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Il Trek Fuel LX 9.8 Eagle 90 di 7ª generazione mette il suo telaio in carbonio OCLV Mountain al servizio della salita: meno peso da portare su e una cassetta 10-52 per le pendenze ripide. Forcella RockShox ZEB Ultimate da 170 mm e Vivid Ultimate da 160 mm per la discesa. Trek non pubblica il suo peso; come riferimento, 15,97 kg in taglia M per il 9.8 XT Di2 sullo stesso telaio. La versione Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black contrappone un carminio scuro lucido a un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano nel telaio, progressività regolabile, rocker in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, pivot ABP, forcellino UDH, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05 |
| Sospensioni | Forcella RockShox ZEB Ultimate, molla Linear XL con ButterCups, cartuccia Charger 3.2 RC2, 170 mm / ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type meccanico 1x12, guarnitura 30 d. in acciaio 170 mm, cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici 4 pistoncini, dischi HS2 200 e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (ant.) e Minion DHR II MAXXTERRA (post.), 29 x 2,5, carcassa EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm; attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm secondo la taglia, 34,9 mm |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione (riferimento: Fuel LX 9.8 XT Di2, telaio in carbonio identico, 15,97 kg in taglia M) |
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In breve
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Il biker che accumula dislivello positivo prima di ogni discesa, e trova gli enduro in alluminio troppo pesanti nelle lunghe salite, troverà qui un buon compromesso. È adatto al rider che parte in montagna per la giornata.
Il carbonio OCLV Mountain, la firma Trek in MTB. L'OCLV è il processo carbonio di Trek; la sua declinazione Mountain è calibrata per la resistenza agli urti più che per il solo risparmio di peso. Il Fuel LX 9.8 ne approfitta con un telaio più leggero dell'alluminio Alpha NEXT Platinum dei LX 9, la stessa cinematica regolabile, un forcellino UDH e la garanzia a vita Trek sul telaio.
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Slash 9.8) | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek, garanzia a vita | Il miglior alluminio MTB di Trek | Stesso carbonio, bici più impegnativa |
| Costruzione | Laminazione OCLV studiata per assorbire gli urti | Alluminio lavorato per la solidità | Laminazione OCLV, 170 mm al posteriore |
| Bici di riferimento | Kit telaio Fuel EX in carbonio 7ª gen.: 3,31 kg (M) | Kit telaio Fuel EX in alluminio 7ª gen.: 4,95 kg (M) | Slash 9.8 XT Di2: 16,63 kg (M) |
| Cosa cambia | Circa 1,6 kg in meno sul kit telaio | Più pesante, più accessibile | Più escursione, meno versatile |
In sintesi: il 9.8 Eagle 90 è il modo più diretto per avere un Fuel LX in carbonio. La trasmissione resta meccanica e robusta; il peso non è pubblicato, ma il 9.8 XT Di2 sullo stesso telaio dichiara 15,97 kg in M.
Il carbonio fa risparmiare peso dove si sente di più: sul telaio, al centro della bici. Secondo Trek, il kit telaio Fuel EX in carbonio pesa 1,64 kg meno di quello in alluminio; una differenza simile si avverte qui nelle lunghe salite dell'Espinouse. Il 30 x 52 permette di mantenere una cadenza regolare.
In salita, la cartuccia Charger 3.2 RC2 permette di indurire la compressione alle basse velocità per limitare il pompaggio. Il Vivid resta attivo e preserva l'aderenza sulle salite sassose. In cima basta aprire la compressione e abbassare la sella per attaccare la discesa.
| Modello | Telaio | Trasmissione | Escursione post. / ant. | Peso (M) |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 meccanico | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | SRAM Eagle 90 meccanico | 160 / 170 mm | n.d. (riferimento 15,97 kg) |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | Shimano XT Di2 wireless | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | Shimano XT Di2 wireless | 170 / 170 mm | 16,63 kg |
La nostra lettura: per salire, questo 9.8 Eagle 90 in carbonio è più leggero del LX 9 Eagle 90 in alluminio (17,38 kg). Il 9.8 XT Di2 (15,97 kg in M) aggiunge la Di2; lo Slash 9.8 XT Di2, più impegnativo, pesa 16,63 kg.
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Il consiglio taglia LVR Come gli altri Fuel LX in carbonio, è proposto fino alla XXL e copre ciclisti da 155 a 203 cm. I rider molto alti trovano finalmente un enduro in carbonio della loro misura.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il carbonio aiuta in salita? | Sì, il telaio più leggero si avverte nelle lunghe salite. |
| Peso della bici? | Non comunicato da Trek; riferimento: 15,97 kg in M per il 9.8 XT Di2. |
| Limitare il pompaggio? | Indurisca la compressione alle basse velocità della forcella in salita. |
| Lucido e opaco: quale manutenzione? | Un prodotto delicato senza cera va bene per entrambe le finiture. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel LX in carbonio che sale meglio dell'alluminio pur mantenendo 170 mm all'anteriore. Il carminio lucido e il nero opaco gli danno un aspetto elegante e sportivo.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo il Suo Fuel LX in carbonio tanto per la salita quanto per la discesa, e curiamo la manutenzione delle sospensioni.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici