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Noir fumé et mat, le coloris Matte Deep Smoke du Trek Domane SL 7 AXS 1x souligne un vélo qui va à l'essentiel. Un seul plateau de 44 dents, une cassette 10-46 de treize pignons et une commande sans fil SRAM Force XPLR AXS : pas de dérailleur avant, pas de câble. Il pèse 8,14 kg en taille ML.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, boîtier T47 fileté, pneus jusqu'à 40 mm (35 mm avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SL carbone, pivot conique carbone, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS sans fil 1x13, pédalier Force 1 E1 44 dents aéro avec capteur de puissance, cassette XG-1371 10-46 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp Riser aluminium (rise 20 mm), potence Trek RCS Pro -7°, dimensions selon la taille |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 8,14 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et équipement) |
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En bref
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Pour le cycliste qui veut rouler sans se soucier de la transmission, pour celui qui trouve le double plateau compliqué, ou pour le cycliste exigeant qui veut un vélo léger et simple à entretenir. C'est aussi un bon choix pour les trajets réguliers et les sorties improvisées.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Mis au point par Trek dès 1992, l'OCLV consiste à densifier les nappes de fibres dans un moule chauffé et pressurisé, afin qu'aucune bulle ne subsiste au cœur de la structure. La série affichée mesure le degré d'optimisation : un indice plus haut signifie qu'il faut moins de carbone pour atteindre une solidité identique. Le fabricant américain assure à vie ses cadres OCLV.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Niveau | Premier niveau carbone de la gamme route | Le carbone le plus avancé de Trek |
| Fabrication | Drapage robuste, un peu plus de matière | Moulage 3D rigide, moins de recouvrements de fibres |
| Cadre Domane 5e gén. | environ 1 055 g | environ 835 g (non peint, taille ML) |
| Ce que ça change | Cadre robuste et confortable, prix plus accessible | Environ 220 g de moins sur le cadre ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'ancien OCLV 800 |
L'OCLV 500 offre un cadre robuste qui se prête bien à un usage quotidien, sans pour autant sacrifier la légèreté : le SL 7 AXS 1x reste le plus léger des Domane SL.
Sans dérailleur avant, la transmission gagne en simplicité : plus de choix de plateau à faire, et plus de risque de voir la chaîne tomber entre deux plateaux. En atelier, l'entretien est plus rapide et les réglages moins fréquents.
Les roues carbone Aeolus Pro 51 apportent vivacité et vitesse, et les pneus de 35 mm le confort. Sur les routes du Biterrois comme dans les montées vers la Montagne Noire, le vélo reste agréable et léger.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mécanique | Aluminium | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sans fil | Carbone 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + capteur | Carbone 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 7,66 kg |
Notre lecture : le SL 7 AXS 1x est 500 g plus léger que le SL 6 AXS et 700 g plus léger que le SL 5. Le SLR 7 reste 480 g plus léger, avec une transmission double plateau.
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Le conseil taille LVR Choisissez la taille dans laquelle vous vous sentez à l'aise pour de longues sorties ; un essai en magasin permet de confirmer. Manivelles, cintre et potence suivent chaque taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Pourquoi un monoplateau ? | Pour la simplicité : aucun plateau à gérer, moins de réglages et d'entretien. |
| Manque-t-il des rapports ? | Non, la plage 10-46 est très large ; les écarts sont simplement plus importants. |
| Entretien plus simple ? | Oui, sans dérailleur avant, la transmission se règle plus facilement. |
| Est-ce le plus léger des SL ? | Oui, 8,14 kg en taille ML selon Trek. |
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L'avis LVR Cycles Le Domane SL qui va à l'essentiel : léger, simple et efficace. Pour un cycliste qui veut profiter de la route sans se préoccuper de la mécanique, c'est celui que nous conseillons.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Nos mécaniciens à Béziers montent et règlent votre Domane SL 7 avant remise, et assurent son entretien. Retrait possible en magasin.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques