Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 9 AXS 1x per i colli: 6,63 kg, 44x46, misuratore

Trek Domane SLR 9 AXS 1x: 6,63 kg per divorare i colli

Con 6,63 kg in taglia ML, il Trek Domane SLR 9 AXS 1x di 5ª generazione è l'arma della gamma per la montagna. Telaio OCLV Serie 900, SRAM RED XPLR AXS 1x13 con misuratore di potenza, ruote Aeolus RSL 37 e manubrio-attacco Aero RSL: ogni componente va nella direzione della leggerezza. Il rosso Serpentine, dal bordeaux profondo al rosso vivo, ne sottolinea il temperamento.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per lo scalatore che vuole il Domane più leggero possibile per le pendenze del Caroux, dell'Espinouse o dei Monts d'Orb. Piacerà al ciclista leggero e allenato che passa più tempo in salita che in pianura e accetta una posizione più sportiva.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. In montagna, la leggerezza si conquista prima di tutto sul telaio. Il processo OCLV di Trek, in uso dal 1992, pressa gli strati di fibra a caldo per eliminare i microvuoti; la Serie 900 vi aggiunge uno stampaggio 3D rigido e meno sovrapposizioni. Risultato: circa 835 g di telaio non verniciato in ML, ossia circa 220 g in meno che in OCLV 500, e fino al 20 % di resistenza in più dell'OCLV 800. Il resto si gioca sull'equipaggiamento: monocorona RED XPLR, ruote RSL 37, pneumatici da 28 mm e cockpit integrato spiegano i 660 g di differenza con il SLR 9 AXS 2x.

Il 44x46 offre un rapporto molto agile, utile nei tratti a forte pendenza, e il 44x10 resta sufficiente per rilanciare in discesa. In compenso, i salti tra i pignoni sono più ampi che in 2x12: sulle pendenze regolari, a volte bisogna scegliere tra due cadenze.

Gli pneumatici Pirelli da 28 mm sorprendono su un Domane, la cui filosofia si basa su sezioni da 35 mm: alleggeriscono e rendono la bici più vivace, ma filtrano meno, e il telaio accetta fino a 40 mm. Il manubrio-attacco Aero RSL, condiviso con il Madone, posiziona anche più in basso rispetto al manubrio rialzato degli altri SLR; ne regoliamo l'altezza con gli spessori prima della consegna.

Quale Domane scegliere?

La nostra lettura: 6,63 kg in ML, ossia 660 g in meno del SLR 9 AXS (7,29 kg), al prezzo di una posizione più bassa e di pneumatici più sottili. Se il comfort viene prima, il SLR 9 AXS resta più coerente; per velocità e montagna, l'1x passa in vantaggio.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? LVR Cycles, rivenditore Trek nell'Hérault, prepara ogni bici prima della consegna e propone uno studio posturale per trarre il meglio dal cockpit Aero RSL.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.