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IL Casco da strada e gravel Victorious del team Rudy Project Rebel Team Bahrain È progettata per i ciclisti che cercano un modello orientato alla competizione, combinando una struttura rinforzata da inserti in carbonio 3K, una ventilazione composta da 22 aperture e un sistema di supporto occipitale RSR 11 S.
La sua struttura co-stampata utilizza un nucleo in EPS a doppia densità e una struttura interna progettata per favorire la circolazione dell'aria. La fascia Adaptive Airframe Band, gli anelli laterali Ergo Divider e il sistema di ritenzione circolare 360° Comfort Fit consentono una vestibilità personalizzata intorno alla testa.
Il Rebel è inoltre dotato di chiusura magnetica Fidlock, inserti in schiuma intercambiabili, protezione antizanzare Bugstop e realizzato con il 20% di materiale riciclato. Questa versione Team Bahrain Victorious è disponibile nella taglia S/M per una circonferenza della testa da 55 a 58 cm e nella taglia L per una circonferenza della testa da 59 a 61 cm.
Il Rudy Project Rebel si presenta come un casco da corsa progettato per i ciclisti che cercano velocità, un'ottima ventilazione e una vestibilità precisa.
Il suo peso, le 22 prese d'aria e la struttura in carbonio 3K la rendono adatta all'uso su strada, sia per l'allenamento che per le competizioni.
La descrizione dettagliata indica anche l'utilizzo nel gravel riding. Le specifiche tecniche generali menzionano solo il ciclismo su strada, ma il posizionamento di marketing della Rebel copre sia il ciclismo su strada che quello su sterrato.
Questa versione include una presentazione legata al Team Bahrain Victorious.
Le informazioni generali indicano i colori blu e verde, in linea con il design della squadra. Tuttavia, le specifiche dettagliate fornite menzionano una finitura nero carbone opaco per entrambe le taglie.
Queste informazioni sul colore sono contraddittorie. La finitura esatta deve pertanto essere verificata sul relativo riferimento commerciale, in particolare per confermare se si tratta della livrea blu e verde del Team Bahrain Victorious o della versione Carbon Black Matte.
Il guscio esterno e la struttura interna in EPS vengono assemblati mediante un processo di co-stampaggio.
Il casco utilizza schiuma EPS a doppia densità, progettata per resistere alle diverse sollecitazioni presenti all'interno della struttura.
L'architettura di base è progettata per creare dei passaggi d'aria tra le aperture anteriori e posteriori.
Il Rebel incorpora elementi in fibra di carbonio 3K nella struttura dello scafo.
Secondo Rudy Project, questi inserti ottimizzano il rapporto tra la rigidità della struttura e il suo peso.
I rinforzi in fibra di carbonio sono parte integrante della struttura complessiva del casco e completano l'anima in EPS co-stampata.
Il Rudy Project Rebel ha 22 aperture distribuite lungo lo scafo.
Il sistema di ventilazione Flow Through permette all'aria di entrare attraverso le aperture anteriori, circolare attraverso la struttura interna e poi uscire dalla parte posteriore.
Questo sistema di ventilazione è progettato per supportare lunghe escursioni, scalate e periodi di sforzo prolungato.
La fascia adattiva Airframe Band forma una struttura interna progettata per mantenere il casco intorno alla testa.
Il suo design mira a limitare le superfici di contatto continue al fine di consentire un maggiore flusso d'aria.
La fascia per la testa è compatibile con il sistema RSR 11 S per garantire il corretto posizionamento del casco.
Il sistema RSR 11 S consente la regolazione del supporto nella parte posteriore della testa.
Il dispositivo utilizza un anello che circonda l'intera circonferenza della testa per distribuire la pressione.
Il ciclista può regolare il livello di supporto in base alle dimensioni della propria testa e alle proprie preferenze.
La distribuzione circolare ha lo scopo di mantenere una posizione costante del casco durante la guida.
Le specifiche dettagliate indicano una chiusura Fidlock con meccanismo magnetico.
Il sistema è progettato per consentire di chiudere o aprire l'anello utilizzando una sola mano.
Il meccanismo facilita la manipolazione della vena giugulare prima o dopo un'uscita.
Le informazioni generali menzionano anche una classica chiusura a pulsante Fastex. Ciò contraddice le specifiche dettagliate del Rebel, che indicano una fibbia Fidlock. La chiusura Fidlock sembra corrispondere alle specifiche di questo modello, ma è necessario confermarlo tramite il codice articolo esatto.
Le fibbie Ergo Divider consentono di posizionare le cinghie intorno alle orecchie.
La loro regolazione aiuta a mantenere il casco in posizione e a posizionare il sottogola sotto il mento.
Il casco è dotato di tecnologia Bugstop integrata nell'imbottitura.
Questa struttura è progettata per limitare il passaggio degli insetti attraverso determinate aperture di ventilazione.
Le imbottiture interne in schiuma possono essere rimosse e sostituite.
Il loro smontaggio facilita la pulizia delle aree a contatto con la testina.
Quando l'imbottitura originale è usurata, è possibile installare una nuova imbottitura in schiuma.
Secondo le informazioni fornite, la costruzione della Rebel utilizza il 20% di materiale riciclato.
Questa proporzione contribuisce a limitare la quantità di materiale nuovo utilizzato nella fabbricazione del casco.
Il Rebel è associato al protocollo di test di impatto rotazionale Rudy Project RP.
Questo test ha lo scopo di valutare il comportamento del casco durante gli impatti che possono generare un movimento rotatorio.
Le informazioni fornite non descrivono uno specifico dispositivo meccanico. Questa funzionalità dovrebbe pertanto essere presentata come un protocollo di test annunciato da Rudy Project.
Il casco viene pubblicizzato come conforme allo standard europeo CE/EN 1078.
Secondo i dati forniti, il prodotto soddisfa anche lo standard statunitense CPSC 12.03.
Prima di scegliere la taglia, la circonferenza della testa va misurata orizzontalmente sopra le sopracciglia e le orecchie.
Le specifiche dettagliate indicano un peso di 250 g per la taglia S/M.
La taglia L ha un peso dichiarato di 280 g.
Il valore complessivo di 250 g corrisponde quindi alla taglia S/M nelle informazioni dettagliate fornite.
Il casco viene pubblicizzato con una vestibilità progettata sia per uomini che per donne.
La scelta dovrebbe essere basata sulla misurazione della circonferenza cranica piuttosto che sul sesso.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Product condition