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In Matte Nightshade, un malva profondo e opaco, il Trek Domane SL 7 AXS 1x è il Domane SL dei ciclisti che amano misurare. La guarnitura SRAM Force 1 E1 integra un misuratore di potenza, abbinato a una trasmissione Force XPLR AXS 1x13 wireless e a ruote in carbonio Aeolus Pro 51. Pesa 8,14 kg in taglia ML.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico in carbonio, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS wireless 1x13, guarnitura Force 1 E1 44 denti aero con misuratore di potenza, cassetta XG-1371 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser in alluminio (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7°, misure secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 8,14 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il ciclista che segue un piano di allenamento, per il granfondista che vuole gestire lo sforzo sulle lunghe salite, o per chi vuole capire i propri progressi. Il misuratore di potenza è uno strumento prezioso per dosare lo sforzo in una granfondo.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Messo a punto da Trek già nel 1992, l'OCLV consiste nel densificare i fogli di fibra in uno stampo riscaldato e pressurizzato, affinché nessuna bolla rimanga nel cuore della struttura. La serie indicata misura il grado di ottimizzazione: un indice più alto significa che serve meno carbonio per raggiungere una solidità identica. Il costruttore americano garantisce a vita i suoi telai OCLV.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione robusta, un po' più di materiale | Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 1 055 g | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) |
| Cosa cambia | Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile | Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 |
Per un ciclista che si allena, la robustezza dell'OCLV 500 permette di pedalare molto senza temere per il telaio. Il risparmio di peso dell'OCLV 900 conta meno della regolarità dell'allenamento.
Il misuratore di potenza è la grande differenza rispetto agli altri Domane SL: misura il Suo sforzo in watt, indipendentemente da vento o pendenza. Sui colli dell'entroterra, permette di salire a ritmo costante senza andare fuori giri.
La monocorona da 44 denti e la cassetta 10-46 offrono un'ampia gamma, ma con salti più marcati tra i pignoni rispetto alla doppia corona. Per un allenamento a intervalli in pianura, ciò richiede talvolta di adattare la cadenza.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
La nostra lettura: il SL 7 AXS 1x è l'unico Domane SL con misuratore di potenza di serie, 500 g sotto il SL 6 AXS. Il SLR 7 pesa 480 g in meno, ma senza misuratore di potenza.
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Il consiglio taglia LVR Per un uso da allenamento, privilegi una taglia che Le permetta una posizione stabile ed efficace. Pedivelle, manubrio e attacco seguono ogni taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Serve un ciclocomputer? | Sì, un GPS compatibile per leggere i watt; lo abbiniamo in officina. |
| Utile in granfondo? | Sì: dosare lo sforzo sui colli aiuta a conservare energie per il finale. |
| Intervalli in pianura? | Sì, ma i salti tra i pignoni richiedono talvolta di adattare la cadenza. |
| Batterie da ricaricare? | Sì, quelle della trasmissione AXS, con il caricatore SRAM in dotazione. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane SL per progredire con dati affidabili, senza dover aggiungere sensori. Per un ciclista che si allena seriamente, è la scelta più completa.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers montiamo e regoliamo il Suo Domane SL 7 in officina, abbiniamo il misuratore al Suo ciclocomputer e ne curiamo la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 7 AXS 1x malva opaco: misuratore, Force XPLR 1x13, 8,14 kg
