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Com o seu quadro em carbono OCLV Série 800 de tubos Kammtail Virtual Foil, a Trek Speed Concept SLR 7 dirige-se antes de mais a quem corre contra o relógio; pesa 8,97 kg no tamanho M com o Shimano Ultegra Di2 e as rodas Aeolus Pro 37. Esta cor Hex Blue/Trek Black, um azul profundo associado ao preto, só está disponível nos tamanhos M e XL. As pedivelas indicadas pela Trek são aqui um pouco mais compridas do que nas outras cores: 170 mm em M, 172,5 mm em XL.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, tubos aero KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed, caixa de pedaleiro T47 roscada |
| Forqueta | Speed Concept em carbono full foil, pinça de travão e avanço integrados |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 2x12, pedaleiro Ultegra R8100 52/36, cassete R8101 11-30, bateria BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano (Dura-Ace segundo a Trek), discos CL800 Centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 em carbono / Bontrager R3 700x25 mm |
| Cockpit | Guiador-avanço Speed Concept mid-rise com extensões reguláveis |
| Selim / espigão | Bontrager Hilo Comp, carris em cromoly ocos / espigão Speed Concept SLR, recuo 11,5 ou 20 mm |
| Peso | 8,97 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o corredor de clube que disputa os contrarrelógios individuais e por equipas do calendário regional, ou para o duatleta que encadeia corrida e bicicleta em percursos sem aspiração. Dirige-se a estaturas médias e grandes, entre 167 e 175 cm ou entre 186 e 198 cm segundo o guia Trek.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek compacta as suas camadas de fibra de carbono sob calor e pressão para eliminar os microvazios, essas bolhas de ar que enfraquecem uma estrutura. Na Speed Concept SLR 7, este saber-fazer está ao serviço da aerodinâmica: o OCLV Série 800 permite moldar tubos KVF muito profundos que mantêm a rigidez apesar da sua grande superfície. Como todos os quadros OCLV, está coberto pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nível | Antigo topo de gama de estrada da Trek | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Laminação otimizada para tubos aero de grande secção | Moldagem 3D, menos sobreposições de fibras | Mesmo processo, um pouco mais de material |
| Bicicleta de referência | Quadro 1 522 g pintado + forqueta 410 g | Madone SLR: quadro 796 g (ML) + forqueta 350 g | Madone SL: quadro 1 054 g (ML) + forqueta 363 g |
| O que muda | Rígido e duradouro, arrumação e IsoSpeed integrados | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Mais pesado, orçamento mais acessível |
Em suma: o OCLV 800 não tem nada de compromisso numa bicicleta de triatlo. O quadro pesa mais do que o de uma bicicleta de estrada, mas a diferença vem dos tubos aero e da arrumação, e no plano é a resistência do ar que decide o cronómetro.
No contrarrelógio, a constância da posição faz o resultado: o espigão SLR, proposto com um recuo de 11,5 ou 20 mm, permite avançar o selim para abrir o ângulo da anca sem perder o apoio nas extensões. As pedivelas mais compridas desta cor convêm aos roladores potentes, menos aos ciclistas que pedalam em cadência alta.
Nas estradas retas da planície vinícola entre Béziers e Capestang, o IsoSpeed filtra as juntas do asfalto que, de outro modo, obrigariam a abandonar a posição. Os discos de 160 mm e a pinça integrada na forqueta mantêm uma travagem franca, desde que o circuito seja purgado regularmente, o que asseguramos na oficina.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + sensor | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + sensor | Aeolus RSL 51 | n.d. (quadro 1 522 g) |
A nossa leitura: a mesma bicicleta que as outras SLR 7, exceto o comprimento das pedivelas. Se o tamanho M ou XL não lhe servir, a SLR 7 existe em S e em L noutras cores, e a SLR 7 AXS acrescenta o sensor de potência.
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O conselho de tamanho LVR Numa bicicleta de triatlo, o tamanho valida-se com o estudo biomecânico: alcance, altura das extensões e recuo do selim contam tanto como a estatura do ciclista. O espigão SLR propõe dois recuos, 11,5 ou 20 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê apenas M e XL? | Esta cor só é proposta pela Trek nestes dois tamanhos. |
| Pedivelas de 170 em M? | Sim, segundo a Trek; podemos adaptá-las à sua pedalada. |
| Conforme aos contrarrelógios federados? | O controlo faz-se sobre a posição; afinamo-la consigo. |
| Desviador dianteiro eletrónico? | Sim, Ultegra Di2 à frente e atrás, uma única bateria. |
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A opinião LVR Cycles Uma verdadeira bicicleta de contrarrelógio, sóbria no seu azul profundo, para roladores de tamanho M ou XL. As pedivelas mais compridas fazem dela a Speed Concept SLR 7 de quem pedala em força.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers verifica cada Speed Concept antes da entrega, adapta se necessário o comprimento das pedivelas e acerta a sua posição de contrarrelógio num estudo biomecânico.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de triatlo em carbono Trek Speed Concept SLR 7 em M e XL: Ultegra Di2, tubos KVF, 8,97 kg em M
