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Con la forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm, l'ammortizzatore Vivid Ultimate per 150 mm di escursione posteriore e i freni SRAM Maven Silver a quattro pistoncini, il Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS è una E-MTB leggera che non teme pendenze ripide. Il motore TQ HPR60 con la sua batteria da 580 Wh riporta il rider in cima. Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: il 9.8 XT Di2, telaio e motore identici, con 19,79 kg in taglia M. Il Carbon Smoke/Lithium Grey Marble declina un grigio antracite fumé marmorizzato di grigio litio.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo e progressività regolabili, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED a colori TQ, Bluetooth e connettività |
| Sospensioni | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, cassetta XS-1295 10-52, catena X0 Eagle T-Type, pedivelle SRAM |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, dischi SRAM HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 in carbonio, montaggio misto / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (ant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (post.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face ERA in carbonio 800 mm, rise 27,5 mm, attacco Race Face Turbine R 40 mm |
| Sella / reggisella | Trek Aeolus Pro con binari in carbonio 145 mm / Fox Transfer NEO da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Non comunicato da Trek per questa versione; riferimento MX 9.8 XT Di2 (stesso telaio, stesso motore): 19,79 kg in M |
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In breve
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Per il rider che inanella discese tecniche e usa il motore come un impianto di risalita personale, sugli spot di enduro della zona o sulle pendenze del Caroux. Sarà adatto a chi esita con una E-MTB da enduro più pesante e vuole mantenere una bici vivace.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. L'OCLV è il know-how storico di Trek nel carbonio: uno stampaggio sotto pressione e ad alta temperatura che espelle l'aria intrappolata tra gli strati e dà un materiale denso e omogeneo. Per la MTB Trek lo declina in OCLV Mountain, con rinforzi nei punti esposti a pietre e cadute. Il Fuel+ MX 9.9 X0 AXS abbina questo telaio, garantito a vita, a ruote in carbonio e a un cockpit in carbonio, il montaggio più raffinato della serie MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Assistenza | 60 Nm, 350 W di picco | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Batteria | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Riferimento di peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofia | E-MTB leggera, riserva confortevole | La più naturale, autonomia più breve | Potenza e batteria grande |
In sintesi: il 9.9 X0 AXS è il Fuel+ MX più equipaggiato: ruote Line Pro 30 in carbonio, manubrio in carbonio, deragliatore wireless, forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e ammortizzatore Vivid Ultimate. Trek non ne comunica il peso; il riferimento più vicino resta il 9.8 XT Di2 a 19,79 kg in M.
La ZEB Ultimate, con molla pneumatica e ButterCups che filtrano ogni piccola vibrazione, mantiene l'anteriore stabile nelle pietraie e sui gradoni. Il Vivid Ultimate, ammortizzatore pensato per i terreni duri, conserva un comportamento costante quando la discesa si prolunga.
I freni Maven Silver a quattro pistoncini su dischi HS2 da 200 mm offrono una potenza elevata e una sensazione costante, utili quando il calore sale nelle lunghe discese verso Lamalou-les-Bains. In salita, l'assistenza TQ si interrompe a 25 km/h e resta limitata a 250 W nominali, come prevede la legge europea.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 wireless | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
La nostra lettura: per la discesa, il 9.9 X0 AXS e il 9.8 Eagle 90 offrono lo stesso assetto RockShox Ultimate, 170 mm all'anteriore. Se punta all'enduro puro, il Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 sale a 160 mm al posteriore per 20,88 kg in M.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più compatta avvantaggia i rider che amano giocare con il terreno, la più grande quelli che cercano stabilità ad alta velocità. Il reggisella Fox Transfer NEO passa da 150 mm in S a 175 mm in M e 200 mm dalla L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Escursione sufficiente per l'enduro? | Per l'enduro ricreativo sì; per l'enduro impegnativo, il Fuel+ LX aggiunge escursione al posteriore. |
| A cosa servono i ButterCups? | Sono elementi in elastomero della forcella che attenuano ogni vibrazione sottile. |
| I Maven reggono nelle lunghe discese? | Sì, quattro pistoncini e dischi da 200 mm; uno spurgo regolare li mantiene costanti. |
| Il grigio è discreto? | Sì, il grigio fumé e la sua marmorizzazione grigio litio restano sobri e tecnici. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel+ MX che rivendica il suo gusto per la discesa, con sospensioni RockShox Ultimate e freni Maven potenti, senza rinunciare alla leggerezza del motore TQ. Il grigio fumé marmorizzato rafforza il suo aspetto tecnico.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo ZEB e Vivid del Suo Fuel+ MX secondo i Suoi spot, spurghiamo i Suoi freni Maven ed eseguiamo la revisione delle sospensioni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS grigio: TQ HPR60 580 Wh, RockShox Ultimate, 150/170 mm
