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E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.8 XT carbon smoke/lithium grey marble 12v

E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.8 XT grigio: misto 29/27,5, TQ HPR60 580 Wh, 150/160 mm

7.768,61 CHF IVA inclusa

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Gris/Gris (foncé)

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Trek Fuel+ MX 9.8 XT Carbon Smoke: una E-MTB mullet fatta per giocare

Ruota da 29 pollici davanti, 27,5 dietro: il Trek Fuel+ MX 9.8 XT adotta il montaggio misto in ogni taglia, su un telaio in carbonio OCLV Mountain con angolo di sterzo e progressività regolabili. Il motore TQ HPR60 e la sua batteria da 580 Wh assistono un telaio sospeso da Fox Factory, 160 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. Peso non comunicato da Trek per questa versione; il 9.8 XT Di2 con telaio identico pesa 19,79 kg in taglia M. Il Carbon Smoke/Lithium Grey Marble unisce un grigio antracite fumé a una marmorizzazione grigio litio più chiara.

Caratteristiche tecniche

Telaio	Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo e progressività regolabili, ABP, UDH, Boost
Motore	TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco
Batteria	TQ 580 Wh, removibile
Comando / display	Display LED a colori TQ, Bluetooth e connettività
Sospensioni	Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm
Trasmissione	Shimano XT 1x12 meccanico, deragliatore M8200 a gabbia lunga, cassetta XT M8200 10-51, catena XT M8100
Freni	Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, dischi Shimano 200 mm
Ruote / pneumatici	Bontrager Line Comp 30 in alluminio, montaggio mullet / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (ant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (post.), Tubeless Ready
Cockpit	Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm
Sella / reggisella	Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia
Peso	Non comunicato da Trek per questa versione; riferimento MX 9.8 XT Di2 (stesso telaio, stesso motore): 19,79 kg in M

In breve

✓ Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile	✓ TQ HPR60 60 Nm e batteria 580 Wh
✓ 150 mm al posteriore, forcella Fox 36 da 160 mm	✓ Shimano XT meccanico 10-51
✓ Ruota anteriore da 29, posteriore da 27,5 pollici	✓ Peso non pubblicato (riferimento 19,79 kg)

Per chi è?

Per il rider che ama chiudere curve strette e piazzare la ruota posteriore esattamente dove vuole. È adatto anche alle corporature minute infastidite da una ruota posteriore grande.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. OCLV è il nome del know-how di Trek nel carbonio: uno stampaggio in cui pressione e temperatura eliminano l'aria intrappolata tra gli strati di fibra, per una parete densa e senza punti deboli. Il ramo Mountain di questo carbonio accetta qualche grammo in più in cambio di una migliore resistenza ai colpi dei sassi e alle cadute. Il Fuel+ MX 9.8 XT ne ricava un telaio che alloggia una batteria TQ da 580 Wh che si estrae per la ricarica, con un motore HPR60 molto compatto, e che Trek garantisce a vita.

	Fuel+ (TQ HPR60)	Fuel EXe (TQ HPR50)	Rail+ (Bosch CX)
Coppia motore	60 Nm (350 W di picco)	50 Nm	Bosch Performance Line CX
Batteria	580 Wh removibile	360 Wh	PowerTube 800 Wh
Peso di riferimento (M)	19,79 kg (MX 9.8 XT Di2)	19,33 kg (EXe 9.7)	23,73 kg (Rail+ 9.7)
Cosa cambia	Equilibrio tra leggerezza e autonomia	Più leggera, meno autonomia	Più batteria, nettamente più pesante

In sintesi: il Fuel+ MX 9.8 XT mantiene l'essenziale del MX con trasmissione elettronica, telaio in carbonio, motore TQ e sospensioni Fox Factory, ma torna a un deragliatore Shimano XT a cavo. In assenza di un peso pubblicato per questa versione, il riferimento resta il 9.8 XT Di2, identico salvo la trasmissione: 19,79 kg in taglia M.

La ruota posteriore da 27,5 pollici accorcia il retrotreno e lascia più spazio per arretrare il bacino sulle pendenze forti, mentre la ruota anteriore da 29 pollici conserva la sua facilità di superamento. Nei tornanti della Montagne Noire, la bici ruota più facilmente.

Il telaio offre angolo di sterzo e progressività regolabili: si apre lo sterzo per la discesa ripida o lo si chiude per i sentieri tortuosi. L'assistenza TQ, limitata a 25 km/h e a 250 W nominali dalla norma europea, rilancia la bici in uscita di curva.

Quale Fuel+ scegliere?

Modello	Motore / batteria	Escursione post. / ant.	Trasmissione	Peso (M)
Fuel+ EX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	145 / 150 mm	Shimano XT meccanico	20,10 kg
Fuel+ MX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 160 mm	Shimano XT meccanico	non comunicato
Fuel+ MX 9.8 XT Di2	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 160 mm	Shimano XT Di2 wireless	19,79 kg
Fuel+ LX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	160 / 170 mm	Shimano XT meccanico	non comunicato

La nostra lettura: il 9.8 XT riprende la base del 9.8 XT Di2 (19,79 kg in M) con un deragliatore a cavo. Per più escursione, il Fuel+ LX 9.8 XT passa a 160 / 170 mm.

Il consiglio taglia LVR

Tra due taglie, la più piccola rende il Fuel+ MX più vivace nei tornanti, la più grande più composto quando la velocità sale. Il reggisella telescopico passa da 150 mm in S a 200 mm dalla L, e ogni taglia monta 29 pollici davanti e 27,5 dietro.

Taglia	S	M	L	XL	XXL
Ciclista (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195	195-203
Cavallo (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91	91-97
Reggisella telescopico (mm)	150	170	200	200	200
Ruote ant. / post. (pollici)	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5

Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers.

Domande frequenti

Cosa porta la ruota posteriore da 27,5?	Un posteriore più corto e più spazio dietro la sella sulle pendenze ripide.
L'angolo di sterzo si regola facilmente?	Richiede un po' di smontaggio; lo facciamo in officina insieme alla regolazione del sag.
Quanto pesa questo modello?	Peso non comunicato da Trek; il 9.8 XT Di2, stessa base, pesa 19,79 kg in M.
Il grigio carbonio si sporca facilmente?	No, il grigio antracite fumé e la sua marmorizzazione chiara mascherano bene polvere e segni.

Il parere di LVR Cycles

Una E-MTB all-mountain giocosa, che sfrutta il montaggio misto e il telaio regolabile per adattarsi al rider. Il grigio fumé marmorizzato di grigio litio dà un aspetto tecnico e discreto.

I punti di forza
+ Montaggio misto 29 / 27,5 in ogni taglia
+ Angolo di sterzo e progressività regolabili
+ Raffinata finitura grigia marmorizzata

I punti deboli
- Peso non pubblicato per questa versione
- Regolazioni da fare con metodo

Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo angolo di sterzo e progressività del Suo Fuel+ MX secondo il Suo modo di pedalare, impostiamo sag e ritorno e montiamo i pneumatici in tubeless.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.

Riferimento TRK-5352058

Scheda tecnica