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A Trek Madone SLR 7 de 8.ª geração combina um quadro em carbono OCLV Série 900, um Shimano Ultegra Di2 2x12 e rodas em carbono Aeolus Pro 51, com 7,52 kg no tamanho ML. A sua polivalência torna-a tão à vontade numa prova de linha como num duatlo ou num triatlo em que o drafting é permitido. A cor Serpentine associa um vermelho escuro quase bordéu a um vermelho mais vivo, num degradê intenso.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus 32 mm máx. |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 R8150 sem fios 2x12, pedaleiro 52/36, cassete 11-30 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm Tubeless Ready, carcaça em algodão |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro AirLoom 145 mm, carris em carbono / espigão Madone aero |
| Peso | 7,52 kg no tamanho ML (dado Trek, montagem tubeless, sem bidões nem porta-bidões) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o competidor polivalente que alterna provas de estrada, duatlos e triatlos com drafting permitido, e que quer uma única bicicleta conforme aos regulamentos destas provas. Convém também ao triatleta que procura uma bicicleta de estrada para o treino em grupo, como complemento de uma bicicleta de contrarrelógio.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek prensa as suas camadas de fibra sob calor e pressão para expulsar os microvazios. Cada patamar da gama OCLV reduz a quantidade de material necessária para uma dada rigidez, e a Série 900 da Madone SLR 7 é o topo: moldagem 3D, menos sobreposições de camadas e uma resistência que supera em até 20 % a do OCLV 800. Resultado: 796 g para o quadro pintado em ML e a garantia vitalícia Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigo topo de gama) | |
| Nível | O carbono mais apurado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada | Antiga referência de estrada, ainda presente na Speed Concept |
| Fabrico | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas | Mesmo processo, laminação mais generosa | Processo OCLV comprovado |
| Bicicleta de referência | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), quadro 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), quadro 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Menos 258 g no quadro, resistência acrescida | Mesmas formas aero e mesmo IsoFlow, mais pesada | Pensado para a aerodinâmica e a integração, não para a leveza |
Em suma: com transmissão e rodas iguais, a passagem da Madone SL 7 para a SLR 7 joga-se no quadro e no cockpit. Ganha 350 g na bicicleta completa no tamanho ML, e o guiador-avanço monobloco Aero RSL substitui o conjunto de guiador e avanço separados, à custa de uma afinação de posição menos flexível.
Os formatos em que o drafting é permitido exigem uma bicicleta de estrada clássica, manobrável num grupo compacto: uma bicicleta de triatlo com extensões é aí proibida ou pouco adequada. A Madone mantém uma posição de competição que permite rodar encostado no pelotão, oferecendo ao mesmo tempo um perfil aerodinâmico favorável nas fugas.
Se quiser ganhar ainda mais em aerodinâmica num duatlo, podem discutir-se extensões clip-on, mas o guiador-avanço monobloco Aero RSL limita as opções de montagem: verificamos a compatibilidade na oficina antes de qualquer modificação. O selim Aeolus Pro, de bico curto, facilita a posição avançada.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
A nossa leitura: para um triatleta, esta SLR 7 complementa uma Speed Concept em vez de a substituir: a primeira serve em pelotão, a segunda no contrarrelógio. A SLR 7 AXS acrescenta um sensor de potência útil para gerir o esforço nestes formatos.
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O conselho de tamanho LVR Posição baixa: entre dois tamanhos, o mais pequeno mantém-se compacto e vivo, o maior convém às pernas compridas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento: valide o tamanho antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Autorizada no triatlo? | Sim, é uma bicicleta de estrada clássica aceite em todos os formatos, com ou sem drafting. |
| Extensões possíveis? | A estudar na oficina: o cockpit monobloco limita as montagens. |
| Antes uma Speed Concept? | Para triatlos sem drafting de longa distância, sim. |
| Que tamanhos? | Do XS ao XL nesta cor. |
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A opinião LVR Cycles Uma bicicleta de competição polivalente para o competidor que pratica várias disciplinas. O vermelho Serpentine afirma um carácter combativo.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, acompanhamos triatletas e duatletas: estudo biomecânico, montagem na oficina e conselhos para escolher entre Madone e Speed Concept.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SLR 7 vermelho Serpentine: competição, Ultegra Di2, 7,52 kg em ML
