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A Trek Domane SL 6 AXS de 5.ª geração é uma bicicleta de estrada de endurance em carbono OCLV Série 500, equipada com a transmissão sem fios SRAM Rival AXS 2x12 e rodas em carbono Bontrager Aeolus Elite 50, para um peso de 8,64 kg no tamanho ML. Posição menos baixa do que numa bicicleta de competição, pneus de 35 mm e passagem até 40 mm: foi feita para encadear saídas longas com conforto, sem abdicar da velocidade.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, movimento pedaleiro T47 roscado, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SL em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Rival AXS sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB, cassete XG-1250 10-36 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Elite 50 em carbono / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp Riser (rise de 20 mm), avanço Trek RCS Pro -7° |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm |
| Peso | 8,64 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o ciclista de granfondo que pedala muitas vezes mais de três horas, para o rolador de clube que prepara uma prova de longa distância ou para quem regressa à bicicleta de estrada e procura uma posição acessível. Os pneus largos permitem-lhe também passar por estradas degradadas e alguns trilhos de terra rolantes.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek desenvolve o seu carbono OCLV desde 1992: as camadas de fibras são compactadas sob calor e pressão para eliminar os microvazios que fragilizam um quadro. O número de série indica o nível de otimização do laminado: quanto mais elevado, menos material é preciso para obter a mesma rigidez e a mesma resistência. Os quadros em carbono OCLV beneficiam da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminado robusto, um pouco mais de material | Moldagem 3D rígida, menos sobreposições de fibras |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 1 055 g | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) |
| O que muda | Quadro robusto e confortável, preço mais acessível | Cerca de 220 g a menos no quadro; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 |
Em suma: o OCLV 500 não é um carbono «de gama baixa». Assenta no mesmo processo de fabrico, com um quadro um pouco mais pesado. O OCLV 900 paga-se sobretudo em gramas ganhos, o que conta para um trepador ou um competidor, muito menos para um ciclista de granfondo de endurance.
Esta 5.ª geração abandona o IsoSpeed: o conforto vem agora dos pneus de 35 mm e do espigão de selim redondo em carbono que flete com os impactos. O quadro ganha leveza e deixa de ter peças móveis para manter. O movimento pedaleiro T47 roscado é uma verdadeira vantagem na oficina: não range e desmonta-se facilmente.
A combinação 48/35 e 10-36 é mais suave do que o clássico 50/34 e 11-34: passam-se as subidas do interior e as paredes da Montagne Noire sem entrar no vermelho. As rodas em carbono de 50 mm, raras a este nível de gama, mantêm a velocidade no plano; única contrapartida, sentem um pouco a tramontana com vento lateral forte.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico | Alumínio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + sensor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
A nossa leitura: em relação à SL 5, a SL 6 AXS traz a transmissão sem fios e as rodas em carbono, e ganha 200 g. Para descer abaixo dos 8 kg, é preciso o carbono OCLV 900 da SLR 7.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos: o mais pequeno para uma posição elevada, o maior se tiver pernas compridas. Pedivelas, guiador e avanço estão adaptados a cada tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Feita para a competição? | Sim, para granfondos. Para competição pura, a Madone oferece uma posição mais baixa. |
| Rodar em caminhos? | Em caminhos rolantes, sim, com pneus de 38 a 40 mm. Para além disso, prefira uma gravel Checkpoint. |
| Guarda-lamas para o inverno? | Sim, fixações previstas; a largura de pneu passa então a 35 mm no máximo. |
| Carregar a transmissão? | Sim, de vez em quando: baterias SRAM AXS fornecidas com o respetivo carregador. |
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A opinião LVR Cycles A Domane mais equilibrada da gama: quadro em carbono, transmissão sem fios e rodas em carbono de 50 mm reunidos numa só bicicleta. A que recomendamos ao ciclista de granfondo que quer uma bicicleta para várias épocas sem ter de a fazer evoluir.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos e afinamos cada bicicleta na oficina antes da entrega, propomos o estudo biomecânico e asseguramos a manutenção da sua Domane. Levantamento possível na loja.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas