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Il Trek Domane AL 5 Gen 4 combina un telaio in alluminio Alpha Serie 100, una forcella in carbonio e un gruppo Shimano 105 2x12, per un peso di 9,80 kg in taglia 56. Gli attacchi sul tubo orizzontale, gli occhielli parafango e gli pneumatici da 32 mm gli permettono di passare dal tragitto quotidiano all'uscita sportiva senza cambiare bici. Il colore Fury Red, un rosso vivo e intenso, afferma il suo temperamento.
| Telaio | Alluminio Alpha Serie 100, serie sterzo conica, cavi interni, attacchi parafango, forcellino UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane AL full carbon (cannotto conico in carbonio), attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | Shimano 105 R7100 meccanico 2x12, guarnitura 50/34, cassetta 11-34, catena 12 velocità |
| Freni | Freni a disco Flat Mount, rotori Shimano CL700 Centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Bontrager con cuscinetti sigillati, cerchi Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in alluminio, larghezza secondo la taglia; attacco Bontrager Elite 7°, compatibile Blendr |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp in alluminio 27,2 mm, lunghezza secondo la taglia |
| Peso | 9,80 kg in taglia 56 (dato Trek) |
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In breve
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Per chi va al lavoro in bici con spirito sportivo a buon ritmo e talvolta allunga con un giro, per il ciclista che vuole esplorare qualche sterrato bianco scorrevole o per chi vuole una sola bici per fare tutto. Conquista chi ama bici espressive e versatili.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Il telaio del Domane AL 5 è lo stesso Alpha Serie 100 degli AL 2 e AL 4: è l'equipaggiamento a fare la differenza, con 550 g in meno dell'AL 2 in taglia 56. Trek ha curato ciò che semplifica la vita: guaine integrate nel telaio, forcella interamente in carbonio, occhielli parafango anteriori e posteriori e forcellino UDH. L'insieme forma una base sana da tenere a lungo facendo semplicemente evolvere ruote e pneumatici.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbonio OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Alluminio dei Domane AL | Alluminio più leggero di Trek | Primo livello carbonio strada |
| Costruzione | Tubi saldati, forcella in carbonio, numerosi attacchi | Saldature Invisible Weld, aspetto da telaio in carbonio | Strati compattati sotto calore e pressione |
| Bici di riferimento | Domane AL 5: 9,80 kg (taglia 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (taglia 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (taglia ML) |
| Cosa cambia | Parafanghi montabili, versatilità, budget contenuto | Più reattivo e leggero, pneumatici da 28 mm max | Ancora più leggero, garanzia a vita Trek sul telaio |
Da ricordare: l'Alpha 300 dell'Émonda ALR non punta allo stesso uso, sacrifica la versatilità per 630 g in meno in taglia 56. Il carbonio OCLV 500 del Domane SL 5 scende a 8,84 kg in taglia ML con lo stesso gruppo 105: sta a Lei giudicare se la differenza giustifica il salto.
Il 105 12 velocità è un vero vantaggio nell'uso misto: si rilancia in fretta ai semafori con la corona da 50 denti e si tiene un 34x34 per i rientri stanchi. Il forcellino UDH, standard universale, semplifica la sostituzione in caso di urto durante una sosta, e i mozzi sigillati sopportano bene tragitti con tempo umido.
Sugli sterrati tra i vigneti tra Maraussan e Cazouls o lungo gli argini dell'Orb, pneumatici da 32 mm bastano per lasciare l'asfalto senza timori. Per un uso più avventuroso, possiamo consigliarLe una misura leggermente più larga secondo il passaggio disponibile, da verificare insieme in officina.
| Modello | Materiale | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Alluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 meccanico | Alluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 meccanico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbonio OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg (ML) |
La nostra lettura: in uso versatile, l'AL 5 offre 300 g in meno dell'AL 4 e il 105 12 velocità; per pedalare soprattutto su sterrato, una gravel Checkpoint sarà più adatta dell'Émonda ALR, limitata a 28 mm.
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Il consiglio taglia LVR Il 105 e relative pedivelle da 160 a 170 mm seguono la Sua corporatura; tra due taglie, la più grande va bene se punta alle lunghe distanze con una posizione più allungata.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Casa-lavoro e uscite sportive? | Sì, è il suo punto di forza grazie agli attacchi e al 105. |
| Pedalare su sterrati bianchi? | Su sterrati scorrevoli sì, con gli pneumatici da 32 mm di serie. |
| Più larghi di 32 mm? | Possibile secondo il passaggio del telaio; verifichiamo prima di ogni modifica. |
| Meglio una gravel? | Se pedala soprattutto fuori dall'asfalto, consideri la Trek Checkpoint. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane in alluminio più versatile, a suo agio tanto in ufficio quanto in uscita. Il rosso vivo ne fa una bici che si ha voglia di usare ogni giorno.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers prepariamo il Suo Domane AL 5 per tragitti e uscite, con equipaggiamento e regolazioni adatti al Suo uso, poi ne curiamo la manutenzione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in alluminio Trek Domane AL 5 versatile: casa-lavoro, 105 2x12, 9,80 kg in 56
