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Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 5 105 matte deep smoke 12v

Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 5 nero opaco: 105 meccanico, cerchi tubeless, UDH, 8,84 kg

11.004,11 zł IVA inclusa

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Nero

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Domane SL 5 deep smoke: il carbonio dei chilometri di allenamento

Il Trek Domane SL 5 in Matte Deep Smoke, un nero fumé opaco molto sobrio, è pensato per pedalare tanto e spesso. Sotto il telaio in carbonio OCLV Serie 500 troviamo componenti scelti per durare: Shimano 105 meccanico 2x12, cerchi in alluminio Paradigm Tubeless Ready e dischi Centerlock. Dichiara 8,84 kg in taglia ML.

Caratteristiche tecniche

Telaio	Carbonio OCLV Serie 500, cavi interni, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, attacchi parafango e borsa, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi)
Forcella	Domane SL in carbonio, cannotto conico in carbonio, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm
Trasmissione	Shimano 105 meccanico 2x12, guarnitura R7100 50/34, cassetta 105 11-34
Freni	Dischi Flat Mount, rotori Shimano CL700 160 mm Centerlock
Ruote / pneumatici	Mozzi Bontrager in lega, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready 24 fori / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready
Cockpit	Manubrio Bontrager Comp Riser in alluminio (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7°, misure secondo la taglia
Sella / reggisella	Verse Short Comp 145 mm / Bontrager in carbonio 27,2 mm, arretramento 8 mm
Peso	8,84 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless)
Peso max.	125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento)

In breve

✓ Carbonio OCLV 500, nero opaco	✓ Shimano 105 meccanico 2x12
✓ Cerchi in alluminio Paradigm 23 mm	✓ Forcellino deragliatore UDH
✓ Pneumatici da 35 mm Tubeless Ready	✓ 8,84 kg in taglia ML

Per chi è?

Per il ciclista che si allena più volte alla settimana e vuole una bici affidabile, per l'agonista che cerca una bici invernale da affiancare a quella da gara, o per chi pedala con qualsiasi tempo. Ruote in alluminio e trasmissione a cavi sopportano bene uscite ripetute.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV si nasconde un processo proprietario lanciato da Trek nel 1992: ogni pezzo viene messo sotto pressione e poi cotto per espellere l'aria rimasta intrappolata tra gli strati, principale fonte di debolezza di un carbonio. Il numero che accompagna il nome (500, 900) indica la finezza della laminazione; più sale, meno fibre servono al telaio per una rigidità equivalente. Questi telai sono coperti da una garanzia a vita Trek.

	OCLV 500 (Domane SL)	OCLV 900 (Domane SLR)
Livello	Primo livello carbonio della gamma strada	Il carbonio più avanzato di Trek
Costruzione	Laminazione robusta, un po' più di materiale	Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre
Telaio Domane 5ª gen.	circa 1 055 g	circa 835 g (non verniciato, taglia ML)
Cosa cambia	Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile	Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800

Per una bici da allenamento, l'OCLV 500 è una scelta logica: un po' più di materiale, quindi un telaio più tollerante ai piccoli colpi quotidiani, senza rinunciare alla rigidità del carbonio.

Il forcellino deragliatore UDH è un dettaglio che conta: in caso di caduta, il ricambio è standard e si trova facilmente. Movimento centrale T47 filettato e cavi interni facilitano anche il lavoro dell'officina durante i tagliandi.

I cerchi Paradigm da 23 mm di larghezza formano una buona coppia con pneumatici da 35 mm: stabili, facili da mantenere e compatibili tubeless. Sulle strade granulose del Biterrois, reggono bene i chilometri invernali.

Quale Domane scegliere?

Modello	Carbonio	Trasmissione	Ruote	Peso (ML)
Domane SL 5	OCLV 500	Shimano 105 meccanico	Alluminio	8,84 kg
Domane SL 6 AXS	OCLV 500	SRAM Rival AXS wireless	Carbonio 50 mm	8,64 kg
Domane SL 7 AXS 1x	OCLV 500	SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore	Carbonio 51 mm	8,14 kg
Domane SLR 7	OCLV 900	Shimano Ultegra Di2	Carbonio 51 mm	7,66 kg

La nostra lettura: per allenarsi, il SL 5 e i suoi 8,84 kg bastano ampiamente; il SL 7 AXS 1x pesa 700 g in meno e aggiunge un misuratore di potenza, utile per seguire con precisione i propri progressi.

Il consiglio taglia LVR

Per l'allenamento, scelga la taglia in cui resta a lungo con mani sui comandi; un adattamento dell'attacco resta possibile in seguito. Pedivelle, manubrio e attacco seguono ogni taglia.

Taglia	XS	S	M	ML	L	XL
Ciclista (cm)	143-158	158-162	162-173	173-179	179-188	188-199
Cavallo (cm)	67-74	74-76	76-81	81-84	84-88	88-100
Pedivelle	160	160	165	165	170	170
Manubrio / attacco	36 / 80	38 / 90	40 / 100	40 / 110	42 / 110	42 / 120

Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers.

Domande frequenti

Robusta per un uso intensivo?	Sì: telaio OCLV 500, ruote in alluminio e trasmissione a cavi sopportano bene i chilometri.
Possibile come bici invernale?	Sì, con parafanghi; la larghezza degli pneumatici è allora limitata a 35 mm.
Ricambi facili da trovare?	Sì: forcellino UDH, T47 filettato e Shimano 105 sono standard diffusi.
Aggiungere un misuratore di potenza?	Sì, esistono diverse soluzioni; La consigliamo in officina.

Il parere di LVR Cycles

Il Domane per pedalare senza contare: affidabile, semplice da mantenere e abbastanza confortevole per lunghe sedute. Per un uso intensivo, lo preferiamo volentieri a una bici più leggera ma più fragile.

I punti di forza
+ Componenti fatti per durare
+ Forcellino UDH e T47 pratici in officina
+ Look nero opaco sobrio

I punti deboli
- 8,84 kg in taglia ML
- Ruote in alluminio da aggiornare per le gare

Perché da LVR Cycles? Prima della consegna, ogni bici passa per le mani dei nostri meccanici a Béziers per montaggio e regolazione; proponiamo anche lo studio posturale e l'assistenza per la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.

Riferimento TRK-5347959

Scheda tecnica