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Il Trek District+ 4 Coaster Belt Lowstep riunisce un freno a contropedale, una cinghia Gates CDX e un telaio aperto. Il motore Bosch Performance Line da 75 Nm è alimentato da una batteria da 545 Wh, e il mozzo Shimano Nexus a 5 velocità integra il freno posteriore a contropedale, oltre ai due dischi idraulici. Trek dichiara 26,00 kg in taglia M. Colore Trek Black Satin, un nero satinato, dalla XS alla L.
| Telaio | Alluminio idroformato, batteria integrata estraibile, cavi interni, protezione motore Motor Armor, telaio aperto Lowstep |
| Motore | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, sistema smart Bosch; assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | 545 Wh, alloggiata nel tubo obliquo ed estraibile |
| Comando / display | Bosch Intuvia 100 (display al manubrio) |
| Trasmissione | Mozzo Shimano Nexus con cambio integrato a 5 velocità e contropedale, cinghia Gates CDX, guarnitura ProWheel 170 o 175 mm |
| Freni | Shimano MT200 idraulici a disco (dischi 160 mm) + freno a contropedale integrato nel mozzo |
| Forcella | SR Suntour NVX30, molla elicoidale, precarico regolabile, 60 mm di escursione |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Connection a doppia parete / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40" con fianco riflettente |
| Dotazione | Parafanghi SKS anteriore e posteriore, portapacchi posteriore in alluminio (25 kg max), cavalletto Pletscher Comp Flex 18, pedali Bontrager City |
| Cockpit | Manubrio in lega 630 mm, rise 25 mm, attacco Bontrager regolabile compatibile Blendr (85 o 105 mm a seconda della taglia), manopole Satellite Elite |
| Sella / reggisella | Bontrager Boulevard / reggisella ammortizzato in lega 31,6 mm |
| Peso | 26,00 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per chi è abituato al freno a contropedale, spesso fin dall'infanzia o dopo un soggiorno nei Paesi Bassi, e per chi è minuto: la XS va bene da 147 cm. Si rivolge anche a chi vuole una bici elettrica da città senza alcuna lubrificazione.
Contropedale e cinghia: il District+ 4 più «olandese». Questo modello riunisce due abitudini care ai ciclisti dei Paesi Bassi, dove Trek progetta i suoi modelli urbani: si frena pedalando all'indietro, grazie al freno alloggiato nel mozzo Nexus, e la catena lascia il posto a una cinghia Gates CDX. I due freni a disco idraulici Shimano restano presenti al manubrio: il contropedale si aggiunge, non sostituisce nulla.
| Nexus 5 + catena | Nexus 5 + cinghia Gates CDX | Enviolo + cinghia Gates CDX | |
| Principio | 5 rapporti nel mozzo, catena classica | 5 rapporti nel mozzo, cinghia dentata | Variazione continua, senza scatti |
| Manutenzione | Catena da pulire e lubrificare | Né grasso né pulizia regolare | Niente grasso, mozzo stagno |
| Bici di riferimento | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 e 5 Lowstep |
| Cosa cambia | Semplice, ricambi comuni | Pulito e silenzioso ogni giorno | Demoltiplica più fine |
In altre parole: il District+ 4 Coaster Belt Lowstep si rivolge a chi è cresciuto con il freno a contropedale o vuole una bici senza alcuna lubrificazione, con un telaio aperto disponibile dalla taglia XS.
Il freno a contropedale agisce appena spinge il pedale all'indietro. È alloggiato nel mozzo, al riparo dalla pioggia. Una particolarità da conoscere: non si può riportare indietro il pedale per posizionarlo alla partenza, bisogna farlo girando in avanti. Ci si abitua in pochi minuti.
La cinghia Gates CDX sostituisce la catena: non arrugginisce, non sporca i vestiti e funziona quasi in silenzio. Combinata con il mozzo Nexus che nasconde all'interno le sue cinque velocità, offre una trasmissione quasi senza manutenzione. L'aiuto del motore Bosch, a norma di legge, si ferma a 25 km/h.
| Modello | Motore | Batteria | Trasmissione | Peso (taglia) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 5 velocità, cinghia Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 5 con freno a contropedale, cinghia | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 5 con contropedale, catena | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Guard Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 5 velocità, catena | 26,00 kg (M) |
La nostra lettura: rispetto al District+ 4 Lowstep (25,60 kg in M), questa versione Coaster Belt pesa 400 g in più per aggiungere il freno a contropedale e la taglia XS. La versione da 800 Wh offre 255 Wh in più allo stesso peso Trek.
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Il consiglio taglia LVR Quattro taglie dalla XS alla L coprono ciclisti da 147 a 186 cm. Con un freno a contropedale, una posizione in cui il piede tocca facilmente terra da fermi rassicura: in caso di dubbio, la più piccola delle due taglie è spesso quella giusta. La L passa a pedivelle da 175 mm e attacco da 105 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il contropedale sostituisce i freni a mano? | No, si aggiunge ai due freni a disco idraulici Shimano MT200. |
| Si possono girare i pedali all'indietro? | No, un movimento all'indietro aziona il freno; è il principio del contropedale. |
| Da quale statura? | La XS va bene da 147 cm secondo Trek. |
| La cinghia si sostituisce facilmente? | La sostituzione è rara e si fa in officina; ce ne occupiamo noi. |
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Il parere di LVR Cycles Un District+ 4 a telaio aperto per gli appassionati del contropedale, con una trasmissione a cinghia che fa a meno della manutenzione. Il nero satinato resta discreto e senza tempo.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers Le facciamo provare il contropedale in negozio, regoliamo la Sua posizione e curiamo mozzo, freni e cinghia nella nostra officina.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da città Trek District+ 4 Coaster Belt Lowstep nero: 545 Wh, contropedale, 26,00 kg in M
