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Dalla S alla XXL, il Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS adatta il reggisella telescopico Fox Transfer NEO alla taglia, da 150 a 200 mm, e riceve un manubrio in carbonio Race Face ERA da 800 mm, un attacco Turbine R da 40 mm e una sella Trek Aeolus Pro con binari in carbonio. Mantiene il motore TQ HPR60, la batteria da 580 Wh e il telaio in carbonio OCLV Mountain della serie. Peso non comunicato da Trek per questa versione; il 9.8 XT Di2 con lo stesso telaio fa da riferimento con 19,79 kg in taglia M. Il Lichen Green/Keswick Green Splatter unisce verde lichene delicato e schizzi verde Keswick.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, batteria removibile, angolo sterzo e progressività regolabili, ABP, UDH, Boost |
| Motore | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W continui, 350 W di picco |
| Batteria | TQ 580 Wh, removibile |
| Comando / display | Display LED a colori TQ, Bluetooth e connettività |
| Sospensioni | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Trasmissione | SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 1x12, cassetta XS-1295 10-52, catena X0 Eagle T-Type, pedivelle SRAM |
| Freni | SRAM Maven Silver idraulici a 4 pistoncini, dischi SRAM HS2 200 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Pro 30 in carbonio, montaggio misto / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (ant.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (post.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face ERA in carbonio 800 mm, rise 27,5 mm, attacco Race Face Turbine R 40 mm |
| Sella / reggisella | Trek Aeolus Pro con binari in carbonio 145 mm / Fox Transfer NEO da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Non comunicato da Trek per questa versione; riferimento MX 9.8 XT Di2 (stesso telaio, stesso motore): 19,79 kg in M |
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In breve
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Per i biker di ogni taglia, dalle corporature minute di 155 cm a quelle alte di 203 cm, che vogliono una bici adattata alla propria morfologia e un contatto curato con la macchina.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. L'OCLV è il know-how storico di Trek nel carbonio: uno stampaggio sotto pressione e ad alta temperatura che espelle l'aria intrappolata tra gli strati e dà un materiale denso e omogeneo. Per la MTB Trek lo declina in OCLV Mountain, con rinforzi nei punti esposti a pietre e cadute. Il Fuel+ MX 9.9 X0 AXS abbina questo telaio, garantito a vita, a ruote in carbonio e a un cockpit in carbonio, il montaggio più raffinato della serie MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Assistenza | 60 Nm, 350 W di picco | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Batteria | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Riferimento di peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofia | E-MTB leggera, riserva confortevole | La più naturale, autonomia più breve | Potenza e batteria grande |
In sintesi: il 9.9 X0 AXS è il Fuel+ MX più equipaggiato: ruote Line Pro 30 in carbonio, manubrio in carbonio, deragliatore wireless, forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e ammortizzatore Vivid Ultimate. Trek non ne comunica il peso; il riferimento più vicino resta il 9.8 XT Di2 a 19,79 kg in M.
Il reggisella Fox Transfer NEO offre 150 mm in S, 175 mm in M e 200 mm dalla L: una sella che sparisce del tutto libera i movimenti del rider nelle discese ripide. Controlliamo l'inserimento in base alla Sua altezza del cavallo.
Il manubrio in carbonio ERA, largo 800 mm, si accorcia alla larghezza delle Sue spalle, e l'attacco corto da 40 mm dà uno sterzo vivace. La sella Aeolus Pro con binari in carbonio unisce leggerezza e sostegno nelle lunghe salite assistite. L'assistenza, dal canto suo, si interrompe a 25 km/h, con 250 W nominali, come su ogni e-bike europea.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 wireless | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | non comunicato |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
La nostra lettura: in ogni taglia, il 9.9 X0 AXS mantiene l'assetto RockShox del 9.8 Eagle 90; se ne distingue per il cockpit in carbonio, il reggisella Fox, ruote Line Pro 30 e la trasmissione wireless. Il 9.8 XT Di2 (19,79 kg in M) resta il Fuel+ MX con peso pubblicato.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più compatta avvantaggia i rider che amano giocare con il terreno, la più grande quelli che cercano stabilità ad alta velocità. Il reggisella Fox Transfer NEO passa da 150 mm in S a 175 mm in M e 200 mm dalla L.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Che taglia per 1,80 m? | La L copre da 177 a 188 cm; in base alla Sua altezza del cavallo, confermiamo in negozio. |
| Quale corsa per il reggisella Fox? | Dipende dalla taglia del telaio: 150, 175 o 200 mm. |
| Si può accorciare il manubrio? | Sì, il Race Face ERA in carbonio si accorcia in officina, con gli attrezzi adatti. |
| Il verde lichene è uniforme? | No, è punteggiato di schizzi verde Keswick più intenso. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel+ MX di alta gamma che cura il rider quanto la meccanica, con un cockpit in carbonio e un reggisella adatto a ogni taglia. Il suo verde lichene screziato lo rende subito riconoscibile.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, La aiutiamo a scegliere la taglia, accorciamo il manubrio alla Sua larghezza e adattiamo reggisella e sospensioni alla Sua morfologia.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS verde: TQ HPR60 580 Wh, cockpit in carbonio, 150/170 mm
