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Il Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS corona la famiglia con ruote Bontrager Line Pro 30, freni SRAM Maven Silver, trasmissione wireless X0 Eagle AXS, sella Aeolus Pro con binari in carbonio e manubrio Race Face ERA in carbonio da 800 mm. Mantiene il telaio OCLV Mountain, il TQ HPR60, la batteria da 580 Wh e sospensioni RockShox Ultimate da 160 / 170 mm. Quanto alla bilancia, peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento, il Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 a 20,88 kg in taglia M. Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black: un blu notte laccato incorniciato da campiture nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo regolabile, progressività regolabile, attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabile, passaggio interno guidato, protezione del tubo obliquo, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth e connettività |
| Sospensioni | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups, 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, cassetta XS-1295 10-52, catena X0 Eagle |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, dischi HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (ant.) e Minion DHR II MaxxTerra (post.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face ERA in carbonio 800 mm, rise 27,5 mm, attacco Race Face Turbine R 40 mm |
| Sella / reggisella | Trek Aeolus Pro con binari in carbonio 145 mm / Fox Transfer Neo da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (telaio in carbonio e motorizzazione TQ identici), 20,88 kg in taglia M |
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In breve
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Per il rider esigente che vuole subito il miglior equipaggiamento della gamma, senza componenti da sostituire nei primi mesi. Si rivolge al biker che pedala molto, cura bene la sua attrezzatura e sa sfruttare freni e ruote di alta gamma.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il carbonio OCLV nasce da una compattazione a caldo che elimina i vuoti tra fibre: più il laminato è sano, meno materiale serve per una data rigidità. La variante OCLV Mountain applica questo principio alla resistenza agli urti tipici della MTB. Sul Fuel+ LX 9.9, il telaio riceve i componenti più raffinati della famiglia, trasmissione wireless, freni Maven Silver, sella con binari in carbonio, e resta garantito a vita da Trek.
| OCLV Mountain (Fuel+ da 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Il carbonio MTB di Trek | Alluminio Alpha, gamma in alluminio | Carbonio da strada Trek |
| Costruzione | Laminato denso, resistenza agli urti | Profilatura dei tubi tramite fluido | Laminato denso, leggerezza |
| Bici di riferimento | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | non applicabile |
| Cosa cambia | La base più leggera della gamma | 0,98 kg in più sull'EX | Fuori tema nell'enduro |
In sintesi: il 9.9 X0 AXS è il Fuel+ LX più equipaggiato: ruote Line Pro 30, freni Maven Silver, trasmissione SRAM wireless, reggisella Fox Transfer Neo e manubrio in carbonio, sulla base delle sospensioni RockShox Ultimate. Trek non ne fornisce il peso; il 9.8 Eagle 90, telaio e motore identici, fa da riferimento a 20,88 kg in M.
Queste Line Pro 30 offrono una guida più diretta delle Line Comp 30 in alluminio dei 9.8: la bici segue la traiettoria voluta nei contropendenza e nei solchi. I Maven Silver offrono più regolazioni dei Bronze, in particolare per la posizione della leva e il suo punto di contatto, un vero plus nelle lunghe discese del Caroux.
La sella Aeolus Pro con binari in carbonio e il manubrio ERA in carbonio alleggeriscono i punti di contatto e filtrano parte delle vibrazioni. Quanto all'assistenza, il TQ rispetta la normativa europea sulle e-bike: 250 W nominali, nessun aiuto oltre i 25 km/h; basta per risalire in fretta mantenendo una bici maneggevole.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (RockShox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM X0 AXS | non comunicato |
| Slash+ 9.9 (mullet 29 / 27,5) | TQ HPR60 / 580 Wh | forcella 170 mm | SRAM X0 AXS | 21,83 kg |
La nostra lettura: rispetto al Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 RockShox, l'assetto è identico: la differenza sta in ruote, freni, trasmissione wireless e reggisella. Il Slash+ 9.9, altra enduro TQ di alta gamma, pesa 21,83 kg in M con ruota posteriore da 27,5 pollici.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, scelga la più compatta per una bici vivace sui sentieri tortuosi e la più lunga per la velocità in discesa. Il Fox Transfer Neo offre 150 mm in S, 175 mm in M e 200 mm dalla L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Cosa cambiano i Maven Silver? | Più regolazioni della leva rispetto ai Bronze, con la stessa architettura a 4 pistoncini. |
| Line Pro 30 in carbonio? | Sì, sono ruote in carbonio della gamma Line di Bontrager. |
| Quale reggisella telescopico? | Un Fox Transfer Neo: 150 mm in S, 175 mm in M, 200 mm dalla L alla XXL. |
| Il blu navy è lucido? | Sì, un blu fumé lucido posato su un nero opaco. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel+ LX più raffinato, con ruote, freni e punti di contatto degni di una bici da rider esperto. Il blu marina fumé su nero opaco gli dà un'eleganza discreta.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers abbiniamo i Suoi componenti AXS, regoliamo forcella e ammortizzatore RockShox Ultimate sul Suo peso e aggiorniamo il motore TQ a ogni revisione.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS TQ HPR60 580 Wh, Line Pro 30, 160/170 mm
