Contattaci per un preventivo personalizzato [email protected]
Aziende UE: possibilità di acquisto esente da IVA [email protected]
Hai bisogno di un consiglio prima dell'acquisto? [email protected]
Il Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh riprende la base del Powerfly+ FS 4, biammortizzata in alluminio Alpha Platinum con motore Bosch Performance Line CX, e aggiunge una batteria PowerTube da 800 Wh. Escursione di 130 mm all'anteriore e 120 mm al posteriore, trasmissione Shimano CUES a 10 velocità: pesa 25,50 kg in taglia M secondo Trek. Il colore Lithium/Trek Black abbina un grigio chiaro argentato a un nero deciso.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor, geometria regolabile Mino Link, progressività della sospensione regolabile, ABP, forcellino UDH, Boost148, attacchi portapacchi e parafanghi |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h (versione Europa) |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema smart |
| Sospensioni | RockShox Recon Silver Solo Air 130 mm con bloccaggio / RockShox Deluxe Select 210x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | Shimano CUES U6000 GS 1x10, corona da 36 denti, cassetta LinkGlide LG300 11-48 |
| Freni | Tektro HD-M5140 idraulici, dischi Tektro 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Mozzi Shimano TC500, cerchi Bontrager Kovee 23 mm / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm, manopole Trek Line Comp |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / TranzX JD-YSI34, 100 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL) |
| Peso | 25,50 kg in taglia M (dato Trek) |
|
In breve
|
Per il biker che scopre la E-MTB ma sa già che vorrà fare grandi giri, o che abita lontano dai sentieri e deve pedalare un po' prima di arrivarci. Ideale anche se ama usare l'assistenza più forte senza preoccuparsi dell'autonomia.
Un tubo obliquo fatto per 800 Wh. Questo telaio è stato disegnato per alloggiare una batteria di grandi dimensioni nel tubo obliquo senza sacrificare la rigidità: la PowerTube 800 Wh vi si inserisce con il sistema RIB 2.0 e si estrae con un gesto per la ricarica. Tubo sella da 34,9 mm, cavi interni e protezione Motor Armor completano un insieme pensato per durare diverse stagioni.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alluminio per E-MTB, priorità alla robustezza | Alluminio alleggerito dei Fuel+ | Il carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Tubo obliquo dimensionato per 800 Wh | Meno materiale, batteria più piccola | Telaio principale in carbonio, stessa batteria 800 Wh |
| Bici di riferimento | Powerfly+ FS 4 800 Wh, 25,50 kg (M) | Fuel+ EX 8 (TQ 580 Wh) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Cosa cambia | Grande batteria, telaio che incassa | Bici più leggera, meno autonomia | Più leggera, altro budget |
In sintesi: questo FS 4 800 Wh riprende la ricetta del FS 4 con 200 Wh di riserva in più per soli 220 g aggiuntivi (25,50 kg contro 25,28 kg in M). È la differenza più conveniente della gamma quando i Suoi giri si allungano.
Una batteria da 800 Wh permette di pedalare più spesso nelle modalità di assistenza elevate, quelle che rendono davvero facili i tratti ripidi. Si estrae con il sistema RIB 2.0, con maniglia integrata, per ricaricarla a casa. Per preservarla, eviti di lasciarla per settimane carica o scarica e la riponga al riparo dal caldo estivo.
Il reggisella telescopico TranzX da 150 mm in M e 170 mm in L e XL abbassa la sella con una pressione del pollice prima di una discesa. L'assistenza, limitata a 25 km/h come per ogni e-bike europea da 250 W nominali, si aggiorna con l'app Bosch eBike Flow o in officina.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (front) | Bosch CX / 800 Wh | – / solo forcella | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
La nostra lettura: 200 Wh in più del FS 4 per 220 g aggiuntivi (25,50 contro 25,28 kg in M). La front Powerfly+ 4 800 Wh pesa 600 g in meno (24,90 kg), ma perde la sospensione posteriore.
|
Il consiglio taglia LVR Il reggisella telescopico TranzX cresce con il telaio: 100 mm in S, 150 mm in M, 170 mm in L e XL. Tra due taglie, la più piccola lascia più spazio sopra il telaio, utile quando si scende dalla bici in un passaggio insidioso.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| 800 Wh servono per iniziare? | Sì, se i Suoi giri sono lunghi o se usa spesso la modalità forte. |
| Quanto tempo per la ricarica? | Dipende dal caricabatterie Bosch utilizzato; glielo precisiamo alla consegna. |
| La batteria è pesante da trasportare? | Si estrae con la maniglia integrata e si porta facilmente con una mano. |
| Il grigio litio è discreto? | Sì, è un grigio chiaro argentato con del nero, sobrio e facile da pulire. |
|
Il parere di LVR Cycles Il Powerfly+ FS entry level che non conta i chilometri, grazie a una grande batteria per un peso quasi identico. Il grigio litio e nero resta sobrio e moderno.
|
Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, spieghiamo la manutenzione della batteria da 800 Wh, regoliamo forcella e ammortizzatore RockShox e curiamo gli aggiornamenti Bosch del Suo Powerfly+ FS 4.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh grigia: Bosch CX 800 Wh, CUES 10v, 25,50 kg
