MTB biammortizzata in carbonio Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant rosso: XX SL AXS, 10,28 kg

Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Red Smoke: un peso piuma per gli scalatori

Con 10,28 kg in taglia M, il Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant di 2ª generazione è la biammortizzata più leggera del catalogo XC di Trek. Telaio OCLV Mountain SLR, ruote in carbonio Kovee RSL, trasmissione SRAM XX SL AXS 10-52 e freni Motive Ultimate compongono una macchina pensata per salire. La colorazione Red Smoke/Drizzle stende un rosso fumé intenso, punteggiato di sottili gocce più chiare come una pioggerella.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per lo scalatore che giudica una MTB prima di tutto da come sale, che si tratti di cronoscalate MTB, di percorsi con molto dislivello o di lunghe ascese sulle piste della Montagne Noire. Piacerà anche al corridore leggero che vuole una bici vivace e precisa, senza il minimo peso superfluo.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek pressa a caldo i suoi strati di fibra per eliminare ogni sacca d'aria che indebolisce un telaio. La declinazione OCLV Mountain è calibrata per il fuoristrada: deve resistere agli impatti dei sassi e alle cadute, non solo essere rigida. Su questa ammiraglia è la versione SLR, la più leggera del catalogo MTB di Trek, a formare il telaio; resta coperta dalla garanzia a vita Trek.

In sintesi: il 9.9 XX Flight Attendant non cambia telaio rispetto agli altri SLR, ma riunisce intorno a esso il meglio di Trek: trasmissione XX SL, freni Motive Ultimate, ruote in carbonio e sospensione elettronica. Risultato: il Supercaliber più leggero della gamma, 300 g sotto il 9.9 XTR Di2.

Ogni grammo tolto si sente soprattutto nei rilanci in salita: ruote Kovee RSL, guarnitura XX SL e sella Aeolus RSL con binari in carbonio alleggeriscono la massa in movimento. Il 34 denti abbinato al 52 posteriore lascia un rapporto agile per superare anche la rampa più ripida senza perdere cadenza.

In salita il Flight Attendant irrigidisce la sospensione appena spinge forte sui pedali, poi la libera nei passaggi rocciosi per mantenere la trazione. I freni Motive Ultimate a 4 pistoncini offrono una potenza rassicurante per ridiscendere veloci, con un disco da 180 mm davanti.

Quale Supercaliber scegliere?

La nostra lettura: con 300 g in meno del 9.9 XTR Di2 e 1,1 kg in meno del 9.8 X0 AXS, è la scelta dello scalatore. Per chi preferisce una sospensione classica con bloccaggio manuale, il 9.9 XTR Di2 resta a 10,58 kg.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, adattiamo i Suoi rapporti, regoliamo la sospensione elettronica e curiamo il Suo Supercaliber per ogni stagione di gara.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.