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Bici da dirt jump Mondraker Kaoz superblack 26" 2027

Mondraker Kaoz 2027

9.707,06 zł IVA inclusa

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Mountain bike da dirt jump Mondraker Kaoz 2027

La Mondraker Kaoz 2027 è la nuova bici da dirt jump della gamma gravity Mondraker , che si affianca alla Summum DH, bici da competizione, e alla nuova Anark, bici da bike park. Con la sua estetica immediatamente riconoscibile, si rivolge ai rider che cercano una bici precisa e robusta, progettata per una guida creativa.

Progettata per scolpire curve in cemento, pompare su dossi di terra battuta o lanciarsi da salti dalla forma perfetta, la Kaoz è una bici sviluppata per esprimere il tuo stile. Il suo design a velocità singola, il telaio Stealth Alloy EVO e i componenti orientati al dirt jump la rendono una macchina semplice e solida, focalizzata direttamente sulla guida.

La Mondraker Kaoz presenta una geometria specifica per il dirt jump, con lunghezza del carro posteriore regolabile per prestazioni migliori sui salti di terra o ad alta velocità. È disponibile in due taglie, M e L, con una differenza di reach di 25 mm per mantenere una maneggevolezza agile e divertente indipendentemente dall'altezza del ciclista.


Telaio

Telaio Stealth Alloy EVO

La Mondraker Kaoz utilizza un telaio Kaoz 6061-T6 Stealth Alloy EVO con tubi idroformati, ruote da 26 pollici e Forward Geometry. Fedele al DNA Mondraker , questo telaio da dirt jump è progettato con precisione e presenta caratteristiche specificamente studiate per questo sport.

Struttura in alluminio 6061-T6

Il telaio è realizzato in alluminio 6061-T6 con tubi idroformati di diverso spessore. Questa costruzione mira a offrire un buon equilibrio tra rigidità, resistenza e precisione di guida.

Rinforzo dietro il tubo sterzo

L'apertura dietro il tubo sterzo non è solo un elemento estetico. Funge da rinforzo di irrigidimento, progettato per limitare le flessioni indesiderate e mantenere così una maneggevolezza precisa e reattiva.

movimento centrale forgiato a spacco

La Kaoz è dotata di un esclusivo movimento centrale forgiato in due pezzi. Su un telaio progettato per resistere a forti compressioni, questa zona è fondamentale per la rigidità e la resistenza.

Rigidità del movimento centrale

Le sollecitazioni più significative convergono in corrispondenza del movimento centrale. Il design forgiato in due pezzi consente una continuità di forma verso i foderi posteriori, eliminando saldature brusche e punti di concentrazione delle sollecitazioni.

Resistenza alle ricezioni impegnate

Questa costruzione contribuisce a fornire un'elevata rigidità laterale e una migliore resistenza alla fatica, un elemento importante per sopportare gli atterraggi più impegnativi nei salti su terra.

Passaggio interno del nucleo silenzioso

Il telaio integra il passaggio interno dei cavi Silent Core con un ingresso pulito dei cavi nel tubo sterzo. Questo design riduce il rumore dei cavi e consente atterraggi più silenziosi.

Pronti per i tailwhip

La Kaoz è dotata di un tubo freno posteriore allungato, pronto per barspin e tailwhip.

Gambe scorrevoli sincronizzate

Il telaio è completato da forcellini scorrevoli con tendicatena e supporto pinza freno integrati. Questo sistema consente la regolazione simultanea della tensione della catena e dell'allineamento della pinza freno.

Regolazione della tensione della catena

Le linguette scorrevoli consentono di regolare la tensione della catena senza dover ricalibrare il calibro. Una manopola di regolazione sovradimensionata permette regolazioni precise.

Trasmissione a singola velocità

Con particolare attenzione alla durata e alla semplicità, la Kaoz è progettata attorno a una trasmissione a velocità singola.

Geometria del salto su terra

La Kaoz adotta una geometria specifica per il dirt jump, con una regolazione della lunghezza del carro posteriore per adattarsi al meglio al terreno o alla velocità.

Disponibili due taglie

La bici è disponibile in due taglie: M (415 mm) e L (440 mm). Una differenza di 25 mm nel reach separa le due taglie per garantire una pedalata agile e divertente a diverse corporature.

Forcella RockShox Pike DJ

La Mondraker Kaoz è equipaggiata con una forcella RockShox PIKE DJ da 26 pollici con 100 mm di escursione, cartuccia Charger, cannotto conico, perno da 15x100 mm e offset di 40 mm.

Cuffie Onoff

La serie sterzo è una Onoff custom ZS56/ZS56, compatibile con un tubo sterzo da 1-1/8” e un tubo di sterzo da 1,2”.

Specifiche del telaio

  • Telaio: Kaoz 6061-T6 Stealth Alloy EVO
  • Materiale: alluminio 6061-T6
  • Tubi: idroformati a spessore variabile
  • Dimensioni della ruota: 26 pollici
  • Geometria: Geometria in avanti
  • Movimento centrale: BSA73
  • Assale posteriore: 10x135 mm
  • Gambe: scorrevoli
  • Trasmissione: monomarcia
  • Instradamento dei cavi: Silent Core interno
  • Misure: M 415 mm / L 440 mm
  • Forcella: RockShox PIKE DJ 26 pollici, 100 mm
  • Perno forcella: 15x100 mm
  • Offset forcella: 40 mm
  • Cuffie: Onoff custom ZS56/ZS56

Trasmissione

Trasmissione a singola velocità

La Mondraker Kaoz è progettata con una trasmissione a velocità singola. Questa configurazione riduce le sollecitazioni meccaniche, semplifica la manutenzione e soddisfa le esigenze specifiche della guida dirt jump.

Guarnitura SRAM Truvativ Discendente 6K

La bici è equipaggiata con una guarnitura SRAM Truvativ Descendant 6K con perno DUB, corona Direct Mount, pedivelle da 165 mm e linea catena da 49 mm.

SRAM Eagle a 30 denti

La corona è una corona in acciaio SRAM Eagle a 30 denti con tecnologia X-Sync 2, progettata per garantire un'ottima ritenzione della catena.

Movimento centrale SRAM DUB BSA

Il movimento centrale è uno SRAM DUB BSA con cuscinetti sigillati, in formato standard da 73 mm.

Catena SRAM PC-1

La trasmissione utilizza una catena SRAM PC-1 a velocità singola con PowerLock 1.

specifiche di trasmissione

  • Tipo di trasmissione: monomarcia
  • Pedivelle: SRAM Truvativ Discendente 6K
  • Asse: DUB
  • Montaggio della piastra: Montaggio diretto
  • Lunghezza della pedivella: 165 mm
  • Linea catena: 49 mm
  • Corona: SRAM Eagle 30 denti
  • Materiale del piano del tavolo: acciaio
  • Tecnologia della scheda: X-Sync 2
  • Movimento centrale: SRAM DUB BSA
  • Cuscinetti: sigillati
  • Larghezza della cassa: 73 mm
  • Catena: SRAM PC-1 single speed
  • Connettore: PowerLock 1s

Freni

Freno posteriore SRAM DB8

La Mondraker Kaoz è equipaggiata con un freno posteriore SRAM DB8 con pinza a 4 pistoncini. Questa configurazione è progettata per fornire una potenza frenante adeguata alla guida aggressiva su sterrato e ai salti.

Disco posteriore Centerline da 160 mm

Il freno posteriore utilizza un disco monoblocco SRAM Centerline da 160 mm con standard IS a 6 fori.

Piastre organiche su supporto in acciaio

La frenata è assicurata da pastiglie freno organiche con supporto in acciaio.

Leva SRAM DB8

La leva del freno SRAM DB8 è dotata di regolazione della distanza tramite un attrezzo e di boccole per il perno della leva.

tubo flessibile esteso

Il tubo flessibile del freno posteriore allungato permette di adattare la bici a trick come barspin e tailwhip.

Specifiche dei freni

  • Freno posteriore: SRAM DB8
  • Pinza: 4 pistoni
  • Disco: SRAM Centerline 160 mm
  • Montaggio del disco: IS 6 fori
  • Tipo di disco: monoblocco
  • Piastre: organiche su supporto in acciaio
  • Leva: SRAM DB8
  • Regolazione della portata: con strumento
  • Perno della leva: boccole
  • Tubo posteriore: allungato per barspin e tailwhip

Ruote

Ruote DT Swiss D 1900 Classic

La Mondraker Kaoz è equipaggiata con ruote DT Swiss D 1900 Classic in versione single-speed. Utilizzano cerchi in alluminio con una larghezza interna di 30 mm e 32 raggi.

Cerchi predisposti per tubeless

I cerchi DT Swiss D 1900 Classic hanno una larghezza interna di 30 mm, un giunto del cerchio con perno in alluminio e sono compatibili con il sistema tubeless ready.

Raggi DT Competition

Le ruote sono dotate di raggi DT J-bend neri e raggi DT Competition®.

Mozzo anteriore DT Swiss 370

Il mozzo anteriore è un DT Swiss 370 da 15x100 mm, compatibile con disco IS a 6 fori.

Mozzo posteriore DT Swiss 370 Classic

Il mozzo posteriore è un DT Swiss 370 Classic con sistema Ratchet LN a 36 denti, configurazione single speed con pignone da 12 denti, perno da 10x135 mm e attacco disco IS a 6 fori.

Pneumatico anteriore Maxxis DTH

Il pneumatico anteriore è un Maxxis DTH 26x2.3 con mescola di gomma unica, carcassa da 60 TPI, tallone pieghevole e compatibilità tubeless ready.

Pneumatico posteriore Maxxis DTH

Anche il pneumatico posteriore è un Maxxis DTH 26x2.3 con mescola di gomma unica, carcassa da 60 TPI, tallone pieghevole e compatibilità tubeless ready.

Specifiche delle ruote

  • Ruote: DT Swiss D 1900 Classic single speed
  • Cerchi: giunto del cerchio in alluminio con perno
  • Larghezza interna: 30 mm
  • Compatibilità con i cerchi: predisposto per tubeless
  • Numero di raggi: 32
  • Raggi: DT J-bend, DT competition®, neri
  • Mozzo anteriore: DT Swiss 370
  • Assale anteriore: 15x100 mm
  • Montaggio disco anteriore: IS 6 fori
  • Mozzo posteriore: DT Swiss 370 Classic
  • Sistema mozzo posteriore: cricchetto LN 36 denti
  • Configurazione posteriore: monomarcia con pignone da 12 denti
  • Assale posteriore: bullone 10x135 mm
  • Montaggio disco posteriore: IS 6 fori
  • Pneumatico anteriore: Maxxis DTH 26x2.3
  • Pneumatico posteriore: Maxxis DTH 26x2.3
  • Mescola del pneumatico: mescola singola
  • Carcassa del pneumatico: 60 TPI
  • Aste per tende: flessibili
  • Compatibilità pneumatici: predisposto per tubeless

Ingegneria

Attacco manubrio Onoff S3

L'attacco manubrio è un Onoff S3 da 30 mm, con angolo di 0°, realizzato in alluminio forgiato 6061 e diametro di serraggio di 31,8 mm.

Gancio Onoff S6 1.5

Il manubrio Onoff S6 1.5 è realizzato in alluminio 7050. Misura 800 mm di larghezza, con un'altezza di 38 mm, un'inclinazione all'indietro di 8°, un'inclinazione verso l'alto di 5° e un diametro di serraggio di 31,8 mm.

Manopole Onoff Desert Pro

Le manopole Onoff Desert Pro utilizzano un sistema di bloccaggio CNC. Hanno una larghezza di 135 mm e sono disponibili anche in versione slim.

Onoff S3 DH

Il reggisella è un Onoff S3 DH in alluminio, con un diametro di 31,6 mm e una lunghezza di 300 mm.

Sella Ergon SM10 DH

La bici è equipaggiata con una sella Ergon SM10 DH nera.

Peso

Il peso dichiarato della Mondraker Kaoz 2027 è di 11,2 kg nella taglia M.

Specifiche dei componenti

  • Stelo: Onoff S3
  • Lunghezza dello stelo: 30 mm
  • Angolo dello stelo: 0°
  • Materiale dello stelo: alluminio forgiato 6061
  • Diametro del morsetto dell'attacco manubrio: 31,8 mm
  • Gancio: Onoff S6 1.5
  • Materiale del manubrio: alluminio 7050
  • Rialzo del manubrio: 38 mm
  • Larghezza del manubrio: 800 mm
  • Angolo di inclinazione all'indietro: 8°
  • Inclinazione verso l'alto: 5°
  • Diametro del morsetto del manubrio: 31,8 mm
  • Impugnature: Onoff Desert Pro
  • Tipo di maniglia: bloccaggio CNC
  • Lunghezza del manico: 135 mm
  • Formato maniglia: sottile
  • Reggisella: Onoff S3 DH in lega
  • Diametro del reggisella: 31,6 mm
  • Lunghezza del reggisella: 300 mm
  • Sella: Ergon SM10 DH nera
  • Peso: 11,2 kg nella taglia M


Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.


010.27069

Scheda tecnica

Applicazione
Salto sulla terra
Promotion
Moins de 10%
Numero di velocità
1 velocità
Corsa
100mm (front)
Materiale
Alluminio
Gruppi
SRAM
Meccanismo
Cavo
Anno
2027

Riferimenti Specifici

ean13
3000302524379

Product condition

Condizione
Nuovo


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