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Pensada para durar sem se desgastar, a Trek Domane SLR 9 AXS de 5.ª geração pesa 7,29 kg no tamanho ML com o seu quadro OCLV Série 900, as rodas Aeolus RSL 51 e o grupo SRAM RED AXS E1 2x12. O sensor de potência integrado no pedaleiro torna-se um guia precioso quando a saída ultrapassa os 200 km. A pintura Navy Smoke/Trek White associa um azul-marinho com reflexos esfumados a toques de branco.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, cablagem interna, fixações para bolsa e guarda-lamas, UDH, T47 roscado, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SLR em carbono, tubo de direção cónico, punteiras em carbono, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED AXS E1 sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB com sensor de potência, cassete XG-1290 10-36 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 em carbono / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Guiador em carbono Bontrager Pro Riser (rise de 20 mm, reach de 70 mm), avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Pro com carris em carbono 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo de 5 mm |
| Peso | 7,29 kg no tamanho ML (dado Trek, com câmaras de ar) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o cicloturista desportivo e o adepto dos brevets que querem manter um ritmo constante do primeiro ao último quilómetro. A potência indicada evita partir depressa demais, os pneus de 35 mm limitam o cansaço e as fixações integradas recebem as bolsas de uma saída em autonomia.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Um quadro em carbono fragiliza-se onde o ar fica preso entre as camadas; o processo OCLV, lançado pela Trek em 1992, compacta as fibras sob pressão e a quente para o evitar. A Série 900 leva a lógica ao máximo com uma moldagem 3D rígida e menos sobreposições. Para si, isso significa um quadro Domane de cerca de 835 g, ou seja, cerca de 220 g menos do que em OCLV 500, e até 20 % mais robusto do que o antigo 800, o que tranquiliza a longo prazo. Se esta SLR 9 AXS continua mais leve do que uma SLR 7 AXS, é graças às rodas RSL e ao RED.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nível | O carbono mais avançado da Trek | Primeiro nível de carbono da gama de estrada |
| Fabrico | Moldagem 3D rígida, sobreposições de fibras reduzidas | Laminado mais generoso em material |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) | cerca de 1 055 g |
| O que muda | Quadro mais leve em cerca de 220 g e até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Quadro mais pesado, mesma garantia vitalícia Trek |
Ao longo de várias horas, a transmissão sem fios tem outra vantagem: nenhum cabo que estica nem afinação que se desregula, e comandos que se acionam mesmo com luvas de inverno. As baterias AXS trocam-se em poucos segundos; uma bateria suplente na bolsa basta para tranquilizar num dia muito longo.
O sensor de potência alojado no pedaleiro RED é o grande trunfo desta versão, sem peça a acrescentar. O 48/35 e a cassete 10-36 oferecem também mais suavidade a subir do que o 50/34 e 11-34 da SLR 9 Shimano. Antes da entrega, emparelhamos comandos e sensor com o seu ciclocomputador.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + sensor | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + sensor | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
A nossa leitura: a SLR 9 AXS pesa 50 g menos do que a SLR 9 Shimano (7,29 contra 7,34 kg) e acrescenta a medição de potência. Para ganhar mais 660 g, é preciso aceitar o 1x13 e os pneus de 28 mm da SLR 9 AXS 1x.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, escolha o mais pequeno pela manobrabilidade, o maior se pedala sobretudo durante longas horas. Guiador, avanço e pedivelas acompanham o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Bateria vazia a meio do caminho? | Leve uma bateria AXS suplente: troca-se em poucos segundos. |
| É possível levar bolsas? | Sim, o quadro dispõe de fixações integradas para uma bagagem ligeira. |
| Confortável em 200 km? | Pneus de 35 mm, espigão em carbono que flete e guiador elevado: sim. |
| Compatível com o meu relógio? | O sensor emparelha com um ciclocomputador ou um relógio GPS compatível; fazemo-lo na entrega. |
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A opinião LVR Cycles Uma excelente ferramenta para as muito longas distâncias: a potência para se gerir, a transmissão sem fios para a tranquilidade e pneus largos para o conforto. A que recomendamos aos amantes de brevets que querem um topo de gama duradouro.
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Porquê na LVR Cycles? Loja Trek em Béziers, a LVR Cycles entrega uma bicicleta pronta a rodar, propõe um estudo de posição e encarrega-se das revisões da transmissão AXS.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada de endurance em carbono Trek Domane SLR 9 AXS para brevets: RED AXS, sensor, 7,29 kg
