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Il Trek Domane SLR 7 combina carbonio OCLV Serie 900, Shimano Ultegra Di2 2x12 e ruote in carbonio Aeolus Pro 51, per 7,66 kg in taglia ML. Il colore Serpentine declina un rosso profondo che si schiarisce verso un rosso più vivo, una tinta che non passa inosservata in gruppo. Questo Domane si trova a suo agio quando l'andatura sale, in pianura come sugli strappi.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, cavi interni, T47 filettato, forcellino UDH, attacchi borsa e parafango, pneumatici da 40 mm max. (35 con parafanghi) |
| Forcella | Domane SLR in carbonio, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, guarnitura R8100 50/34 (pedivelle secondo la taglia), cassetta 11-34, batteria interna BT-DN300 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio (rise 20 mm, reach 70 mm), attacco Trek RCS Pro -7°; larghezza e lunghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro binari in carbonio 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,66 kg in taglia ML (dato Trek, con camere d'aria) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il passista di squadra che condivide uscite veloci la domenica mattina, dà i suoi cambi e vuole una bici reattiva senza rinunciare al comfort. Si adatta anche al ciclista che pedala tutto l'anno, parafanghi montati d'inverno, e vuole un'unica bici di alta gamma per ogni stagione.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek costruisce i suoi telai in carbonio OCLV compattando i fogli di fibra sotto calore e pressione, per eliminare i microvuoti dove nascono i punti deboli. Il numero che segue il nome esprime la finezza della laminazione: un numero elevato significa che serve meno materiale per raggiungere la stessa rigidità. Il 900 del Domane SLR è il vertice di questa scala, coperto come tutti i telai OCLV dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Stampaggio 3D rigido, sovrapposizioni di fibre ridotte | Stesso processo, laminazione con più materiale |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 835 g (non verniciato, ML), forcella 367 g | circa 1 055 g (non verniciato, ML) |
| Cosa cambia | Circa 220 g in meno; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 | Telaio robusto, un po' più pesante, più accessibile |
In concreto, rispetto al Domane SL e al suo OCLV 500, lo SLR risparmia circa 220 g sul solo telaio grazie a uno stampaggio 3D più rigido che limita sovrapposizioni di fibre, guadagnando al tempo stesso in resistenza. Su una bici endurance, quei grammi si sentono soprattutto nei rilanci e nelle lunghe ascese, non in pianura.
I cerchi da 51 mm delle Aeolus Pro 51 mantengono la velocità sui lunghi rettilinei della piana dell'Orb o lungo la costa. Con tramontana o vento marino sostenuto, richiedono un po' di attenzione nelle raffiche, senza essere insidiosi. La rigidità del telaio OCLV 900 trasmette bene i rilanci all'uscita delle curve.
In gruppo, il Di2 cambia tutto: cambiate istantanee, anche in piena accelerazione, e frenata idraulica Shimano progressiva con dischi da 160 mm. D'inverno, gli attacchi parafango permettono di pedalare all'asciutto con pneumatici da 35 mm; una manutenzione di dischi e pastiglie in officina a fine stagione ne prolunga l'efficacia.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + misuratore | Carbonio 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio RSL 51 mm | 7,34 kg |
La nostra lettura: per l'uso in squadra, il SLR 7 offre l'essenziale del SLR 9 a 320 g di differenza, e i suoi 7,66 kg lo collocano 70 g sotto il SLR 7 AXS. Solo chi si allena con la potenza preferirà la versione SRAM.
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Il consiglio taglia LVR Nelle uscite di squadra, una posizione un po' più allungata aiuta a restare coperti a ruota: a cavallo tra due taglie, la più grande è spesso pertinente se la Sua flessibilità lo permette.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Fatta per uscite veloci? | Sì, ruote da 51 mm e telaio OCLV 900 tengono l'andatura; per la gara pura, consideri il Madone. |
| Fastidiosa col vento laterale? | Un po' con forte tramontana, ma cerchi da 51 mm restano gestibili. |
| Pedalare d'inverno? | Sì, con parafanghi sugli attacchi previsti e pneumatici da 35 mm al massimo. |
| Peso massimo consentito? | 125 kg, ciclista, bici ed equipaggiamento compresi. |
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Il parere di LVR Cycles Un Domane che va forte senza maltrattare chi lo guida, ideale per seguire un gruppo dinamico. Lo consigliamo al ciclista di squadra che vuole una bici versatile, dalla domenica mattina all'inverno.
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Perché da LVR Cycles? LVR Cycles, rivenditore Trek a Béziers: montaggio e regolazione in officina, studio posturale in sede e manutenzione seguita del Suo Domane SLR 7 tutto l'anno.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 7: ruote 51 mm, Ultegra Di2 2x12, OCLV 900, 7,66 kg
