- Nuovo
Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]
Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]
Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]
Primo accesso alla piattaforma da gara gravel di Trek, il Trek Checkmate SLR 7 AXS riceve il telaio in carbonio OCLV Serie 800 del modello di punta, una trasmissione SRAM Force XPLR AXS E1 a 13 velocità e ruote in carbonio Bontrager Aeolus Pro 3V. Pesa 8,47 kg in taglia ML. La livrea Era White/Buff Beige coniuga un bianco avorio e un beige sabbia molto delicato.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, IsoSpeed, tubi aero Full System, attacchi parafango nascosti e borsa da telaio, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH |
| Forcella | Checkmate SLR interamente in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Force XPLR AXS E1 wireless 1x13, guarnitura da 42 denti con misuratore di potenza AXS, cassetta XG-1371 10-46 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 3V in carbonio / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca in carbonio Trek Aero RSL Route, profilo Race Fit |
| Reggisella | Aero in carbonio KVF, arretramento 5 mm, lunghezza 280 mm |
| Peso | 8,47 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Telaio e forcella | 1 146 g (telaio verniciato, ML) + 415 g per la forcella |
|
In breve
|
Per il ciclista che si appunta i primi numeri di gara nel gravel e vuole una bici che non lo limiti quando progredirà. È adatto anche a chi partecipa regolarmente alle uscite di squadra sulle strade bianche del Biterrois e vuole andare forte senza puntare al podio a tutti i costi.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. In Trek ogni telaio OCLV nasce da fibre compattate con calore e pressione, un metodo lanciato nel 1992 per eliminare i micro-vuoti. Il Checkmate SLR 7 AXS riceve la Serie 800, esattamente il telaio del fratello maggiore SLR 9: 1 146 g verniciato in ML, forcella da 415 g, IsoSpeed all'altezza del tubo sella. La garanzia a vita Trek copre questo telaio.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (strada SLR) | |
| Livello | Il carbonio dei Checkmate da gara | L'ingresso nel carbonio gravel | Vertice della gamma OCLV |
| Costruzione | Laminazione affinata, rigidità elevata | Processo identico, più materiale | Stampaggio 3D, sovrapposizioni ridotte |
| Bici di riferimento | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone e Domane SLR |
| Cosa cambia | 360 g risparmiati su telaio e forcella | Vano portaoggetti, portapacchi | Non proposto nel gravel da Trek |
In sintesi: lo SLR 7 AXS ha lo stesso telaio dello SLR 9 AXS, con trasmissione Force XPLR e ruote Aeolus Pro al posto di RED e RSL. Mantiene la geometria da gara e il misuratore di potenza; la differenza si legge sulla bilancia, 8,47 kg contro 7,55 kg.
Questo SLR 7 AXS non fa alcuna concessione sul telaio: ritrova gli stessi tubi Full System, lo stesso IsoSpeed e lo stesso cockpit Aero RSL della versione RED. Il telaio è quindi pronto per tutte le evoluzioni future, a cominciare da cerchi più leggere il giorno in cui vorrà risparmiare qualche grammo.
La trasmissione Force XPLR AXS riprende la logica del RED: wireless, monocorona da 42 denti e cassetta 10-46 a 13 velocità. Il misuratore di potenza AXS integrato nella guarnitura, raro a questo livello, permette di misurare i Suoi sforzi fin dalla prima gara e di seguire i Suoi progressi stagione dopo stagione.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbonio Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
La nostra lettura: a 8,47 kg in ML questo SLR 7 AXS risparmia 860 g rispetto al Checkpoint SL 7 AXS, a parità di trasmissione Force XPLR, e cede 920 g allo SLR 9 AXS a parità di telaio.
|
Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, scelga la più piccola se ama una bici giocosa sugli sterrati tortuosi, la più grande se privilegia un busto allungato sui lunghi tratti scorrevoli. Pedivelle e larghezza del manubrio seguono la taglia; il cockpit monoscocca impone di verificare la posizione prima dell'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Adatto come prima bici gravel? | Sì se punta a gareggiare; per escursioni e il viaggio il Checkpoint è più versatile. |
| Si può alleggerire più avanti? | Sì, prima di tutto con ruote più leggere, senza toccare il telaio. |
| Misuratore di potenza incluso? | Sì, integrato nella guarnitura Force XPLR. |
| Quali taglie? | Dalla XS alla XL, per ciclisti da 143 a 203 cm. |
|
Il parere di LVR Cycles Una porta d'ingresso seria nelle gare gravel, sul miglior telaio della gamma. La veste bianco avorio e beige sabbia gli dà un aspetto curato.
|
Perché da LVR Cycles? A Béziers La accompagniamo nei Suoi esordi nelle gare gravel: studio posturale, montaggio tubeless in officina, impostazioni AXS e consigli sulla pressione per i primi eventi.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici