Riserva 40/44 GR DT 350 2025

Ruote Reserve Carbon Gravel 40|44 GR DT 350 700C 40|44mm dischi tubeless-ready 2025

Le ruote Reserve 40|44 GR DT 350 2025 incarnano il perfetto equilibrio tra prestazioni aerodinamiche e versatilità fuoristrada. Progettate per l'esplorazione di terreni sterrati e fuoristrada, sono dotate della tecnologia Turbulent Aero con un cerchio anteriore da 40 mm e uno posteriore da 44 mm. Più larghe rispetto alle versioni precedenti per ospitare pneumatici fino a 50 mm, sono pensate per i ciclisti che cercano velocità, stabilità e facilità d'uso. Il design robusto, la compatibilità tubeless semplificata e la garanzia a vita con sostituzione incondizionata in caso di rottura rendono il modello 40|44 GR una scelta affidabile sia per le competizioni che per l'avventura.

Dimensioni delle ruote

700c

Profilo anteriore/posteriore differenziato

La combinazione di un cerchio anteriore da 40 mm e di un cerchio posteriore da 44 mm garantisce la massima stabilità, un peso ridotto e prestazioni aerodinamiche ottimali.

Progettare senza vincoli

Il 40|44 GR non pone limiti: nessuna restrizione di peso, tipo di pneumatici o vincoli di montaggio. Possono essere utilizzati tubeless o con camera d'aria.

Rinforzi interni a livello dei raggi

I fori dei raggi sono rinforzati dall'interno per aumentarne la durata senza appesantire la ruota, concentrandosi sulle aree soggette a maggiore stress.

Uso previsto

Ghiaia, esplorazione fuoristrada e competizione

Peso del set di ruote

Con mozzi DT 350: 1454 g / Peso solo cerchi: 400 g (anteriore), 425 g (posteriore)

ERD

560 mm (anteriore), 552 mm (posteriore)

Larghezza interna

27,4 mm (anteriore), 27 mm (posteriore)

Larghezza esterna

36 mm (anteriore), 34,4 mm (posteriore)

Pneumatici consigliati

Compatibile con pneumatici da 30 a 50 mm di sezione

Numero di raggi

24 raggi

Peso del cerchio

40 GR: 400 g / 44 GR: 425 g

Corpo ruota libera

XDR, HG-EV

Tipo di freno

Freno a disco Centerlock

Compatibilità dell'asse

Anteriore: 12x100 mm / Posteriore: 12x142 mm

Offset posteriore asimmetrico

2,7 millimetri