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Il Reserve RD1 38cm è un cockpit monoblocco in carbonio progettato per le competizioni e le uscite veloci su strada. Sviluppato per soddisfare le esigenze del WorldTour, combina leggerezza, aerodinamica e rigidità in una struttura integrata manubrio-attacco manubrio.
Testata in galleria del vento, su strada e attraverso rigorosi test, la RD1 presenta un profilo ottimizzato per ridurre la resistenza aerodinamica, mantenendo al contempo una maneggevolezza precisa e reattiva. È progettata per lunghe giornate in sella e per sforzi intensi.
Il suo sistema di passaggio cavi completamente integrato, unito alla compatibilità con lo standard Acros ICR, consente un'installazione pulita ed efficiente. L'RD1 non ha limiti di peso per il ciclista ed è coperto da una garanzia a vita.
Cockpit monoblocco in fibra di carbonio con manubrio e attacco manubrio.
Costruzione ottimizzata con una specifica stratificazione del carbonio che consente di progettare l'intero oggetto come un'unità funzionale coerente.
38 cm (da centro a centro).
80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm o 120 mm.
75 mm (da centro a centro).
125 mm (da centro a centro).
6°.
-6°.
Da 301 g a 341 g a seconda della configurazione.
Testato in galleria del vento, con un guadagno misurato di 29 secondi su 40 km rispetto ad altri manubri testati.
Area del nastro manubrio ottimizzata per ridurre il peso e migliorare la penetrazione dell'aria.
Compatibile con perni standard da 1-1/8".
Compatibile con i sistemi Acros ICR con cuscinetto superiore sovradimensionato da 52 mm.
Integrazione interna completa.
Non compatibile con perni a forma di D o non rotondi.
Supporto integrato per tachimetro, coperchio superiore della serie sterzo e kit distanziali.
Gare su strada, criterium e uscite di gruppo veloci.
Garanzia a vita senza limiti di peso per il ciclista.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Product condition