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Proposto in 54 e 56, questo Trek Domane+ SLR 7 Metallic Red Smoke/Red Carbon Smoke è pensato per la montagna: motore TQ HPR60 da 60 Nm, batteria da 360 Wh, Ultegra Di2 2x12 con cassetta 11-34 e telaio in carbonio OCLV Serie 800 con IsoSpeed. Pesa 12,65 kg in taglia 56 secondo Trek. La livrea abbina un rosso metallizzato fumé a un rosso più scuro e profondo.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 800, motore TQ integrato, IsoSpeed posteriore, serie sterzo conica, cavi interni, Flat Mount, attacchi parafango, perno passante 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ in carbonio, cannotto conico in carbonio, tubi freno interni, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR60 centrale: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Trasmissione | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, guarnitura Praxis in carbonio 170 mm, cassetta 11-34 |
| Freni | Freni a disco Flat Mount, dischi Shimano CL800 Center Lock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager Kwaremont RSL TLR 700x32 mm, 320 tpi |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro IsoCore VR-SF 42 cm, attacco Trek RCS Pro da 90 a 100 mm secondo la taglia -7° |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro 145 mm, binari in carbonio / reggisella aero in carbonio KVF 280 mm, arretramento 20 mm |
| Peso | 12,65 kg in taglia 56 (dato Trek) |
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In breve
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Per lo scalatore amatoriale che vuole affrontare i passi del Caroux, dell'Espinouse o della Montagne Noire senza temere gli ultimi chilometri, e per chi torna da una pausa e vuole ritrovare i grandi giri.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek stampa i suoi telai OCLV pressando i fogli di carbonio ad alta temperatura per eliminare i vuoti; la Serie 800 di questo Domane+ ottiene così una buona rigidità con poco materiale. Il telaio nasconde il TQ HPR60 nel movimento centrale, mantiene l'IsoSpeed posteriore e accoglie i parafanghi grazie ai suoi attacchi. Come tutti i telai OCLV, beneficia della garanzia a vita Trek.
| Domane+ SLR (OCLV Serie 800) | Domane+ SL 5ª gen. (OCLV Serie 500) | Domane+ ALR (Alpha Serie 300) | |
| Livello | Carbonio dei Domane+ SLR | Carbonio della 5ª generazione | Alluminio versatile |
| Costruzione | OCLV Serie 800, IsoSpeed, TQ HPR60 | OCLV Serie 500, TQ HPR40 | Alpha Serie 300, TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | SLR 7: 12,65 kg (56) | SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 60 Nm, Ultegra Di2 2x12 | 1,18 kg in meno, 40 Nm | Stesso motore, 1,74 kg in più |
In chiaro: questa versione del SLR 7 riceve il motore TQ HPR60 da 60 Nm, 10 Nm in più della serie HPR50, con Ultegra Di2 2x12, ruote Aeolus Pro 37 e pneumatici Kwaremont RSL da 32 mm a 320 tpi. È il miglior equilibrio della gamma SLR tra equipaggiamento e coppia.
In una salita lunga, il pignone da 34 denti dell'Ultegra Di2 combinato con i 60 Nm del TQ HPR60 permette di mantenere una cadenza fluida là dove su una bici tradizionale ci si alzerebbe sui pedali. Il motore segue la Sua pedalata senza strappi, e la batteria da 360 Wh si gestisce scegliendo il livello di aiuto in base alla pendenza.
In discesa, i dischi da 160 mm su ciascuna ruota e gli pneumatici da 32 mm danno sicurezza nei tornanti. L'attacco RCS Pro si adatta alla taglia, 90 mm in 54 e 100 mm in 56, e il manubrio da 42 cm è comune alle due taglie. Oltre i 25 km/h, l'assistenza lascia spazio alle sole gambe.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SLR 6 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbonio OCLV Serie 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 7 AXS 5ª gen. | Carbonio OCLV Serie 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
La nostra lettura: in montagna, il SLR 7 HPR60 offre 10 Nm in più del SLR 6 HPR50 (12,85 kg in 56) con 200 g in meno. Il Domane+ SL 7 AXS (11,47 kg in ML) è più leggero, ma il suo HPR40 si limita a 40 Nm.
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Il consiglio taglia LVR Questo colore esiste in 54 (da 168 a 174 cm, cavallo da 78 a 82 cm) e in 56 (da 174 a 180 cm, cavallo da 81 a 85 cm). Cambia solo l'attacco, 90 o 100 mm; pedivelle da 170 mm, manubrio da 42 cm e reggisella da 280 mm sono identici.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| È adatto ai passi di montagna? | Sì: cassetta 11-34 e motore da 60 Nm formano un'ottima coppia per salite lunghe. |
| Quale taglia tra 54 e 56? | 54 per 168-174 cm, 56 per 174-180 cm; decidiamo noi a 174 cm. |
| Come gestire la batteria in montagna? | Riservando la modalità più forte ai tratti ripidi; Le mostriamo come fare. |
| Il rosso è vivace? | Piuttosto profondo: un rosso metallizzato fumé, più scuro in alcune zone. |
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Il parere di LVR Cycles Un Domane+ SLR 7 che mette la montagna alla portata, con una coppia generosa e rapporti da scalatore. Il rosso metallizzato fumé gli dà un carattere sportivo deciso.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers, ai piedi dei passi dell'entroterra, regoliamo la Sua posizione, aggiorniamo il TQ e il Di2 e curiamo la trasmissione tra una stagione e l'altra.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici