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Con gli attacchi per portapacchi, parafanghi e borsa da telaio, il Trek Checkpoint+ SL 5 si carica facilmente per più giorni. Telaio in carbonio OCLV Serie 500, assistenza TQ HPR60 da 60 Nm, batteria TQ da 360 Wh, gruppo Shimano GRX monocorona a 12 velocità: Trek dichiara 13,81 kg in taglia ML. Il Matte Bronze Age/Dark Web abbina un bronzo opaco caldo a un nero profondo.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, IsoSpeed, sistema TQ integrato, attacchi parafango nascosti, attacchi portapacchi, attacchi integrati per borsa da telaio, cavi interni, paracatena, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Trek Checkpoint full carbon, cannotto conico, attacchi portapacchi e parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Trasmissione | Shimano GRX RX822 1x12 (pignone max. 51 denti), cassetta Shimano XT M8200 10-51, catena XT M8100, pedivelle Praxis in lega |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi Shimano CL800 centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Paradigm Comp 25 Tubeless Ready, mozzo posteriore Rapid Drive 108 / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, protezione GR (passaggio fino a 50 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Elite Gravel in lega, attacco Bontrager Elite 7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Comp binari in acciaio, 145 mm / reggisella in carbonio Bontrager 27,2 mm, arretramento 8 mm |
| Peso | 13,81 kg in taglia ML (dato Trek) |
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In breve
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Per il ciclista che sogna il bikepacking o viaggi di qualche giorno senza temere il dislivello a pieno carico. Si rivolge anche a chi vuole raggiungere gli sterrati partendo da casa su strada, senza arrivare già stanco.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il Checkpoint+ SL 5 riceve un telaio in carbonio OCLV Serie 500, il primo livello in carbonio di Trek, stampato secondo il processo della casa: i fogli vengono compattati sotto pressione e temperatura per eliminare i vuoti tra una fibra e l'altra. Trek vi alloggia il motore TQ, la batteria e tutto il cablaggio senza rinunciare all'IsoSpeed né agli attacchi per borse. Come tutti i telai OCLV, beneficia della garanzia a vita Trek.
| Checkpoint+ SL (carbonio) | Domane+ SL (carbonio strada) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Gravel elettrica in carbonio | Strada elettrica in carbonio | Strada e sterrati in alluminio |
| Costruzione | OCLV 500, IsoSpeed, attacchi per borse | OCLV 500, motore TQ HPR40 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Checkpoint+ SL 5: 13,81 kg (ML) | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | Pneumatici 42 mm, passaggio 50 mm | Più leggero, pneumatici 35 mm | Più pesante, pneumatici 32 mm |
In chiaro: il SL 5 condivide il telaio, la forcella in carbonio e la motorizzazione dei Checkpoint+ SL più costosi. La differenza sta nella trasmissione, un deragliatore Shimano GRX a cavo invece del wireless SRAM, per un peso quasi identico a quello del SL 6 AXS.
Una bici carica prende presto parecchi chili: è qui che i 60 Nm del TQ HPR60 acquistano tutto il loro senso. Ogni salita della Montagne Noire resta abbordabile a ritmo da escursione, e si sceglie il livello di aiuto per risparmiare la batteria da 360 Wh su una tappa lunga. Metta il caricabatterie nei bagagli: la ricarica si fa al rifugio o in agriturismo.
Il paracatena integrato protegge il carbonio dai colpi di catena sugli sterrati sconnessi, e il cablaggio passa interamente all'interno del telaio, al riparo dal fango. Gli attacchi dei parafanghi sono nascosti: li si dimentica quando non servono. Pedivelle Praxis: si passa da 165 mm in XS e S a 172,5 mm in L e XL.
| Modello | Motore / batteria | Trasmissione | Ruote / forcella | Peso (ML) |
| Checkpoint+ SL 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | Shimano GRX 1x12, 10-51 | Alluminio, forcella in carbonio | 13,81 kg |
| Checkpoint+ SL 6 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM GX Eagle AXS, 10-52 | Alluminio, forcella in carbonio | 13,76 kg |
| Checkpoint+ SL 7 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM X0 Eagle AXS, 10-52 | Carbonio, Rudy XPLR 40 mm | 14,05 kg |
| Domane+ ALR 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12, 11-44 | Alluminio, pneumatici 32 mm | 14,39 kg |
La nostra lettura: il SL 5 (13,81 kg in ML) resta molto vicino al SL 6 AXS (13,76 kg); per una bici da viaggio, la trasmissione GRX a cavo è un vantaggio, perché si ripara ovunque. Il Domane+ ALR 5 (14,39 kg) punta più alla strada con i suoi pneumatici da 32 mm.
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Il consiglio taglia LVR Il Checkpoint+ SL è disponibile dalla XS alla XL: Trek colloca la ML tra 177 e 188 cm. Pedivelle (da 165 a 172,5 mm) e larghezza del manubrio (da 40 a 46 cm) seguono la taglia; affiniamo altezza e arretramento della sella in negozio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Si può ricaricare in viaggio? | Sì, con il caricabatterie TQ e una semplice presa; si ricordi di portarlo nelle borse. |
| Gli attacchi sono visibili? | Quelli dei parafanghi sono nascosti; quelli della borsa da telaio sono integrati. |
| Quali rapporti per salire a pieno carico? | Il pignone da 51 denti, unito ai 60 Nm del motore, supera ogni pendenza anche con borse. |
| Il bronzo opaco si sporca facilmente? | Nasconde bene la polvere; lo pulisca con acqua e sapone, senza prodotti lucidanti. |
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Il parere di LVR Cycles Una gravel elettrica in carbonio pensata per andare lontano, con una trasmissione robusta e tutti gli attacchi utili per il viaggio. Il bronzo opaco sul nero regala un'aria da avventuriera sobria.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, prepariamo il Suo Checkpoint+ per il viaggio: montaggio dei portapacchi, regolazione della trasmissione GRX, pneumatici in tubeless e consigli per la ricarica della batteria TQ.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici gravel elettrica in carbonio Trek Checkpoint+ SL 5 bronzo: TQ HPR60 360 Wh, pronta per viaggiare, 13,81 kg in ML
