WH-404-FTLD-B1

Ruote a disco Zipp 404 Firecrest

Il set di ruote Zipp 404 Firecrest tubeless con freno a disco è un'arma letale per ogni situazione. L'aerodinamica e la stabilità al vento trasversale per un cerchio profondo 58 mm sono perfette per le corse su strada, le prove a cronometro, il triathlon, la Gran Fondo e le lunghe ore di allenamento su percorsi vari. Questo set di ruote presenta la nuova estetica Zipp per unire velocità e stile sulla bici. Il freno a disco tubeless 404 Firecrest è dotato di numerose tecnologie sviluppate nel nostro laboratorio di ricerca avanzata di Indianapolis. La tecnologia ABLC™ Sawtooth™ di Zipp utilizza un complesso schema a nido d'ape per migliorare l'efficienza aerodinamica. Il cuore del mozzo per freni a disco tubeless 404 Firecrest è il ZR1 DB, un nuovo mozzo versatile e robusto progettato in Germania. Se devi scegliere solo una ruota per la strada e la gara, la ruota Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc Brake, nota per la sua velocità, è la scelta intelligente.

Caratteristiche

• Misura ruota: 700c
• Costruzione del cerchio: carbonio senza ganci
• Mozzi: freno a disco ZR1
• Compatibilità pneumatici: solo tubeless
• Altezza del cerchio: 58 mm
• Compatibilità freni: Disco
• Corpo ruota libera: SRAM XDR, SRAM / Shimano Road (il corpo ruota libera Campagnolo Standard riferimento 11.2018.064.017 è acquistato separatamente, lo stesso per il corpo ruota libera Campagnolo N3W riferimento 11.2018.065.010)
• Larghezza interna: 23mm
• Finiture cerchio: fibra UD, decalcomanie adesive
• Forma del cerchio: Simmetrica
• Lunghezza raggio DS 250mm, 256mm
• Raggio di lunghezza NDS 252mm, 254mm
• Tubeless ready: compatibile solo con pneumatici tubeless ma può essere dotato di camera d'aria
• Peso verificato: 1470 grammi

Riferimenti:

• Ruota anteriore: 00.1918.620.000 - GTIN: 710845867149
• Ruota posteriore (versione XDR): 00.1918.621.001 - GTIN: 710845867170
• Ruota posteriore (versione Shimano ): 00.1918.621.000 - GTIN: 710845867163

Tecnologie

ABLC™ (controllo aerodinamico dello strato limite)

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) è il nome del modello brevettato immediatamente riconoscibile presente su tutti i nostri cerchi in carbonio. L'ABLC, che attenua il flusso d'aria sulla superficie del cerchio, è adattato a ogni modello, dal 202 al Super-9. La terza generazione di ABLC offre quattro volte più stampe rispetto alla versione precedente.

Tecnologia XDR™

Il corpo del driver XDR™ è un sistema di montaggio universale per cassette che incorpora ingranaggi con meno di 11 denti. Permette di realizzare trasmissioni più leggere e versatili senza richiedere nuovi standard per l'asse posteriore, utensili per cassette o riprogettazioni del mozzo. L'interfaccia XDR™ è più lunga di 1,85 mm rispetto a XD™ ed è progettata per applicazioni su mozzi stradali. I corpi driver XDR™ sono compatibili con tutte le cassette XD™ se la cassetta è installata con un distanziale da 1,85 mm.

Garanzia

Le ruote, i manubri, gli attacchi manubrio e i reggisella Zipp sono garantiti a vita contro i danni che si verificano durante la guida. La garanzia a vita non è trasferibile. È richiesta la prova d'acquisto.