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Questo Trek Powerfly+ 8 di 5ª generazione riceve una guarnitura FSA con pedivelle da 160 mm, cerchi Bontrager Kovee da 23 mm Tubeless Ready e pneumatici Gunnison Pro XR da 2,40 pollici. Forcella Fox AWL Rail, trasmissione SRAM Eagle 70 T-Type, display Kiox 300 e motore Bosch Performance Line CX, per 23,08 kg in taglia M secondo Trek. Il Buff Beige / Supernova abbina un beige sabbia a un bianco luminoso.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione motore Motor Armor, cavi interni Control Freak, tubo sterzo conico, Boost148 perno 12 mm |
| Motore | Bosch Performance Line CX, sistema smart Bosch; assistenza disattivata a 25 km/h in Europa |
| Batteria | Bosch PowerTube integrata e removibile (RIB 2.0) |
| Comando / display | Bosch Kiox 300 (display) al manubrio |
| Forcella | Fox AWL Rail, idraulica Rail 2.0, Boost110, perno Kabolt 15 mm, 100 mm in 27,5 poll. (S), 120 mm in 29 poll. (da M a XL) |
| Trasmissione | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12: cassetta XS-1270 10-52, catena Eagle 70, guarnitura FSA 160 mm |
| Freni | Shimano BR-MT620 idraulici, dischi RT64 203 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee 23 mm Tubeless Ready, mozzi Shimano TC500 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,40 poll. |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp in lega 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Rhythm Comp 50 mm 0° |
| Sella / reggisella | Bontrager Commuter Comp / Bontrager Line Dropper 100 mm in S, 170 mm dalla M alla XL |
| Peso | 23,08 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per il biker che pedala su sentieri tecnici e pietrosi, con gradini e solchi, e vuole evitare di colpire i pedali. Sarà adatta a chi ama pedalare senza interruzioni nei passaggi tecnici grazie all'assistenza.
L'alluminio Alpha Platinum, alleggerito dall'allestimento. A parità di telaio, è l'allestimento a fare il peso di un Powerfly+. Questo riprende l'Alpha Platinum della 5ª generazione, uno dei gradi più elevati dell'alluminio Trek, e dichiara 23,08 kg in M con cerchi Kovee, trasmissione SRAM e pneumatici da 2,40 pollici.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbonio OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Alta gamma dell'alluminio Trek | Alluminio del Marlin+ | Il carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Telaio comune ai Powerfly+ | Telaio dedicato, batteria compatta | Fibre compattate, laminazione rinforzata |
| Bici di riferimento | Powerfly+ 8, 23,08 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Cosa cambia | Il Powerfly+ più leggero | Ancora più leggera, 50 Nm | Sospensione posteriore in più |
In sintesi: questo Powerfly+ 8 abbina forcella Fox e display Kiox 300 a una trasmissione SRAM Eagle 70 a 12 velocità e 10-52, per 23,08 kg in M, il peso più basso dei Powerfly+ front di questa selezione.
Pedivelle da 160 mm allontanano i pedali dal terreno: su una E-MTB, dove si pedala spesso nei passaggi rocciosi per mantenere attiva l'assistenza, questo limita i colpi dei pedali contro i sassi della garrigue. La cadenza resta fluida, il che si addice bene al funzionamento del motore.
I cerchi Kovee Tubeless Ready consentono un montaggio senza camera d'aria con liquido sigillante, che chiude le piccole forature delle spine. Con 120 mm di forcella Fox dalla M alla XL e 100 mm in S, la bici mantiene il controllo sui sentieri sconnessi. L'assistenza, conforme alle norme europee, si interrompe a 25 km/h, motore da 250 W nominali.
| Modello | Motore / batteria | Sospensione (M) | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ 6 (reggisella TranzX, cerchi Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Forcella 120 mm (100 in S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 in S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
| Powerfly+ 8 (Shimano XT / SLX) | Bosch CX / 800 Wh | Fox 120 mm (100 in S) | Shimano XT / SLX 12v | 23,68 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (biammortizzata) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm ant. / 120 mm post. | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
La nostra lettura: stessa bici del Powerfly+ 8 blu, questa colorazione beige e bianca punta sulla luminosità. Rispetto alla versione Shimano XT / SLX (23,68 kg) guadagna 600 g; il Powerfly+ FS 4 800 aggiunge una sospensione posteriore per 25,50 kg.
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Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più piccola favorisce l'agilità sui sentieri stretti, la più grande il comfort sugli sterrati lunghi. La taglia S monta ruote da 27,5 pollici con 100 mm di forcella e 100 mm di reggisella telescopico; dalla M alla XL, 29 pollici, 120 mm e 170 mm.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché pedivelle da 160 mm? | Per tenere i pedali più lontani dal terreno nei passaggi rocciosi. |
| Il montaggio tubeless è incluso? | Cerchi e pneumatici sono compatibili; il montaggio lo eseguiamo in officina. |
| Quale display al manubrio? | Un Bosch Kiox 300, collegato all'app eBike Flow. |
| Il beige si sporca facilmente? | Si accorda bene con la polvere chiara degli sterrati; basta un risciacquo. |
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Il parere di LVR Cycles Un Powerfly+ 8 ben pensato per i terreni tecnici, con pedivelle corte e cerchi Tubeless Ready. Il beige sabbia e il bianco luminoso gli conferiscono un aspetto originale e luminoso.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, montiamo i suoi pneumatici in tubeless, regoliamo la Fox AWL Rail e ci occupiamo della diagnosi del motore Bosch a ogni tagliando.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB front in alluminio Trek Powerfly+ 8 beige: Bosch CX PowerTube, pedivelle 160 mm, 23,08 kg
