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Costruito attorno a un telaio in carbonio OCLV Mountain con vano integrato, il Trek Fuel LX 9.8 XT di 7ª generazione combina 160 mm al posteriore, una forcella Fox 38 da 170 mm e una trasmissione Shimano XT a cavo in 10-51. Quanto al peso, Trek non ha pubblicato nulla per questa versione; il riferimento è il Fuel LX 9.8 XT Di2 con telaio identico, 15,97 kg in taglia M. La colorazione Gloss Chameleon Green/Matte Black fa variare con la luce un verde camaleonte lucido, posato su un nero opaco.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, bilancieri in lega e attacco inferiore dell'ammortizzatore intercambiabili, serie sterzo ZS, movimento centrale BSA 73 filettato, ISCG 05, ABP, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Forcella Fox Factory 38 Float EVOL, cartuccia GRIP X2, 170 mm, offset 44 mm / ammortizzatore a molla Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Trasmissione | Shimano XT M8200 meccanico 1x12: corona 30 denti, cassetta 10-51, deragliatore M8200 a gabbia lunga, pedivelle 170 mm (165 mm secondo la taglia) |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm e 180 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip e Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, carcassa EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm / attacco Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp con carrello in acciaio, 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione (riferimento: Fuel LX 9.8 XT Di2, stesso telaio in carbonio, 15,97 kg in taglia M) |
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In breve
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Per il biker esperto che parte per la giornata in montagna, concatena lunghe salite e discese tecniche, e vuole una bici che non lo tradisca lontano da tutto. È adatto a chi preferisce una meccanica che può riparare da solo sul sentiero.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Su una MTB da enduro il carbonio non serve solo a risparmiare peso: la versione OCLV Mountain è laminata per incassare gli impatti dei sassi e gli atterraggi sbagliati, con la garanzia a vita Trek sul telaio. Sulla piattaforma Fuel di 7ª generazione, Trek dichiara un kit telaio di 3,31 kg in carbonio contro 4,95 kg in alluminio (misura effettuata sul Fuel EX in taglia M).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek, alta gamma | Il miglior alluminio MTB di Trek | Alluminio di primo livello |
| Costruzione | Processo OCLV, rinforzi anti-urto | Tubi idroformati, saldature levigate | Tubi più semplici, più materiale |
| Kit telaio Fuel 7ª gen. | 3,31 kg (Fuel EX, M) | 4,95 kg (Fuel EX, M) | non applicabile |
| Cosa cambia | Rilanci vivaci, garanzia a vita | Robusto, budget più contenuto | Riservato alle front |
In sintesi: a parità di trasmissione, il Fuel LX 9.8 XT riprende la meccanica del Fuel LX 9 XT in alluminio e sostituisce il telaio con il carbonio. Trek non pubblica il suo peso, ma la differenza di kit telaio misurata sulla piattaforma (oltre 1,6 kg) dà un'idea del guadagno da attendersi in salita.
Nel massiccio del Caroux e sulle creste dell'Espinouse, un'uscita può durare diverse ore lontano dalla strada: il vano del telaio accoglie camera d'aria, attrezzo e falsa maglia, e libera lo zaino. Una trasmissione a cavo si ripara senza attrezzi specifici, un vero vantaggio quando il negozio più vicino è a chilometri di distanza.
Su queste rocce granitiche, gli pneumatici Maxxis da 2,5 pollici con carcassa EXO+ resistono meglio ai tagli di una carcassa leggera, e il montaggio tubeless evita gran parte delle forature da pizzicatura. Il pignone da 51 denti permette di restare seduti sulle rampe di pietre, mantenendo aderenza al posteriore.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 meccanico | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 meccanico | non comunicato |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
La nostra lettura: per l'autonomia in montagna, la trasmissione XT meccanica è una scelta rassicurante. Il 9.8 XT Di2 porta la cambiata elettronica per un peso pubblicato di 15,97 kg; il Fuel LX 9 XT mantiene l'XT a cavo in alluminio, con 17,79 kg.
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Il consiglio taglia LVR Il Fuel LX si sceglie anzitutto in base alla statura del ciclista: tra due taglie, la più piccola rende la bici più giocosa nei tornanti, la più grande più stabile ad alta velocità. L'escursione del reggisella telescopico aumenta con la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Cosa mettere nel vano? | Camera d'aria, leve per copertoni, mini-attrezzo e falsa maglia: quanto basta per riparare sul posto. |
| Ci si possono affrontare lunghe salite? | Sì, il 30x51 è molto agile; basta mantenere un ritmo regolare. |
| Pneumatici adatti alle rocce? | Sì, la carcassa EXO+ protegge bene; si può aggiungere un inserto anti-pizzicatura. |
| Il verde camaleonte cambia davvero? | Sì, la sua tinta evolve con l'angolazione e la luce, dal verde a riflessi più scuri. |
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Il parere di LVR Cycles Un Fuel LX in carbonio pensato per lunghe giornate in montagna, con una trasmissione che si ripara ovunque. Il suo verde camaleonte dai riflessi cangianti lo distingue sulle creste.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers prepariamo il Suo Fuel LX per la montagna: tubeless con inserto se serve, regolazione delle sospensioni e consigli sul kit di riparazione da infilare nel telaio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
MTB biammortizzata in carbonio Trek Fuel LX 9.8 XT verde camaleonte: grandi giornate, vano, 160/170 mm
