Ruote MTB da 27,5 pollici

DT Swiss E 1900 Spline 27,5"

Se le tue piste sono più difficili e le tue esigenze più elevate per la tua attrezzatura: E 1900 SPLINE 30 di DT Swiss
Quella che prima era classificata come pista da Downhill, la scendiamo oggi in enduro. I percorsi stanno diventando più difficili e le esigenze sull'attrezzatura e sul ciclista sono più elevate. La E 1900 SPLINE è stata sviluppata proprio per soddisfare queste esigenze. Con il suo rigido cerchio in alluminio, i leggeri raggi Straightpull e i rinomati mozzi DT Swiss , questa ruota è all'altezza di ogni sfida. La combinazione di peso e rigidità ti farà sorridere, in salita e in discesa. Perché i migliori sentieri spesso non sono accessibili con l'ascensore.

Specifiche:

Uso: enduro
Dimensione ruota: 27,5"
Tipo di pneumatico: pneumatico rigido o pneumatico flessibile
Numero di raggi: 28
Sistema frenante: Disc Center Lock (convertibile in 6 bulloni con adattatore)
Standard ruote: Boost
Sistema Tubeless: Tubeless Ready

Ruota anteriore DT Swiss E 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/110 MM:

PESO NETTO: 946 g
PESO MASSIMO PESO DEL SISTEMA: 130 kg
CLASSIFICAZIONE ASTM: 4
MATERIALE: Alluminio
RIM JOINT: giunto a manica
INTERFACCIA PNEUMATICO: Hooked / Crotchet tubeless TC
FORO VALVOLA: Presta
DIAMETRO RUOTA: 27,5" / 650B
TIPO DI ADESIVO: Scivolo acquatico
DIMENSIONE INTERNA : 30 mm
DIMENSIONE ESTERNA : 35 mm
TIPO DI MOZZO: DT 370
SISTEMA DI ASSE: perno passante da 15 mm
PASSO: aumento di 110 mm
SISTEMA FRENANTE: Disc Center Lock
RAGGI SINISTRI: DT champion® Straightpull
RAGGI DRITTI: DT champion® Straightpull
TIPO DI RAGGI: Tre incroci (1:1)
CAPEZZOLI: DT ProLock Squorx ProHead in alluminio
RIFERIMENTO: W0E1900BGIXSA18807
INCLUSO: Nastro Tubeless 32 mm e valvola Tubeless MTB 32 mm

Ruota posteriore DT Swiss E 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 12/148 MM SHIMANO:

PESO NETTO: 1067g
PESO MASSIMO PESO DEL SISTEMA: 130 kg
CLASSIFICAZIONE ASTM: 4
MATERIALE: Alluminio
RIM JOINT: giunto a manica
INTERFACCIA PNEUMATICO: Hooked / Crotchet tubeless TC
FORO VALVOLA: Presta
DIAMETRO RUOTA: 27,5" / 650B
TIPO DI ADESIVO: Scivolo acquatico
DIMENSIONE INTERNA : 30 mm
DIMENSIONE ESTERNA : 35 mm
TIPO DI MOZZO: DT 370
SISTEMA DI ASSE: perno passante da 12 mm
PASSO: Boost di 148 mm
SISTEMA FRENANTE: Disc Center Lock
CORPO RUOTA LIBERA: Shim. 12SP Leggero (ASL12)
RUOTA LIBERA: Cricchetto LN 18
RAGGI SINISTRI: DT champion® Straightpull
RAGGI DRITTI: DT champion® Straightpull
TIPO DI RAGGI: Tre incroci (1:1)
CAPEZZOLI: DT ProLock Squorx ProHead in alluminio
RIFERIMENTO: W0E1900TGD2SA18808
INCLUSO: Nastro Tubeless 32 mm e valvola Tubeless MTB 32 mm

Tecnologia :

SPLINE®

La serie SPLINE è caratterizzata da nuovi mozzi Straightpull leggeri con la nota tecnologia DT Swiss , raggi straight pull e cerchi robusti. La combinazione di componenti affidabili e perfettamente abbinati rende ogni ruota SPLINE il partner ideale per l'allenamento e la competizione.

Prolock

Il processo Pro Lock prevede l'iniezione di un adesivo liquido bicomponente sulla filettatura del dado, ottenendo un montaggio della ruota estremamente affidabile. Non appena i dadi vengono serrati, la colla bicomponente inizia a reagire ed è completamente asciutta dopo 6-7 ore. La ruota può essere completamente scoperta più volte, ma l'effetto adesivo diminuisce ad ogni operazione.

Pullover dritto

Per ottenere un rapporto peso/stabilità ideale, molte ruote DT Swiss utilizzano diverse forme di raggi Straightpull. I raggi Straightpull non richiedono un arco e quindi eliminano un punto debole. Possono ancora essere centrati e sostituiti con strumenti standard.

Pronto per tubeless

I cerchi Tubeless Ready sono progettati per l'uso con kit e pneumatici tubeless. Consentono la corretta regolazione del rim tape tubeless (usare il modello corretto!) e del copertone tubeless.

Cricchetto NL

L'affidabilità del sistema a cricchetto è il risultato dell'innesto simultaneo di ciascun dente. In confronto, il sistema a cricchetto ha superfici di innesto significativamente più piccole. Con il Ratchet System, ogni lato si adatta perfettamente all'altro e distribuisce così la forza in modo uniforme. Questo design è la fonte della leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.