Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]
Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]
Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]
Display a colori Bosch Kiox 300 sul manubrio, batteria da 800 Wh nel telaio: il Trek Powerfly+ FS 8 di 4ª generazione è fatto per esplorare sentieri che ancora non conosce. Questa E-MTB biammortizzata in alluminio lavora con 130 mm davanti e 120 mm dietro, con SRAM GX AXS wireless e freni SRAM DB8 a quattro pistoncini, per 24,48 kg in taglia M secondo Trek. La colorazione Gloss Lava/Matte Dark Web contrappone un rosso lava lucido a un nero opaco.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor, geometria regolabile Mino Link, progressività della sospensione regolabile, ABP, forcellino UDH, Boost148, attacchi portapacchi e parafanghi |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h (versione Europa) |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema smart |
| Comando / display | Bosch Kiox 300, sistema smart |
| Sospensioni | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartuccia GRIP, 130 mm / Fox Float Rhythm a 2 posizioni 210x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | SRAM GX Eagle AXS T-Type wireless 1x12, pedivelle SRAM GX 160 mm, cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM DB8 idraulici a 4 pistoncini |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 poll., 27,5 poll. in S) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 100 mm (S) o 170 mm (da M a XL) |
| Peso | 24,48 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
|
In breve
|
Per il biker esploratore che ama seguire i propri dati pedalando e spingersi lontano da casa, e per il rider che cerca una frenata potente nelle lunghe discese tecniche. Proposto qui in S, M e XL.
Il pivot ABP, chiave del telaio in alluminio. Il punto di rotazione ABP, posto sull'asse della ruota posteriore, separa il lavoro del freno da quello della sospensione: quando frena forte su un pendio sconnesso, l'ammortizzatore continua a seguire il terreno invece di irrigidirsi. Insieme al forcellino UDH, che accoglie direttamente il deragliatore T-Type, questo telaio in alluminio dà all'FS 8 una base sana per un allestimento di alta gamma.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Telaio in alluminio dei Powerfly+ FS | L'alluminio più raffinato della gamma | Carbonio OCLV dedicato alla MTB |
| Costruzione | Pivot ABP, forcellino UDH, protezione motore | Idroformatura spinta | Fibre compattate a pressione e calore |
| Bici di riferimento | Powerfly+ FS 8, 24,48 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8 GX AXS, 24,18 kg (M) |
| Cosa cambia | Robusto, tollera urti e cadute | Più leggero, altra filosofia (TQ) | 300 g in meno di questo FS 8 |
In sintesi: con 24,48 kg in M, questo FS 8 è il più leggero dei Powerfly+ FS della nostra selezione, e l'unico ad abbinare il display a colori Kiox 300 a una trasmissione SRAM AXS wireless. È la biammortizzata Powerfly+ per chi vuole l'allestimento più completo senza rinunciare al telaio in alluminio.
Il Kiox 300 mostra su un display a colori velocità, carica della batteria e livello di assistenza, per tenere d'occhio la riserva sui sentieri sconosciuti. Gli aggiornamenti del sistema Bosch passano dall'app eBike Flow, che permette anche di personalizzare i livelli. Promemoria normativo: l'aiuto si ferma a 25 km/h, per un motore da 250 W nominali.
I freni SRAM DB8 a quattro pistoncini hanno un attacco progressivo, facile da modulare sui fondi polverosi del Biterrois. Su una bici di questa massa è un vero guadagno in sicurezza nelle discese del Caroux. Il loro olio minerale è anche più semplice da gestire; raccomandiamo uno spurgo annuale.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS wireless | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | 24,88 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
La nostra lettura: questo FS 8 è l'unico Powerfly+ FS ad abbinare Kiox 300 e SRAM AXS, per 24,48 kg in M. L'FS 8 con Shimano XT Di2 mantiene il Kiox 300 con una forcella da 150 mm per 400 g in più.
|
Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più grande dà più stabilità a questa bici da 24,48 kg (M) nelle discese veloci, la più piccola facilita le inversioni sui sentieri stretti. La S monta ruote da 27,5 pollici; ogni taglia riceve pedivelle da 160 mm, corte e meno esposte alle rocce.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il Kiox 300 si aggiorna? | Sì, insieme al resto del sistema Bosch, tramite l'app eBike Flow o in officina. |
| I DB8 bastano in montagna? | Sì, quattro pistoncini e una buona modulabilità; uno spurgo regolare li mantiene costanti. |
| Questa colorazione esiste in L? | In questo rosso è proposta qui in S, M e XL; il blu copre la L. |
| Il rosso lucido si può proteggere? | Una pellicola protettiva sul tubo obliquo lo ripara dagli schizzi. |
|
Il parere di LVR Cycles Il Powerfly+ FS dell'esploratore, con un comodo display a colori e freni potenti per discese impegnative. Il rosso lava lucido su nero opaco è la colorazione più decisa della gamma.
|
Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo il suo Kiox 300 e l'app Bosch Flow, spurghiamo i freni DB8 e regoliamo l'assetto Fox del suo Powerfly+ FS 8 prima della consegna.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Powerfly+ FS 8 rossa: Bosch CX 800 Wh, Kiox 300, 24,48 kg
