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Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 5 105 matte deep smoke 12v
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 5 nero opaco: 105 meccanico, cerchi tubeless, UDH, 8,84 kg
2.803,68 $
IVA inclusa
Domane SL 5 deep smoke: il carbonio dei chilometri di allenamento
Il Trek Domane SL 5 in Matte Deep Smoke, un nero fumé opaco molto sobrio, è pensato per pedalare tanto e spesso. Sotto il telaio in carbonio OCLV Serie 500 troviamo componenti scelti per durare: Shimano 105 meccanico 2x12, cerchi in alluminio Paradigm Tubeless Ready e dischi Centerlock. Dichiara 8,84 kg in taglia ML.
Caratteristiche tecniche
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, cavi interni, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, attacchi parafango e borsa, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico in carbonio, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 meccanico 2x12, guarnitura R7100 50/34, cassetta 105 11-34 |
| Freni | Dischi Flat Mount, rotori Shimano CL700 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Bontrager in lega, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready 24 fori / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser in alluminio (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7°, misure secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager in carbonio 27,2 mm, arretramento 8 mm |
| Peso | 8,84 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per chi è?
Per il ciclista che si allena più volte alla settimana e vuole una bici affidabile, per l'agonista che cerca una bici invernale da affiancare a quella da gara, o per chi pedala con qualsiasi tempo. Ruote in alluminio e trasmissione a cavi sopportano bene uscite ripetute.
L'analisi dell'officina LVR
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dietro la sigla OCLV si nasconde un processo proprietario lanciato da Trek nel 1992: ogni pezzo viene messo sotto pressione e poi cotto per espellere l'aria rimasta intrappolata tra gli strati, principale fonte di debolezza di un carbonio. Il numero che accompagna il nome (500, 900) indica la finezza della laminazione; più sale, meno fibre servono al telaio per una rigidità equivalente. Questi telai sono coperti da una garanzia a vita Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione robusta, un po' più di materiale | Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 1 055 g | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) |
| Cosa cambia | Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile | Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 |
Per una bici da allenamento, l'OCLV 500 è una scelta logica: un po' più di materiale, quindi un telaio più tollerante ai piccoli colpi quotidiani, senza rinunciare alla rigidità del carbonio.
Il forcellino deragliatore UDH è un dettaglio che conta: in caso di caduta, il ricambio è standard e si trova facilmente. Movimento centrale T47 filettato e cavi interni facilitano anche il lavoro dell'officina durante i tagliandi.
I cerchi Paradigm da 23 mm di larghezza formano una buona coppia con pneumatici da 35 mm: stabili, facili da mantenere e compatibili tubeless. Sulle strade granulose del Biterrois, reggono bene i chilometri invernali.
Quale Domane scegliere?
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
La nostra lettura: per allenarsi, il SL 5 e i suoi 8,84 kg bastano ampiamente; il SL 7 AXS 1x pesa 700 g in meno e aggiunge un misuratore di potenza, utile per seguire con precisione i propri progressi.
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Il consiglio taglia LVR Per l'allenamento, scelga la taglia in cui resta a lungo con mani sui comandi; un adattamento dell'attacco resta possibile in seguito. Pedivelle, manubrio e attacco seguono ogni taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
Domande frequenti
| Robusta per un uso intensivo? | Sì: telaio OCLV 500, ruote in alluminio e trasmissione a cavi sopportano bene i chilometri. |
| Possibile come bici invernale? | Sì, con parafanghi; la larghezza degli pneumatici è allora limitata a 35 mm. |
| Ricambi facili da trovare? | Sì: forcellino UDH, T47 filettato e Shimano 105 sono standard diffusi. |
| Aggiungere un misuratore di potenza? | Sì, esistono diverse soluzioni; La consigliamo in officina. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane per pedalare senza contare: affidabile, semplice da mantenere e abbastanza confortevole per lunghe sedute. Per un uso intensivo, lo preferiamo volentieri a una bici più leggera ma più fragile.
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Perché da LVR Cycles? Prima della consegna, ogni bici passa per le mani dei nostri meccanici a Béziers per montaggio e regolazione; proponiamo anche lo studio posturale e l'assistenza per la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
TRK-5347959
Scheda tecnica
- Applicazione
- Ciclismo sportivo
- Anno
- 2027
- Materiale
- Carbonio
- Genere
- Uomo - Unisex
- Gruppi
- Shimano
- Meccanismo
- Cavo
- Numero di velocità
- 12 velocità
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Riferimenti Specifici
- ean13
- 0197216392163
- upc
- 197216392163
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