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Il Trek Inbound+ 2 R8 in Dark Star è una bici elettrica da tragitto in nero profondo, uniforme e sobrio. Motore Bosch nel mozzo posteriore, batteria da 360 Wh e otto velocità Shimano ESSA lo rendono a suo agio sulle stradine che collegano i comuni dell'agglomerato. Pesa 21,50 kg in taglia L secondo Trek, parafanghi, portapacchi e cavalletto compresi.
| Telaio | Alluminio Alpha Smooth, telaio dritto con tubo orizzontale, cavi integrati |
| Forcella | Rigida, alluminio |
| Motore | Bosch integrato nel mozzo posteriore, sistema smart Bosch, 45 Nm, 250 W, assistenza fino a 25 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 360 Wh, estraibile e con serratura |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Trasmissione | Deragliatore Shimano ESSA U2000, 8 velocità, corona 42 denti con ruota sensore Bosch, catena KMC Z8 |
| Freni | Shimano a disco idraulici, leve MT201, pinze UR300, dischi da 180 mm davanti e dietro |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee a doppia parete Tubeless Ready (23 mm), mozzo anteriore Shimano QC300 / pneumatici Bontrager Girona Comp 700x50, protezione antiforatura sotto il battistrada, banda riflettente |
| Cockpit | Manubrio in lega lowriser 690 mm, rialzo 25 mm, piega posteriore 11°; attacco Bontrager a inclinazione regolabile compatibile Blendr, 70 o 110 mm a seconda della taglia |
| Sella / reggisella | Selle Royal / reggisella Bontrager in lega 31,6 mm, arretramento 12 mm, 330 mm |
| Dotazione | Parafanghi SKS, portapacchi posteriore in lega compatibile MIK, cavalletto Pletscher Comp Flex 40, pedali a piattaforma in nylon |
| Peso | 21,50 kg in taglia L (dato Trek) |
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In breve
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Per chi abita in un paese vicino e raggiunge Béziers su strade ondulate, con qualche saliscendi e vento contro. Si rivolge a chi vuole sostituire l'auto su tragitti di qualche chilometro senza arrivare sfinito o sudato.
Otto velocità Shimano ESSA, quanto basta. ESSA è una trasmissione Shimano pensata per bici da città e da tempo libero: otto rapporti, un deragliatore U2000 semplice da regolare e una corona singola da 42 denti. Sull'Inbound+ 2 R8 si aggiunge al motore Bosch nella ruota posteriore e permette di scegliere lo sforzo in base alla pendenza, cosa che una monomarcia non fa. Telaio dritto in alluminio Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 velocità (R8) | Cinghia Gates, 1 velocità (B) | Shimano CUES, 10 velocità (R10) | |
| Principio | Deragliatore semplice, 8 rapporti | Cinghia, rapporto unico | Deragliatore Linkglide, 10 rapporti |
| Manutenzione | Catena KMC Z8 classica | Nessun ingrassaggio | Catena LG500 rinforzata |
| Versione telaio dritto | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Cosa cambia | Il giusto equilibrio per i saliscendi | Più leggera, ma un solo rapporto | Più rapporti e più energia |
In sintesi: l'Inbound+ 2 R8 mantiene la batteria da 360 Wh della versione a cinghia ma sostituisce la monomarcia con otto rapporti Shimano. Pesa 21,50 kg in L, 800 g più dell'Inbound+ 2 B, ed è più a suo agio appena la strada sale.
Il vento è l'avversario del ciclista di Béziers. Contro la tramontana il motore Bosch offre un sostegno costante, e si sceglie un rapporto più agile per mantenere il ritmo, cosa che una monomarcia non permette. Per legge l'assistenza si ferma a 25 km/h: con il vento a favore, a volte si supera questa andatura con la sola forza delle gambe.
I freni idraulici Shimano, leve MT201 e pinze UR300, frenano su dischi da 180 mm su entrambe le ruote. Su una bici di oltre 21 kg che scende da una salita con una borsa sul portapacchi, questa misura di disco garantisce una frenata regolare. Manubrio lowriser a 11 gradi e attacco regolabile offrono una posizione eretta, ideale per tenere d'occhio il traffico.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Telaio | Peso (taglia) |
| Inbound+ 2 B | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Cinghia Gates, 1 velocità | Dritto | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 velocità | Dritto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch nel mozzo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 velocità | Dritto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch nel mozzo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 velocità | Lowstep | 21,70 kg (M) |
La nostra lettura: con 21,50 kg in L, questo R8 è un buon compromesso per i tragitti periurbani. Se le distanze si allungano, la R10 da 600 Wh (22,60 kg) si ricarica meno spesso; se la strada è piatta, l'Inbound+ 2 B a cinghia scende a 20,70 kg.
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Il consiglio taglia LVR A telaio dritto l'Inbound+ 2 R8 è disponibile in M, L e XL, da 155 a 203 cm. La M (attacco da 70 mm) offre una posizione eretta e rassicurante nel traffico; L e XL (attacco da 110 mm) sono adatte a corporature alte che pedalano più a lungo.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il vento contro dà fastidio? | Il motore compensa ampiamente; un rapporto più agile aiuta a mantenere il ritmo. |
| Si può andare su strada? | Sì, gli pneumatici da 50 mm scorrono bene sull'asfalto delle strade di campagna. |
| Quale manutenzione per la catena? | Pulizia e lubrificazione regolari, più spesso dopo la pioggia. |
| Il nero è opaco? | È un nero profondo e uniforme, sobrio e facile da abbinare. |
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Il parere di LVR Cycles Una bici elettrica affidabile per tragitti periurbani, con le marce che servono per vento e saliscendi. Il nero profondo resta elegante in ogni circostanza.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, prepariamo il Suo Inbound+ per i tragitti quotidiani: regolazione del deragliatore, controllo dei freni e aggiornamenti Bosch, con consigli su lucchetto e assicurazione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da trekking Trek Inbound+ 2 R8 telaio dritto nero: motore Bosch 360 Wh, 8 velocità ESSA, 21,50 kg in L
