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A Trek Madone SLR 9 AXS de 8.ª geração é antes de mais uma bicicleta aerodinâmica: os seus tubos Full System Foil foram desenhados tendo em conta os bidões, e o quadro OCLV Série 900 mantém o total nos 7,00 kg no tamanho ML. Recebe o grupo sem fios SRAM RED AXS E1 2x12 com sensor de potência e rodas em carbono Aeolus RSL 51. A cor Matte Deep Smoke, um cinzento-fumo profundo e mate, sublinha as linhas do quadro sem chamar a atenção.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, caixa de direção RCS, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus até 32 mm |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED AXS E1 sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB com sensor de potência, cassete XG-1290 10-33 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 em carbono / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcaça em algodão |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Trek Aero RSL em carbono OCLV, Race Fit, largura consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Aeolus RSL carris em carbono 145 mm / espigão Madone aero, recuo 0 mm |
| Peso | 7,00 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o rolador que gosta de puxar à frente a mais de 35 km/h, para o ciclista que se alinha em contrarrelógios amadores com uma bicicleta de estrada clássica, ou para quem prefere uma máquina sóbria a uma decoração vistosa.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Nesta Madone SLR 9 AXS, a Trek utiliza o OCLV Série 900, o topo de um saber-fazer em carbono iniciado em 1992. O princípio não muda: cada empilhamento de fibras passa por uma prensa aquecida para eliminar as bolhas de ar que enfraqueceriam a estrutura. A moldagem 3D própria da Série 900 limita as zonas onde as camadas se sobrepõem, daí um quadro pintado de 796 g em ML e uma forqueta de 350 g. Como qualquer quadro OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Nível | O carbono mais apurado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada | Antigo topo de gama de estrada da Trek |
| Fabrico | Moldagem 3D, sobreposições de camadas reduzidas | Mesmo processo, laminação mais generosa | Laminação comprovada, prioridade à integração |
| Bicicleta de referência | Madone SLR: quadro pintado 796 g (ML), forqueta 350 g | Madone SL: quadro pintado 1 054 g (ML), forqueta 363 g | Speed Concept SLR: quadro pintado 1 522 g |
| O que muda | Menos 271 g do que a SL em quadro e forqueta; até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Mesmas formas aero, guiador e avanço separados, orçamento mais suave | Sempre muito eficaz, reservado ao triatlo na Trek |
Em suma: entre uma Madone SL e esta SLR, a diferença de 271 g no conjunto quadro e forqueta sente-se sobretudo nas subidas longas e nas relançadas. O verdadeiro salto da SLR 9 AXS deve-se também ao que a equipa: grupo RED E1, sensor de potência e guiador-avanço monobloco, três elementos que não se encontram reunidos mais abaixo na gama.
A Trek trabalhou o conjunto bicicleta e bidões como um único perfil: os porta-bidões RSL Aero e os seus bidões de 595 ml prolongam os tubos em vez de perturbarem o fluxo de ar. Aceitam também bidões redondos clássicos, útil nos abastecimentos em prova, onde se apanha o que lhe estendem.
As nossas estradas de planície, do Biterrois ao Narbonnais, são muitas vezes varridas pela tramontana: as rodas de 51 mm continuam manobráveis com vento lateral moderado, melhor do que jantes mais altas. Para as saídas mais ventosas, aconselhamos manter a pressão dos pneus de 28 mm um pouco mais baixa para melhorar a estabilidade.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + sensor | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + sensor | Carbono Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
A nossa leitura: para um rolador, a diferença joga-se menos nos 50 g que a separam da SLR 9 Dura-Ace do que no sensor de potência aqui incluído. A 1x com 6,40 kg perde o escalonamento fino indispensável para manter uma velocidade estável.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno baixa a frente, o maior poupa as costas. Como o guiador-avanço é de uma só peça, mudar o comprimento do avanço obriga a mudar todo o cockpit: mais vale acertar logo na compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Ganho real face a uma bicicleta de tubos redondos? | A Trek mede 77 s por hora a 200 W face à Émonda, bidões incluídos. |
| Rodas de 51 mm e tramontana? | Manobráveis com vento moderado; com vento forte, pressão reduzida e prudência. |
| Extensões de contrarrelógio? | O cockpit monobloco não está previsto para isso; para o contrarrelógio puro, veja a Speed Concept. |
| Pintura mate frágil? | Limpa-se sem cera nem produto abrilhantador para manter o aspeto mate. |
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A opinião LVR Cycles A versão mais discreta de uma bicicleta muito rápida, ideal para quem roda muitas vezes à frente. O cinzento-fumo mate envelhece bem e valoriza as formas aero.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers monta os seus bidões aero, ajusta a pressão adequada às nossas estradas ventosas e propõe-lhe um estudo biomecânico orientado para uma posição eficaz.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas