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Com o seu Shimano Ultegra Di2 2x12, as rodas em carbono Bontrager Aeolus Pro 51 e o guiador aero em carbono, a Trek Madone SL 7 de 8.ª geração pesa 7,87 kg no tamanho ML sobre um quadro em carbono OCLV Série 500. Nada pede para ser substituído logo após a compra, o que evita despesas escondidas. A cor Matte Cobalt Blue/Trek Black/Living Coral junta um azul cobalto mate e preto, com detalhes em coral que despertam o conjunto.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, tubos Full System Foil, tubo de selim IsoFlow, caixa de direção RCS, movimento pedaleiro T47 roscado, patilha UDH, pneus até 32 mm |
| Forqueta | Madone 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, cablagem interna, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, pedaleiro Ultegra 50/34, cassete 11-34, movimento pedaleiro Praxis T47 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano Ultegra Flat Mount, discos CL800 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador em carbono Bontrager Aero Pro, avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / espigão aero Madone, recuo 0 mm |
| Peso | 7,87 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o ciclista que não quer comprar uma bicicleta e trocar logo a seguir rodas e guiador, para o apaixonado que roda todo o ano e quer um equipamento duradouro, ou para quem regressa à competição após alguns anos e procura um valor seguro.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. OCLV significa Optimum Compaction, Low Void: desde 1992, pressão e temperatura expulsam o ar aprisionado entre as camadas de fibras. A Madone SL 7 utiliza a série 500, comum a todas as Madone SL, e é o seu equipamento, mais do que o quadro, que a distingue das suas irmãs mais novas. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais apurado da Trek | Antigo topo de gama de estrada da Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação um pouco mais espessa | Moldagem 3D, menos sobreposições, até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Laminação pensada para a aerodinâmica e a integração |
| Bicicleta de referência | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Quadro pintado 1 054 g + forqueta 363 g (ML), orçamento controlado | Quadro pintado 796 g + forqueta 350 g (ML), guiador-avanço monobloco | Quadro pintado 1 522 g + forqueta 410 g, bicicleta de triatlo |
Em suma: a SL 7 associa o quadro SL a um equipamento de SLR, Ultegra Di2, rodas Aeolus Pro 51 e guiador em carbono. Passar à SLR 7, com o mesmo grupo, faz ganhar 350 g, sobretudo no quadro e no posto de pilotagem: sensível numa subida de montanha, muito menos no plano ou na roda de um grupo.
Em muitas bicicletas deste nível, as rodas são a primeira peça a ser substituída: aqui, as Aeolus Pro 51 em carbono já são de um nível que muitos ciclistas compram como opção. O guiador aero em carbono completa o conjunto, e o avanço separado permite ajustar a posição sem trocar todo o posto de pilotagem.
Os pneus Aeolus Pro de 28 mm dão um bom rendimento; a passagem até 32 mm deixa margem para mais conforto no inverno ou nas estradas degradadas da Montagne Noire. O IsoFlow, sem afinação nem peça a manter, oferece segundo a Trek até 80 % mais flexibilidade vertical do que a antiga Madone.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
A nossa leitura: a SL 7 custa menos do que uma SLR 7 com o mesmo grupo; os 350 g de diferença ganham-se sobretudo a subir. Face à SL 6 AXS, traz um guiador em carbono, rodas Aeolus Pro e menos 240 g.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição, tronco bastante baixo: entre dois tamanhos, escolha o mais pequeno se lhe faltar flexibilidade, o maior se tiver um tronco comprido. Guiador, avanço e pedivelas mudam com o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É preciso trocar as rodas? | Não, as Aeolus Pro 51 em carbono já são de muito bom nível. |
| Mais conforto possível? | Sim, com pneus até 32 mm medidos. |
| O IsoFlow exige manutenção? | Não, não tem afinação nem peças móveis. |
| O mate limpa-se bem? | Sim, com água e sabão, sem cera nem produto de polir. |
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A opinião LVR Cycles Uma bicicleta que não pede nenhuma atualização: rodas, guiador e transmissão já estão ao nível do quadro. O seu azul cobalto mate com toques de coral torna-a tão singular como eficaz.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles, em Béziers, a sua Madone SL 7 é montada, afinada e convertida para tubeless na nossa oficina, e depois acompanhada nas suas revisões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SL 7 azul cobalto: Ultegra Di2, rodas 51 mm, 7,87 kg em ML
