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La Trek Fuel EX 9 Eagle 90 de 7.ª generación monta una horquilla RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm y un amortiguador Super Deluxe Ultimate RC2T que gestiona 145 mm detrás, sobre un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum. Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones, neumáticos Maxxis Minion y transmisión mecánica SRAM Eagle 90 T-Type: Trek la anuncia con 16,58 kg en talla M. Su color Lithium Grey/Trek Black Splatter es un gris litio oscuro salpicado de manchas negras.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC 150 mm / amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, bielas DUB 30 dientes, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) / Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 2,5 pulg., 3C EXO+ |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 170 (M) o 200 mm (L) |
| Peso | 16,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el piloto de trail que pasa más tiempo buscando líneas en bajada que vigilando su velocidad media en subida, y quiere una bicicleta capaz de aguantar senderos rotos sin descomponerse. Convendrá al ciclista de montaña experimentado que sabe sacar partido de unas suspensiones regulables.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Para la Fuel de 7.ª generación, Trek no ha reservado las novedades al carbono: su aleación más elaborada, el Alpha NEXT Platinum, recibe la misma plataforma modulable. El balancín y el anclaje inferior del amortiguador se intercambian para modificar la geometría y el comportamiento al final del recorrido, y el pivote ABP situado en el eje trasero ayuda a la suspensión a mantenerse activa al frenar. Un compartimento se esconde en el tubo diagonal.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
Dicho de otro modo: esta Fuel EX 9 Eagle 90 invierte el dinero en las suspensiones, los frenos y los neumáticos más que en el cuadro. Con un equipamiento de suspensión equivalente, el carbono de una Fuel EX 9.8 ahorra peso, no eficacia en bajada.
La Lyrik Ultimate suele montarse en bicicletas de enduro: en una trail de 150 mm, aporta una rigidez y una sujeción a mitad de recorrido que dan confianza en los encadenados de escalones. El muelle DebonAir+ con ButterCups filtra las pequeñas vibraciones que cansan las manos en las bajadas largas de la Montagne Noire.
Detrás, el Super Deluxe Ultimate RC2T ofrece una palanca de bloqueo para las subidas por pista y ajustes de compresión y rebote. Hacemos con usted una primera salida de ajuste alrededor de la tienda y después afinamos el rebote según sus sensaciones.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | no comunicado |
Nuestra lectura: frente a la Fuel EX 8, la Fuel EX 9 Eagle 90 pasa a RockShox Ultimate, Maven y Maxxis con 310 g menos (16,58 frente a 16,89 kg). La Fuel EX 9 XT pesa 17,14 kg con Fox Factory.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, aconsejamos la más pequeña si prefiere jugar con el terreno y la más grande si busca estabilidad a alta velocidad. La tija Line Dropper pasa de 150 mm en S a 200 mm en L y XL; la S rueda con una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué una Lyrik en una trail? | Por su rigidez y su sujeción: la bicicleta sigue siendo precisa cuando el terreno se vuelve roto. |
| ¿Se puede pasar el recorrido delantero a 160 mm? | La plataforma Fuel lo permite en la versión MX; lo hablamos con usted en el taller según su práctica. |
| ¿Qué tallas en este color? | M y L en los datos de Trek para esta versión. |
| ¿Es discreto el gris moteado? | Sí, es el color más sobrio de la gama Fuel EX de aluminio. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel EX 9 que lo apuesta todo a las suspensiones, con una Lyrik Ultimate digna de una bicicleta de enduro. El gris moteado sobrio conviene a quienes prefieren que hable su pilotaje.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos las suspensiones RockShox de su Fuel EX 9, purgamos los Maven y nos encargamos de su mantenimiento regular.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas