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Com os seus tubos Full System Foil concebidos para cortar o ar com os bidões montados, a Trek Madone SL 5 de 8.ª geração pesa 8,64 kg no tamanho ML, equipada com o Shimano 105 mecânico 2x12 e pneus Bontrager R3 de 28 mm. O seu quadro OCLV 500 oferece o mesmo desenho aerodinâmico que as Madone SLR, o que faz dela uma bicicleta tão à vontade no plano como nas subidas. A cor Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke joga com um preto brilhante profundo e um cinzento-fumo mate discreto.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, tubos Full System Foil, IsoFlow, caixa de direção RCS, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus até 32 mm |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano 105 R7100 mecânico 2x12, pedaleiro 50/34 (comprimento consoante o tamanho), cassete 11-34 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano 105, pinças Flat Mount, discos Shimano 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Cubos em liga Bontrager, jantes Paradigm 23 Tubeless Ready / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em liga, avanço Trek RCS Pro -7°, comprimentos consoante o tamanho, cabos internos |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / espigão Madone aero, recuo 0 mm |
| Peso | 8,64 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o rolador da planície de Béziers que passa as saídas contra a tramontana ou o vento marinho, e para quem gosta tanto das longas retas em direção ao mar como dos turnos em grupo. É também a escolha sóbria de um ciclista que quer uma bicicleta elegante sem cores vistosas.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992, a Trek molda os seus quadros em OCLV, um carbono cujas camadas são prensadas e aquecidas até eliminar as bolsas de ar internas. O número da série traduz a finura da laminação: quanto mais alto, menos fibras são necessárias para atingir a rigidez pretendida. A Madone SL 5 recebe o OCLV 500, porta de entrada do carbono de estrada na Trek, mas com exatamente as mesmas formas de tubos que as SLR, e a garantia vitalícia Trek no quadro.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | Diferença SL / SLR | |
| Nível | Primeiro nível de carbono de estrada Trek | O carbono mais avançado da Trek | Mesmo desenho de quadro, mesma aerodinâmica |
| Fabrico | Processo OCLV, um pouco mais de material | Moldagem 3D, menos sobreposições | OCLV 900 até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 |
| Bicicleta de referência | Madone SL 5: 8,64 kg (ML) | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML) | 1,12 kg, dos quais 271 g em quadro + forqueta |
| O que muda | Guiador e avanço separados, fáceis de ajustar | Guiador-avanço monobloco em carbono Aero RSL | O resto da diferença vem das rodas e do grupo |
Em suma: na SL 5, a diferença para uma SLR mede-se na balança, não no vento. O perfil aerodinâmico é o mesmo; carrega simplesmente cerca de 270 g a mais no quadro e na forqueta, uma diferença que só um trepador muito exigente sentirá.
Segundo a Trek, este quadro é tão aerodinâmico como a Madone de 7.ª geração e faz ganhar 77 segundos por hora em relação à Émonda a 200 W, medição realizada no conjunto ciclista, bicicleta e bidões. Numa saída de três horas a ritmo regular, isso representa um benefício real, ainda mais nítido quando o vento sopra de frente.
As jantes em liga de 23 mm de altura têm uma vantagem com vento lateral: oferecem pouca resistência e mantêm a bicicleta estável, onde jantes altas podem desviar a frente. Os pneus R3 Hard-Case Lite rolam com suavidade; com uma pressão um pouco mais baixa do que uns de 25 mm, absorvem também as vibrações das estradas remendadas.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico 2x12 | Liga Paradigm 23 | 8,64 kg (ML) |
| Madone SL 5 Pro | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico 2x12 | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,44 kg (ML) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 2x12 | Carbono Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
A nossa leitura: para ainda mais velocidade no plano, a SL 6 traz rodas em carbono de 50 mm e o Di2, e fica 480 g mais leve. Com vento lateral forte, porém, as jantes baixas da SL 5 continuam mais fáceis de controlar.
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O conselho de tamanho LVR A geometria Madone é a de uma bicicleta de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno dá-lhe uma posição mais recolhida, o maior mais alcance. Guiador e avanço acompanham o tamanho do quadro.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Mesmo mais rápida do que uma Émonda? | A Trek mede 77 s por hora ganhos a 200 W no conjunto ciclista e bicicleta. |
| Estável com vento lateral? | Sim, as jantes em liga de 23 mm oferecem pouca resistência ao vento lateral. |
| Os bidões redondos estragam a aerodinâmica? | O quadro está otimizado com bidões; os RSL Aero opcionais fazem melhor. |
| Pode guardar ferramentas no quadro? | Não, esta Madone não tem arrumação integrada: preveja uma bolsa de selim. |
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A opinião LVR Cycles Uma Madone pensada para o vento dominante da nossa região, elegante na sua pintura escura. Faz ganhar tempo no plano sem sacrificar nada na subida.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos a sua Madone, afinamos consigo a posição aero e asseguramos a manutenção da transmissão e dos travões hidráulicos.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas