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Nero fumé e opaco, il colore Matte Deep Smoke del Trek Domane SL 7 AXS 1x sottolinea una bici che va all'essenziale. Una sola corona da 44 denti, una cassetta 10-46 da tredici pignoni e un comando wireless SRAM Force XPLR AXS: niente deragliatore anteriore, niente cavi. Pesa 8,14 kg in taglia ML.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico in carbonio, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS wireless 1x13, guarnitura Force 1 E1 44 denti aero con misuratore di potenza, cassetta XG-1371 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser in alluminio (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7°, misure secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 8,14 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il ciclista che vuole pedalare senza preoccuparsi della trasmissione, per chi trova complicata la doppia corona, o per il ciclista esigente che vuole una bici leggera e semplice da mantenere. È anche una buona scelta per tragitti regolari e uscite improvvisate.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Messo a punto da Trek già nel 1992, l'OCLV consiste nel densificare i fogli di fibra in uno stampo riscaldato e pressurizzato, affinché nessuna bolla rimanga nel cuore della struttura. La serie indicata misura il grado di ottimizzazione: un indice più alto significa che serve meno carbonio per raggiungere una solidità identica. Il costruttore americano garantisce a vita i suoi telai OCLV.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione robusta, un po' più di materiale | Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 1 055 g | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) |
| Cosa cambia | Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile | Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 |
L'OCLV 500 offre un telaio robusto che si presta bene a un uso quotidiano, senza per questo sacrificare la leggerezza: il SL 7 AXS 1x resta il più leggero dei Domane SL.
Senza deragliatore anteriore, la trasmissione guadagna in semplicità: nessuna scelta di corona da fare, e nessun rischio di veder cadere la catena tra due corone. In officina, la manutenzione è più rapida e le regolazioni meno frequenti.
Ruote in carbonio Aeolus Pro 51 apportano vivacità e velocità, e pneumatici da 35 mm il comfort. Sulle strade del Biterrois come nelle salite verso la Montagne Noire, la bici resta piacevole e leggera.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
La nostra lettura: il SL 7 AXS 1x è 500 g più leggero del SL 6 AXS e 700 g più leggero del SL 5. Il SLR 7 resta 480 g più leggero, con una trasmissione a doppia corona.
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Il consiglio taglia LVR Scelga la taglia in cui si sente a Suo agio per lunghe uscite; una prova in negozio permette di confermarla. Pedivelle, manubrio e attacco seguono ogni taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché una monocorona? | Per la semplicità: nessuna corona da gestire, meno regolazioni e manutenzione. |
| Mancano dei rapporti? | No, la gamma 10-46 è molto ampia; i salti sono semplicemente più marcati. |
| Manutenzione più semplice? | Sì, senza deragliatore anteriore, la trasmissione si regola più facilmente. |
| È la più leggera delle SL? | Sì, 8,14 kg in taglia ML secondo Trek. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane SL che va all'essenziale: leggero, semplice ed efficace. Per un ciclista che vuole godersi la strada senza preoccuparsi della meccanica, è quello che consigliamo.
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Perché da LVR Cycles? I nostri meccanici a Béziers montano e regolano il Suo Domane SL 7 prima della consegna, e ne curano la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 7 AXS 1x nero opaco: monocorona 1x13, ruote 51 mm, 8,14 kg
