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Il telaio Cervélo S5 Five Black 2027 è un telaio in carbonio di alta gamma progettato per creare una bici da corsa aerodinamica, veloce, integrata e orientata alle prestazioni. Punto di riferimento in termini di velocità, l'S5 si basa su un'architettura sviluppata per ridurre la resistenza aerodinamica, migliorare la stabilità alle alte velocità e massimizzare l'efficienza sui percorsi veloci.
Questa nuova generazione della S5 si presenta come 6,3 watt più veloce del modello precedente e 124 grammi più leggera. I principali miglioramenti riguardano la parte anteriore della bici, con una forcella a baionetta più profonda, un tubo sterzo ottimizzato e un nuovo cockpit monoblocco in carbonio Cervélo HB19, ispirato direttamente all'iconico attacco manubrio a V della S5.
Fornito con forcella in carbonio Bayonet S5, cockpit integrato Cervélo HB19 in carbonio, reggisella in carbonio Cervélo SP34, serie sterzo FSA SL IS2, perni passanti aerodinamici e attacchi Cervélo, questo telaio offre una piattaforma ideale per assemblare una bici aerodinamica personalizzata, pensata per le gare, gli sprint e le alte velocità.
Il telaio Cervélo S5 2027 è progettato per massimizzare la velocità su strada. È pensato per i ciclisti che desiderano creare una bici aerodinamica di alta gamma, efficiente in gara, sprint, attacchi e tratti veloci.
La nuova S5 viene pubblicizzata come 6,3 watt più veloce del modello precedente. I vantaggi aerodinamici derivano principalmente dalla parte anteriore della bici, grazie a una forcella, un tubo sterzo e un cockpit significativamente riprogettati.
Nonostante i profili più profondi e la maggiore superficie, la nuova S5 risulta essere 124 grammi più leggera rispetto alla generazione precedente. Cervélo ha ottimizzato la stratificazione del carbonio e i componenti per migliorare l'intero sistema.
Questo telaio ti permette di assemblare una bici da corsa aerodinamica personalizzata, scegliendo ruote, trasmissione, freni e componenti più adatti al tuo stile di guida e alle tue aspettative.
La S5 è un punto di riferimento Cervélo in termini di aerodinamica. Le forme del telaio, la forcella a baionetta, il cockpit monoblocco e l'integrazione complessiva sono progettati per ridurre al minimo la resistenza dell'aria alle alte velocità.
Le forcelle e il tubo sterzo sono stati notevolmente ingranditi per massimizzare i vantaggi aerodinamici. Questa superficie frontale ottimizzata gioca un ruolo cruciale nelle prestazioni complessive della nuova S5.
L'integrazione di profili asimmetrici tra tubo sella e ruota posteriore contribuisce a ottenere vantaggi aerodinamici. L'obiettivo è quello di favorire un flusso d'aria più uniforme attorno al telaio/ruota posteriore.
Il telaio S5 2027 è stato sviluppato in collaborazione con le ruote Reserve 57TA/64TA, frutto della sinergia tra Reserve e Cervélo. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta a quella del tubo sella per ottimizzare il flusso d'aria e le prestazioni complessive.
Il telaio è dotato del cockpit monoblocco Cervélo HB19 in carbonio. Questo cockpit integrato contribuisce in modo significativo ai vantaggi aerodinamici della bicicletta, offrendo al contempo una finitura pulita e di alta qualità.
Il manubrio HB19 utilizza il concetto Plus-Four: la larghezza nella parte superiore è di 4 cm inferiore rispetto alla parte inferiore. Questo design consente una posizione più aerodinamica nella parte superiore, mantenendo al contempo stabilità e controllo nella parte inferiore per discese e sprint.
Cervélo offre diverse combinazioni di dimensioni del cockpit per adattare l'S5 alla posizione del ciclista. L'obiettivo è mantenere i vantaggi aerodinamici garantendo al contempo una posizione di guida costante e ad alte prestazioni.
Il telaio è dotato della forcella Cervélo Bayonet S5 interamente in carbonio. Il suo design profondo e integrato contribuisce direttamente all'efficienza aerodinamica della bicicletta, in particolare nella zona frontale.
I perni passanti Cervélo Aero anteriori e posteriori assicurano un montaggio rigido e pulito, compatibile con i moderni freni a disco. Contribuiscono inoltre all'integrazione complessiva della bicicletta.
La serie sterzo FSA SL IS2 completa l'integrazione tra cockpit e forcella, con un design studiato appositamente per il tubo sterzo S5.
Il kit del telaio include un reggisella Cervélo SP34 in carbonio, appositamente progettato per integrarsi con il telaio S5 e contribuire all'efficienza aerodinamica complessiva.
Il supporto anteriore per computer/accessori Cervélo 266 consente di installare un computer o un accessorio nella parte anteriore del cockpit in modo pulito e pratico.
Il supporto posteriore per accessori Cervélo è incluso per fornire un'ulteriore soluzione di integrazione per accessori compatibili.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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