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Con l'ammortizzatore a molla Fox DHX2 da 160 mm e la forcella Fox Factory 38 da 170 mm, il Trek Fuel LX 9 Eagle 90 di 7ª generazione affronta discese impegnative su un telaio in alluminio Alpha NEXT Platinum, per 17,38 kg in taglia M. Pneumatici Maxxis Assegai e Minion DHR II da 2,5 pollici, freni a quattro pistoncini: tutto è pensato per l'aderenza. La tinta Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter abbina un rosso ocra opaco a bagliori ramati.
| Telaio | Alluminio Alpha NEXT Platinum, vano portaoggetti nel telaio, progressività regolabile, bilanciere e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, perno ABP, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05, protezione del tubo obliquo |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 38 Float EVOL, cartuccia GRIP X2, 170 mm / ammortizzatore a molla Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type meccanico 1x12, guarnitura 30 d. in acciaio 170 mm, cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici 4 pistoncini, dischi HS2 200 e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (ant.) e Minion DHR II MAXXTERRA (post.), 29 x 2,5, carcassa EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm; attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper 170/200 mm secondo la taglia, 34,9 mm |
| Peso | 17,38 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Pensato per il biker che concatena discese su terreni smossi e polverosi, e cerca anzitutto aderenza e stabilità. Piacerà a chi esce in gruppo nel weekend su giri dove a volte si spinge in salita per godersi meglio ogni discesa.
L'alluminio Alpha NEXT Platinum, il vertice dell'alluminio Trek. Trek classifica i propri telai in lega in tre livelli: Alpha Silver per i Marlin, Alpha Platinum per i modelli più impegnati, e Alpha NEXT Platinum, riservato ai Fuel di 7ª generazione. È quest'ultimo a equipaggiare questo Fuel LX 9. Il telaio riceve tutto ciò che caratterizza la piattaforma: progressività regolabile, componenti cinematici intercambiabili, vano portaoggetti integrato, movimento centrale filettato e attacchi ISCG 05 per un guidacatena.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Livello | Il miglior alluminio MTB di Trek, riservato ai Fuel 7ª gen. | Il carbonio MTB di Trek | Alluminio della gamma superiore |
| Costruzione | Lega lavorata per la solidità, telaio molto regolabile | Laminazione OCLV studiata per resistere agli urti | Alluminio robusto, cinematica più semplice |
| Bici di riferimento | Kit telaio Fuel EX in alluminio 7ª gen.: 4,95 kg (M) | Kit telaio Fuel EX in carbonio 7ª gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completo: 16,68 kg (M) |
| Cosa cambia | Incassa i colpi, più accessibile | Circa 1,6 kg in meno sul kit telaio | Enduro 170 mm in alluminio, meno regolabile |
In sintesi: su una bici da enduro, l'alluminio non è una scelta di ripiego. Accetta sassate e cadute senza preoccupazioni, e il kit telaio in alluminio pesa solo circa 1,6 kg più del suo equivalente in carbonio (misura Trek sul Fuel EX).
La scelta dei pneumatici dice molto di questa bici: un Assegai in mescola MAXXGRIP all'anteriore per il grip in curva, un Minion DHR II in MAXXTERRA al posteriore per frenata e durata. Carcassa EXO+ su entrambi, che limita il rischio di pizzicature sulle pietre. Sulla terra rossa del Lac du Salagou, secca e scorrevole come ghiaia, è l'anteriore a disegnare la traiettoria.
I freni SRAM Maven Bronze a quattro pistoncini, con un disco più grande all'anteriore, offrono molta potenza con poco sforzo sulla leva. Nelle lunghe pendenze questo dà sollievo agli avambracci. Spurghiamo e controlliamo l'impianto idraulico durante i tagliandi, perché un freno da enduro lavora sodo.
| Modello | Telaio | Trasmissione | Escursione post. / ant. | Peso (M) |
| Fuel MX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 meccanico | 150 / 160 mm | 16,78 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 meccanico | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT meccanico | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | Shimano XT Di2 wireless | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
La nostra lettura: il LX 9 Eagle 90 offre 10 mm più del Fuel MX 9 a ciascuna estremità, per 600 g in più. Se il peso La frena, il LX 9.8 XT Di2 in carbonio scende a 15,97 kg con la stessa sospensione Fox.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola rende la bici più giocosa nei tornanti, la più grande più stabile ad alta velocità. L'escursione del reggisella telescopico aumenta con la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Quale pressione per i pneumatici? | Dipende dal Suo peso e dal terreno; la regoliamo con Lei durante il montaggio tubeless. |
| I freni bastano nelle discese lunghe? | Sì, i Maven Bronze a quattro pistoncini sono fatti per il gravity. |
| Il rosso opaco è delicato? | Lo pulisca con un prodotto delicato senza cera; in officina si può applicare una pellicola protettiva. |
| Quali taglie sono disponibili? | M e L in questa colorazione, da 165 a 188 cm. |
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Il parere di LVR Cycles Un'enduro in alluminio pensata per l'aderenza, con sospensione Fox di alta gamma e pneumatici da discesa. Il rosso ocra puntinato di rame si sposa a meraviglia con i suoli rossi dell'Hérault.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers montiamo il Suo Fuel LX in tubeless, spurghiamo i freni e regoliamo forcella e ammortizzatore in base al Suo peso e ai Suoi terreni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in alluminio Trek Fuel LX 9 Eagle 90 rosso opaco: molla DHX2, Maven Bronze, 17,38 kg
