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Il Fox Transfer Factory , qui nella sua versione per cavi interni, è dotato di un nuovo anello superiore e di un nuovo carrello che permettono una riduzione della lunghezza e quindi un minor ingombro nel telaio. Adotta un funzionamento multiposizione con possibilità di scelta tra 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm e 200 mm per chi necessita di un'ampia uscita della sella.
Disponibile in 30,9 mm e 31,6 mm, il Fox Transfer viene consegnato senza comandi al manubrio perché Fox ha pensato a tutto offrendo due tipologie di comandi (venduti separatamente): un comando di tipo trigger a cambio con funzionamento orizzontale per chi guida 1x e un comando di tipo a cambio controllo Tipo Trigger con funzionamento verticale per chi pedala con deragliatore.
Dal punto di vista operativo, Fox ha puntato sull'affidabilità optando per un sistema olio/azoto la cui pressione viene regolata in fabbrica. La velocità di ritorno è gestita direttamente dal comando al manubrio in funzione della forza che si esercita sulla leva
Infine, la versione Factory qui proposta ha un trattamento superficiale Kashima e un trigger per cavi interni, ma è disponibile anche una versione per cavi esterni.
Materiale: alluminio
Escursione (C): 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm, 200 mm (Multiposizioni: fermi il reggisella dove vuoi)
Lunghezza (A): 308,6 mm, 363,5 mm, 418,3 mm, 475,1 mm, 530,6 mm
Uscita minima della sella (B): 138,3 mm, 163,3 mm, 188,2 mm, 213,2 mm, 238,9 mm
Diametro: 30,9 mm, 31,6 mm
Funzionamento: Idraulico + Azoto
Controllo: Sul manubrio tramite cavo (non incluso: venduto separatamente)
Velocità di ritorno: Gestita direttamente con la pressione esercitata sul comando al manubrio
Cavo: interno
Fissaggio della sella “microregolabile” tramite 2 viti
Trattamento: Kashima
Arretramento della sella: 0 mm
Inserimento minimo: 100 mm (150 mm per la versione con 200 mm di corsa)
Colore: Nero / Oro (cappotto Kashima)
Riferimento: 925-01-145
EAN13: 0821973383767
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Product condition