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Pensato per conservare il feeling di una enduro classica, il Trek Fuel+ LX 9.8 XT integra un compatto motore TQ HPR60 da 60 Nm e una batteria removibile da 580 Wh in un telaio in carbonio OCLV Mountain. Mantiene 160 / 170 mm di escursione Fox Factory e una trasmissione Shimano XT a 12 velocità. Trek precisa: peso non comunicato per questa versione; il riferimento più vicino è il Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 a 20,88 kg in taglia M. Il Carbon Smoke/Lithium Grey Marble sovrappone un grigio fumé e una marmorizzazione grigio litio.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo regolabile, progressività regolabile, attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabile, passaggio interno guidato, protezione del tubo obliquo, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth e connettività |
| Sospensioni | Fox Factory 38 Float EVOL GRIP X2 170 mm / Fox DHX2 a molla 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | Shimano XT 1x12 meccanico, deragliatore M8200 a gabbia lunga, cassetta XT M8200 10-51, catena XT M8100 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, dischi RT-6B750 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (ant.) e Minion DHR II MaxxTerra (post.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (telaio in carbonio e motorizzazione TQ identici), 20,88 kg in taglia M |
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In breve
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Per il rider di enduro che pedala ancora senza assistenza ed esita a fare il passo, per paura di perdere la maneggevolezza della sua bici. Sarà adatto anche a chi vive in appartamento e deve ricaricare la batteria in casa.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek produce i suoi telai OCLV sovrapponendo strati di fibra compattati sotto pressione, il che elimina ogni bolla d'aria e dà un materiale omogeneo. Per il fuoristrada, la ricetta OCLV Mountain rinforza i punti esposti; sul Fuel+ integra anche l'alloggiamento di una batteria TQ removibile e una protezione sotto il tubo obliquo. Risultato: un telaio da enduro elettrico dal peso contenuto, coperto dalla garanzia a vita del marchio.
| OCLV Mountain (Fuel+ da 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Carbonio MTB, alta gamma Trek | Il miglior alluminio MTB di Trek | Carbonio da strada |
| Costruzione | Strati compattati, rinforzi contro gli urti | Tubi formati sotto pressione | Strati compattati, risparmio di peso |
| Bici di riferimento | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | non per MTB |
| Cosa cambia | Quasi un chilo risparmiato | Robusto ma più pesante | Non adatto ai sentieri |
In sintesi: il 9.8 XT sposa forcella e ammortizzatore Fox Factory, con molla al posteriore, a una trasmissione meccanica Shimano XT 10-51 e a freni XT su dischi da 200 mm. Trek non pubblica il peso di questa versione; il Fuel+ LX 9.8 Eagle 90, stesso telaio e stesso motore TQ, è dichiarato a 20,88 kg in M.
Il TQ HPR60 si colloca attorno al movimento centrale senza il volume di un motore ad alta potenza: la bici mantiene una linea slanciata e una distribuzione delle masse vicina a quella di una enduro muscolare. Risultato: si solleva e si posiziona nelle curve strette dell'Espinouse con una disinvoltura sorprendente per una E-MTB.
La batteria da 580 Wh si estrae dal telaio: la ricarica a casa e la conserva a temperatura mite durante l'inverno, preservandone la durata. Ricordiamo che l'assistenza, 250 W nominali, si interrompe per legge a 25 km/h: oltre, contano gambe e la scorrevolezza della bici.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Fuel+ LX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 | non comunicato |
La nostra lettura: se arriva dal Fuel LX muscolare, questo Fuel+ LX 9.8 XT riprende identiche escursioni di 160 / 170 mm e la stessa filosofia enduro. Il riferimento di peso della famiglia è 20,88 kg in M; il Fuel+ EX 9.8 XT, con meno escursione, dichiara 20,10 kg.
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Il consiglio taglia LVR Al limite tra due taglie, la piccola favorisce la maneggevolezza nelle curve sopraelevate, la grande la stabilità nelle discese veloci. Il reggisella telescopico si allunga con il telaio, fino a 200 mm dalla L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il motore si sente? | Pochissimo: il TQ HPR60 è noto per la sua discrezione. |
| Si può pedalare a motore spento? | Sì, la bici resta pedalabile, semplicemente più pesante di una MTB tradizionale. |
| Dove ricaricare la batteria? | Sulla bici o a parte, perché la TQ 580 Wh è removibile. |
| Il grigio marmorizzato è discreto? | Sì, un grigio fumé sobrio animato da venature grigio chiaro. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel+ LX ideale per scoprire l'enduro assistito senza rinunciare alla vivacità di una bici muscolare. Il grigio fumé marmorizzato sottolinea il suo carattere discreto.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, La accompagniamo nel passaggio alla E-MTB: regolazione dell'assistenza TQ, consigli di ricarica e conservazione, manutenzione completa delle sospensioni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ LX 9.8 XT TQ HPR60 580 Wh removibile, 160/170 mm
