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Il Trek Checkmate SLR 9 AXS è la bici gravel da gara più evoluta del marchio: telaio in carbonio OCLV Serie 800, trasmissione wireless SRAM RED XPLR AXS a 13 velocità e ruote in carbonio Bontrager Aeolus RSL 37V, per 7,55 kg in taglia ML. Si rivolge a chi si appunta un numero sulle gare gravel e vuole l'allestimento più affilato fin da subito. La tinta Era White/Buff Beige abbina un bianco avorio a un beige sabbia, una veste chiara che ricorda la polvere degli sterrati.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubi aero Full System, attacchi parafango nascosti e borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH |
| Forcella | Checkmate SLR interamente in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED XPLR eTap AXS wireless 1x13, guarnitura da 42 denti con misuratore di potenza, cassetta XG-1391 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37V in carbonio / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL Route, profilo Race Fit |
| Sella / reggisella | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, binari in carbonio / reggisella aero in carbonio KVF, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,55 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Telaio e forcella | 1 146 g (telaio verniciato, ML) + 415 g per la forcella |
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In breve
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Per l'agonista che punta alla parte alta della classifica nelle gare gravel di diverse ore, dove si alternano rilanci, lunghi rettilinei sassosi e tratti di asfalto. È adatto anche allo stradista già in forma che vuole trasferire il proprio talento sullo sterrato senza perdere velocità.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il processo OCLV, usato da Trek dal 1992, pressa gli strati di fibra con calore e pressione per eliminare i micro-vuoti. Sul Checkmate SLR, Trek impiega la Serie 800: una laminazione ottimizzata che dà un telaio verniciato di 1 146 g in ML, abbastanza rigido da reggere i rilanci fuori sella su uno sterrato dissestato. Come tutti i telai OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Livello | Top di gamma gravel di Trek | Primo livello carbonio | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione ottimizzata, poco materiale superfluo | Stesso processo, laminazione più generosa | Stampaggio 3D, meno sovrapposizioni |
| Bici di riferimento | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Riservato alle bici da strada SLR |
| Cosa cambia | Telaio + forcella 1 561 g, geometria da gara | Telaio + forcella 1 921 g, attacchi da avventura | Fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 |
In sintesi: il telaio dello SLR 9 AXS è quello di ogni Checkmate SLR, ed è l'allestimento a fare la differenza. RED XPLR, ruote RSL e sella AirLoom spiegano gran parte dei 920 g di scarto con lo SLR 7 AXS; quanto all'OCLV 900, Trek lo riserva alle sue bici da strada.
In una gara gravel il ritmo si decide spesso nei primi chilometri, in un gruppo che pedala come su strada. I tubi aero Full System, il reggisella KVF profilato e il manubrio-attacco Aero RSL servono a limitare la resistenza in quei momenti, mentre l'IsoSpeed filtra i colpi ripetuti quando il gruppo si allunga su una strada bianca tra i vigneti.
La monocorona da 42 denti abbinata alla cassetta 10-46 copre una gamma molto ampia senza deragliatore anteriore: meno componenti da regolare, meno rischi di salto catena sulle sconnessioni. I pneumatici Girona RSL da 42 mm, con carcassa 220 tpi e protezione GR, rendono al meglio montati tubeless con lattice antiforatura; realizziamo questo montaggio in officina prima della consegna.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
La nostra lettura: con 7,55 kg in ML, lo SLR 9 AXS pesa 920 g meno dello SLR 7 AXS a parità di telaio, e quasi 1,8 kg meno del Checkpoint SL 7 AXS, pensato per l'avventura più che per la competizione.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola dà una bici più reattiva nelle curve strette, la più grande più stabilità nelle discese veloci. Il manubrio-attacco monoscocca non si regola in lunghezza, da qui l'interesse di uno studio posturale prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Fatto per le gare gravel? | Sì, è la sua ragion d'essere: geometria da gara, profili aero e allestimento di alta gamma. |
| Si può usare su strada? | Sì, i pneumatici da 42 mm scorrono bene sull'asfalto, con un rendimento leggermente inferiore a una bici da strada. |
| Il bianco si sporca in fretta? | Sugli sterrati polverosi sì; basta una pulizia delicata dopo ogni uscita. |
| Parafanghi possibili? | Sì, telaio e forcella dispongono di attacchi nascosti. |
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Il parere di LVR Cycles Il Checkmate più completo per cercare un risultato nelle gare gravel, senza nulla da cambiare all'uscita dal negozio. La livrea bianco avorio e beige sabbia sfoggia un'eleganza discreta.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo il Suo Checkmate in officina, passiamo i pneumatici a tubeless, aggiorniamo il firmware AXS e La consigliamo sulla pressione in base al terreno delle Sue gare.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel in carbonio Trek Checkmate SLR 9 AXS bianco e beige: RED XPLR AXS, ruote Aeolus RSL 37V, 7,55 kg in ML
