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Il Trek Fuel EX 9 Eagle 90 di 7ª generazione monta una forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm e un ammortizzatore Super Deluxe Ultimate RC2T che gestisce 145 mm al posteriore, su un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum. Freni SRAM Maven Bronze a 4 pistoncini, pneumatici Maxxis Minion e trasmissione meccanica SRAM Eagle 90 T-Type: Trek lo dichiara a 16,58 kg in taglia M. La colorazione Lithium Grey/Trek Black Splatter è un grigio litio scuro cosparso di macchie nere.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, progressività regolabile, bilanciere e attacco dell'ammortizzatore intercambiabili, vano portaoggetti interno, BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC 150 mm / ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 meccanico, guarnitura DUB 30 d., cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici 4 pistoncini, dischi HS2 200 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (ant.) / Minion DHR II MaxxTerra (post.), 2,5", 3C EXO+ |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) o 200 mm (L) |
| Peso | 16,58 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il rider trail che passa più tempo a cercare traiettorie in discesa che a guardare la media in salita, e vuole una bici capace di assorbire sentieri spaccati senza scomporsi. Sarà adatto al biker esperto che sa sfruttare sospensioni regolabili.
L'alluminio Alpha, il know-how Trek. Per il Fuel di 7ª generazione Trek non ha riservato i progressi al carbonio: la sua lega più evoluta, l'Alpha NEXT Platinum, riceve la stessa piattaforma modulare. Bilanciere e attacco inferiore dell'ammortizzatore si scambiano per modificare geometria e comportamento a fine corsa, e il perno ABP posto sull'asse posteriore aiuta la sospensione a restare attiva quando si frena. Nel tubo obliquo si nasconde un vano portaoggetti.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Livello | Lega d'ingresso di Trek | La più evoluta delle leghe Alpha | Carbonio MTB di Trek |
| Costruzione | Alluminio Alpha, telaio front | Alluminio Alpha, piattaforma Fuel regolabile | Processo OCLV studiato per gli urti |
| Bici di riferimento | Marlin da 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 e 9 | Fuel EX 9.8 e 9.9 |
| Cosa cambia | Semplice ed economico, nessuna sospensione posteriore | Kit telaio 4,95 kg in M, robusto e più accessibile | Kit telaio 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno |
In sintesi: questo Fuel EX 9 Eagle 90 investe in sospensioni, freni e pneumatici più che nel telaio. A parità di sospensioni, il carbonio di un Fuel EX 9.8 fa risparmiare peso, non efficacia in discesa.
La Lyrik Ultimate si monta di solito su bici da enduro: su una trail da 150 mm offre rigidità e sostegno a metà corsa che rassicurano nei passaggi a gradini. La molla DebonAir+ con ButterCups filtra i piccoli scossoni che affaticano mani e polsi nelle lunghe discese della Montagne Noire.
Al posteriore, il Super Deluxe Ultimate RC2T offre una leva di bloccaggio in salita in pista e regolazioni di compressione ed estensione. Facciamo insieme una prima uscita di regolazione intorno al negozio, poi affiniamo l'estensione in base alle Sue impressioni.
| Modello | Telaio | Forcella / posteriore | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Alluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | non comunicato |
La nostra lettura: rispetto al Fuel EX 8, il Fuel EX 9 Eagle 90 passa a RockShox Ultimate, Maven e Maxxis per 310 g in meno (16,58 contro 16,89 kg). Il Fuel EX 9 XT pesa 17,14 kg con sospensioni Fox Factory.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, consigliamo la più piccola se ama giocare con il terreno, la più grande se cerca stabilità ad alta velocità. Il reggisella Line Dropper passa da 150 mm in S a 200 mm in L e XL; la S monta una ruota posteriore da 27,5 pollici.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché una Lyrik su una trail? | Per rigidità e sostegno: la bici resta precisa quando il terreno diventa spaccato. |
| Si può portare l'escursione anteriore a 160 mm? | La piattaforma Fuel lo consente nella versione MX; ne parliamo con Lei in officina in base al Suo utilizzo. |
| Quali taglie in questa colorazione? | M e L nei dati Trek per questa versione. |
| Il grigio puntinato è discreto? | Sì, è la colorazione più sobria della gamma Fuel EX in alluminio. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel EX 9 che punta tutto sulle sospensioni, con una Lyrik Ultimate degna di una bici da enduro. Il grigio puntinato sobrio è perfetto per chi preferisce che sia la guida a parlare.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, regoliamo forcella e ammortizzatore RockShox del Suo Fuel EX 9, spurghiamo i Maven e ne curiamo la manutenzione regolare.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel EX 9 Eagle 90 grigio: RockShox Ultimate 150/145 mm, Maven, 16,58 kg
