Riserva 57/64 TA DT 350 2025

Ruote da strada in carbonio Reserve 57|64 TA DT 350 700C 57|64mm dischi tubeless-ready 2025

Progettate per i ciclisti che cercano la velocità assoluta, le ruote Reserve 57|64 TA DT 350 2025 spingono i confini dell'aerodinamica. Ispirate alla celebre versione 52|63, offrono un miglioramento dell'8% in galleria del vento, senza compromettere il peso. Il loro profilo differenziato garantisce un equilibrio ottimale tra aerodinamica, maneggevolezza e rigidità. Una soluzione su misura per criterium, fughe e sprint finali.

Caratteristiche

• Tecnologia Turbulent Aero di nuova generazione per le massime prestazioni in condizioni reali
• Cerchio anteriore da 57 mm per una maggiore stabilità in caso di vento laterale
• Cerchio posteriore da 64 mm per un'efficienza aerodinamica ottimale
• Larghezza interna: 25,4 mm anteriore, 24,4 mm posteriore
• Larghezza esterna: 34,3 mm anteriore, 32,5 mm posteriore
• Peso del cerchio: 465 g (anteriore), 525 g (posteriore)
• Progettato per pneumatici da 29-40 mm
• Numero di raggi: 24
• Standard del disco: Centerlock
• Larghezza mozzo: 12x100 mm (anteriore), 12x142 mm (posteriore)
• Corpo ruota libera: XDR o HG-EV a scelta
• Offset posteriore: 1,3 mm
• ERD: 527 mm (anteriore), 515 mm (posteriore)
• Grafica ridisegnata per enfatizzare l'identità aerodinamica del volante

Specifiche

• Disciplina: Strada
• Utilizzo: gare Peloton, criterium, prove a cronometro
• Peso totale (a seconda dei mozzi): DT 180: 1554 g / DT 240: 1574 g / DT 350: 1634 g
• Tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) per test in galleria del vento ultra-precisi
• Progettato, sviluppato e testato presso il Carbon Lab di Santa Cruz
• Modello utilizzato dal team Jumbo-Visma al Giro d'Italia 2025