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Il Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS è la versione più raffinata del Fuel+ MX: telaio in carbonio OCLV Mountain, motore TQ HPR60 da 60 Nm, batteria da 580 Wh, ruote in carbonio Bontrager Line Pro 30, trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS, forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e 150 mm di escursione posteriore. Peso non comunicato da Trek per questa versione; il Fuel+ MX 9.8 XT Di2, telaio e motorizzazione identici, fa da riferimento a 19,79 kg in taglia M. Il Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black unisce blu marina fumé lucido e nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo e progressività regolabili, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED a colori TQ, Bluetooth e connettività |
| Sospensioni | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, cassetta XS-1295 10-52, catena X0 Eagle T-Type, pedivelle SRAM |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, dischi SRAM HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 in carbonio, montaggio misto / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (ant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (post.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face ERA in carbonio 800 mm, rise 27,5 mm, attacco Race Face Turbine R 40 mm |
| Sella / reggisella | Trek Aeolus Pro con binari in carbonio 145 mm / Fox Transfer NEO da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Non comunicato da Trek per questa versione; riferimento MX 9.8 XT Di2 (stesso telaio, stesso motore): 19,79 kg in M |
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In breve
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Per il biker esigente che vuole il miglior montaggio possibile su una E-MTB leggera e pedala abbastanza da sfruttare ruote in carbonio e sospensioni di alta gamma.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. L'OCLV è il know-how storico di Trek nel carbonio: uno stampaggio sotto pressione e ad alta temperatura che espelle l'aria intrappolata tra gli strati e dà un materiale denso e omogeneo. Per la MTB Trek lo declina in OCLV Mountain, con rinforzi nei punti esposti a pietre e cadute. Il Fuel+ MX 9.9 X0 AXS abbina questo telaio, garantito a vita, a ruote in carbonio e a un cockpit in carbonio, il montaggio più raffinato della serie MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Assistenza | 60 Nm, 350 W di picco | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Batteria | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Riferimento di peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofia | E-MTB leggera, riserva confortevole | La più naturale, autonomia più breve | Potenza e batteria grande |
In sintesi: il 9.9 X0 AXS è il Fuel+ MX più equipaggiato: ruote Line Pro 30 in carbonio, manubrio in carbonio, deragliatore wireless, forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e ammortizzatore Vivid Ultimate. Trek non ne comunica il peso; il riferimento più vicino resta il 9.8 XT Di2 a 19,79 kg in M.
Ruote Line Pro 30 in carbonio, guida precisa: la bici segue la traiettoria scelta nei contropendenza e nelle curve in appoggio. Con il pneumatico anteriore Assegai in mescola MaxxGrip, l'anteriore ispira fiducia sulle placche polverose della garrigue.
La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type si fissa direttamente sul forcellino UDH, senza forcellino del deragliatore classico, e si comanda wireless; la cassetta 10-52 offre uno sviluppo molto corto per gli strappi. Il motore TQ aggiunge fino a 350 W di picco e interrompe l'aiuto a 25 km/h, con 250 W nominali, secondo la norma europea delle e-bike.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 wireless | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
La nostra lettura: il 9.9 X0 AXS si distingue dal 9.8 Eagle 90, che ne condivide l'assetto RockShox, per ruote in carbonio, manubrio in carbonio, freni Maven Silver e deragliatore wireless. Rispetto al Fuel+ EX 9.9 X0 AXS (145 / 150 mm), guadagna 5 mm al posteriore e 20 mm all'anteriore.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più compatta avvantaggia i rider che amano giocare con il terreno, la più grande quelli che cercano stabilità ad alta velocità. Il reggisella Fox Transfer NEO passa da 150 mm in S a 175 mm in M e 200 mm dalla L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché nessun peso pubblicato? | Trek non lo comunica; il 9.8 XT Di2, stesso telaio e stesso motore, pesa 19,79 kg in M. |
| Ruote in carbonio fragili? | No, sono progettate per la MTB; un controllo dopo un urto forte resta una buona abitudine. |
| La trasmissione AXS teme gli urti? | Il montaggio T-Type sul forcellino UDH elimina il fragile forcellino del deragliatore. |
| Il blu navy è lucido? | Sì, il blu marina fumé è lucido e contrasta con il nero opaco. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel+ MX meglio equipaggiato, con ruote e manubrio in carbonio, trasmissione wireless e sospensioni RockShox Ultimate. Il blu marina fumé lucido su nero opaco sottolinea il suo status di alta gamma.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, abbiniamo la Sua trasmissione AXS, aggiorniamo il sistema TQ e regoliamo ZEB e Vivid sul Suo peso prima della consegna.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS blu: TQ HPR60 580 Wh, ruote in carbonio, 150/170 mm
