E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Rail+ 5: Bosch CX 800 Wh, RockShox 160/160 mm, Deore 12v, 24,78 kg

Trek Rail+ 5 Lithium Grey: la piena potenza Bosch alla portata di tutti

Il Trek Rail+ 5 apre la gamma Rail+ di 5ª generazione con un telaio in alluminio Alpha Platinum, un motore Bosch Performance Line CX e una batteria PowerTube da 800 Wh, cioè la stessa motorizzazione delle versioni in carbonio. Offre 160 mm di escursione davanti e dietro e pesa 24,78 kg in taglia M secondo Trek. La colorazione Lithium Grey, un grigio chiaro minerale, resta sobria e facile da abbinare.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il biker che scopre la E-MTB e vuole subito una bici capace di andare ovunque, dalle sterrate larghe ai sentieri di montagna. È adatta anche a chi pedala con amici più allenati e vuole tenere il ritmo nelle lunghe salite.

L'analisi dell'officina LVR

L'alluminio Alpha Platinum, base solida del Rail+. Trek riserva l'Alpha Platinum alle sue mountain bike più esigenti: tubi sagomati e saldature curate, per un telaio che sopporta urti ripetuti. Sul Rail+ 5 riceve la stessa architettura delle versioni in carbonio, con batteria removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor sotto il motore e geometria regolabile. Il sovrappeso si limita a 1,05 kg rispetto al Rail+ 9.7 XT in carbonio, con un budget nettamente più contenuto.

In sintesi: il Rail+ 5 dà accesso al motore Bosch CX e alla batteria da 800 Wh di tutta la gamma, con un allestimento Deore e RockShox semplice e affidabile.

Il Bosch CX eroga 85 Nm di serie, regolabili fino a 100 Nm nell'app eBike Flow, e la sua modalità eMTB dosa l'aiuto in base alla pressione sui pedali. L'assistenza si ferma a 25 km/h, il limite europeo per un motore da 250 W nominali. Sulle sterrate sassose che salgono verso l'altopiano dell'Espinouse, questa coppia trasforma una salita sofferta in una salita sotto controllo.

La batteria da 800 Wh si estrae dal tubo obliquo grazie al sistema RIB 2.0, comodo per ricaricarla in casa d'inverno. La coppia RockShox Psylo Gold e Deluxe Select+ offre 160 mm facili da regolare, e i freni Shimano a quattro pistoncini su dischi da 203 mm reggono bene nelle lunghe discese.

Quale Rail+ scegliere?

La nostra lettura: con 24,78 kg in M, il Rail+ 5 pesa 1,05 kg più del Rail+ 9.7 XT in carbonio (23,73 kg) con lo stesso motore e la stessa batteria. È persino 300 g più leggero del Rail+ 8 in alluminio (25,08 kg), meglio equipaggiato nelle sospensioni.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, aggiorniamo il suo motore Bosch, regoliamo le sospensioni in base al suo peso e le spieghiamo come ricaricare e conservare la batteria del suo Rail+.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.