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La Mondraker Kaoz 2027 è la nuova bici da dirt jump della gamma gravity Mondraker , che si affianca alla Summum DH, bici da competizione, e alla nuova Anark, bici da bike park. Con la sua estetica immediatamente riconoscibile, si rivolge ai rider che cercano una bici precisa e robusta, progettata per una guida creativa.
Progettata per scolpire curve in cemento, pompare su dossi di terra battuta o lanciarsi da salti dalla forma perfetta, la Kaoz è una bici sviluppata per esprimere il tuo stile. Il suo design a velocità singola, il telaio Stealth Alloy EVO e i componenti orientati al dirt jump la rendono una macchina semplice e solida, focalizzata direttamente sulla guida.
La Mondraker Kaoz presenta una geometria specifica per il dirt jump, con lunghezza del carro posteriore regolabile per prestazioni migliori sui salti di terra o ad alta velocità. È disponibile in due taglie, M e L, con una differenza di reach di 25 mm per mantenere una maneggevolezza agile e divertente indipendentemente dall'altezza del ciclista.
La Mondraker Kaoz utilizza un telaio Kaoz 6061-T6 Stealth Alloy EVO con tubi idroformati, ruote da 26 pollici e Forward Geometry. Fedele al DNA Mondraker , questo telaio da dirt jump è progettato con precisione e presenta caratteristiche specificamente studiate per questo sport.
Il telaio è realizzato in alluminio 6061-T6 con tubi idroformati di diverso spessore. Questa costruzione mira a offrire un buon equilibrio tra rigidità, resistenza e precisione di guida.
L'apertura dietro il tubo sterzo non è solo un elemento estetico. Funge da rinforzo di irrigidimento, progettato per limitare le flessioni indesiderate e mantenere così una maneggevolezza precisa e reattiva.
La Kaoz è dotata di un esclusivo movimento centrale forgiato in due pezzi. Su un telaio progettato per resistere a forti compressioni, questa zona è fondamentale per la rigidità e la resistenza.
Le sollecitazioni più significative convergono in corrispondenza del movimento centrale. Il design forgiato in due pezzi consente una continuità di forma verso i foderi posteriori, eliminando saldature brusche e punti di concentrazione delle sollecitazioni.
Questa costruzione contribuisce a fornire un'elevata rigidità laterale e una migliore resistenza alla fatica, un elemento importante per sopportare gli atterraggi più impegnativi nei salti su terra.
Il telaio integra il passaggio interno dei cavi Silent Core con un ingresso pulito dei cavi nel tubo sterzo. Questo design riduce il rumore dei cavi e consente atterraggi più silenziosi.
La Kaoz è dotata di un tubo freno posteriore allungato, pronto per barspin e tailwhip.
Il telaio è completato da forcellini scorrevoli con tendicatena e supporto pinza freno integrati. Questo sistema consente la regolazione simultanea della tensione della catena e dell'allineamento della pinza freno.
Le linguette scorrevoli consentono di regolare la tensione della catena senza dover ricalibrare il calibro. Una manopola di regolazione sovradimensionata permette regolazioni precise.
Con particolare attenzione alla durata e alla semplicità, la Kaoz è progettata attorno a una trasmissione a velocità singola.
La Kaoz adotta una geometria specifica per il dirt jump, con una regolazione della lunghezza del carro posteriore per adattarsi al meglio al terreno o alla velocità.
La bici è disponibile in due taglie: M (415 mm) e L (440 mm). Una differenza di 25 mm nel reach separa le due taglie per garantire una pedalata agile e divertente a diverse corporature.
La Mondraker Kaoz è equipaggiata con una forcella RockShox PIKE DJ da 26 pollici con 100 mm di escursione, cartuccia Charger, cannotto conico, perno da 15x100 mm e offset di 40 mm.
La serie sterzo è una Onoff custom ZS56/ZS56, compatibile con un tubo sterzo da 1-1/8” e un tubo di sterzo da 1,2”.
La Mondraker Kaoz è progettata con una trasmissione a velocità singola. Questa configurazione riduce le sollecitazioni meccaniche, semplifica la manutenzione e soddisfa le esigenze specifiche della guida dirt jump.
La bici è equipaggiata con una guarnitura SRAM Truvativ Descendant 6K con perno DUB, corona Direct Mount, pedivelle da 165 mm e linea catena da 49 mm.
La corona è una corona in acciaio SRAM Eagle a 30 denti con tecnologia X-Sync 2, progettata per garantire un'ottima ritenzione della catena.
Il movimento centrale è uno SRAM DUB BSA con cuscinetti sigillati, in formato standard da 73 mm.
La trasmissione utilizza una catena SRAM PC-1 a velocità singola con PowerLock 1.
La Mondraker Kaoz è equipaggiata con un freno posteriore SRAM DB8 con pinza a 4 pistoncini. Questa configurazione è progettata per fornire una potenza frenante adeguata alla guida aggressiva su sterrato e ai salti.
Il freno posteriore utilizza un disco monoblocco SRAM Centerline da 160 mm con standard IS a 6 fori.
La frenata è assicurata da pastiglie freno organiche con supporto in acciaio.
La leva del freno SRAM DB8 è dotata di regolazione della distanza tramite un attrezzo e di boccole per il perno della leva.
Il tubo flessibile del freno posteriore allungato permette di adattare la bici a trick come barspin e tailwhip.
La Mondraker Kaoz è equipaggiata con ruote DT Swiss D 1900 Classic in versione single-speed. Utilizzano cerchi in alluminio con una larghezza interna di 30 mm e 32 raggi.
I cerchi DT Swiss D 1900 Classic hanno una larghezza interna di 30 mm, un giunto del cerchio con perno in alluminio e sono compatibili con il sistema tubeless ready.
Le ruote sono dotate di raggi DT J-bend neri e raggi DT Competition®.
Il mozzo anteriore è un DT Swiss 370 da 15x100 mm, compatibile con disco IS a 6 fori.
Il mozzo posteriore è un DT Swiss 370 Classic con sistema Ratchet LN a 36 denti, configurazione single speed con pignone da 12 denti, perno da 10x135 mm e attacco disco IS a 6 fori.
Il pneumatico anteriore è un Maxxis DTH 26x2.3 con mescola di gomma unica, carcassa da 60 TPI, tallone pieghevole e compatibilità tubeless ready.
Anche il pneumatico posteriore è un Maxxis DTH 26x2.3 con mescola di gomma unica, carcassa da 60 TPI, tallone pieghevole e compatibilità tubeless ready.
L'attacco manubrio è un Onoff S3 da 30 mm, con angolo di 0°, realizzato in alluminio forgiato 6061 e diametro di serraggio di 31,8 mm.
Il manubrio Onoff S6 1.5 è realizzato in alluminio 7050. Misura 800 mm di larghezza, con un'altezza di 38 mm, un'inclinazione all'indietro di 8°, un'inclinazione verso l'alto di 5° e un diametro di serraggio di 31,8 mm.
Le manopole Onoff Desert Pro utilizzano un sistema di bloccaggio CNC. Hanno una larghezza di 135 mm e sono disponibili anche in versione slim.
Il reggisella è un Onoff S3 DH in alluminio, con un diametro di 31,6 mm e una lunghezza di 300 mm.
La bici è equipaggiata con una sella Ergon SM10 DH nera.
Il peso dichiarato della Mondraker Kaoz 2027 è di 11,2 kg nella taglia M.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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