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Pensado para durar sin desgastarse, el Trek Domane SLR 9 AXS de 5.ª generación pesa 7,29 kg en talla ML con su cuadro OCLV Serie 900, sus ruedas Aeolus RSL 51 y su grupo SRAM RED AXS E1 2x12. El medidor de potencia integrado en las bielas se convierte en una guía valiosa cuando la salida supera los 200 km. Su acabado Navy Smoke/Trek White combina un azul marino con reflejos ahumados y toques de blanco.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, cableado interno, anclajes para bolsa y guardabarros, UDH, T47 roscado, neumáticos de hasta 40 mm (35 mm con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SLR de carbono, tubo de dirección cónico, punteras de carbono, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM RED AXS E1 inalámbrico 2x12, bielas 48/35 DUB con medidor de potencia, cassette XG-1290 10-36 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 51 de carbono / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Puesto de mando | Manillar de carbono Bontrager Pro Riser (rise 20 mm, reach 70 mm), potencia Trek RCS Pro -7°, medidas según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Pro con raíles de carbono 145 mm / Bontrager RSL de carbono 27,2 mm, retroceso de 5 mm |
| Peso | 7,29 kg en talla ML (dato de Trek, con cámaras) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipamiento) |
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En resumen
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Para el cicloturista deportivo y el aficionado a los brevets que quieren mantener un ritmo constante del primer al último kilómetro. La potencia en pantalla evita salir demasiado rápido, los neumáticos de 35 mm limitan la fatiga y los anclajes integrados admiten las bolsas de una salida en autonomía.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Un cuadro de carbono se debilita donde el aire queda atrapado entre las capas; el proceso OCLV, lanzado por Trek en 1992, compacta las fibras bajo presión y en caliente para evitarlo. La Serie 900 lleva esta lógica al máximo con un moldeo 3D rígido y menos solapamientos. Para usted, esto significa un cuadro Domane de unos 835 g, es decir, unos 220 g menos que en OCLV 500, y hasta un 20 % más robusto que el antiguo 800, lo que da tranquilidad a largo plazo. Si este SLR 9 AXS sigue siendo más ligero que un SLR 7 AXS, es gracias a las ruedas RSL y al RED.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nivel | El carbono más avanzado de Trek | Primer nivel de carbono de la gama de carretera |
| Fabricación | Moldeo 3D rígido, solapamientos de fibra reducidos | Laminado con más material |
| Cuadro Domane 5.ª gen. | unos 835 g (sin pintar, talla ML) | unos 1 055 g |
| Qué cambia | Cuadro unos 220 g más ligero y hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Cuadro más pesado, misma garantía de por vida Trek |
Durante varias horas, la transmisión inalámbrica tiene otra ventaja: ningún cable que se destense ni ajuste que se mueva, y unos mandos que se accionan incluso con guantes de invierno. Las baterías AXS se cambian en pocos segundos; una batería de repuesto en la bolsa basta para ir tranquilo en una jornada muy larga.
El medidor de potencia alojado en las bielas RED es la gran baza de esta versión, sin ninguna pieza que añadir. El 48/35 y el cassette 10-36 también ofrecen más agilidad en las cuestas que el 50/34 y 11-34 del SLR 9 Shimano. Antes de la entrega, emparejamos mandos y medidor con su ciclocomputador.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + medidor | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + medidor | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Nuestra conclusión: el SLR 9 AXS pesa 50 g menos que el SLR 9 Shimano (7,29 frente a 7,34 kg) y añade la medición de potencia. Para ahorrar otros 660 g, hay que aceptar el 1x13 y los neumáticos de 28 mm del SLR 9 AXS 1x.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más pequeña por manejabilidad y la más grande si rueda sobre todo muchas horas. Manillar, potencia y bielas varían según la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Batería agotada en ruta? | Lleve una batería AXS de repuesto: se cambia en pocos segundos. |
| ¿Admite bolsas? | Sí, el cuadro dispone de anclajes integrados para un equipaje ligero. |
| ¿Cómoda en 200 km? | Neumáticos de 35 mm, tija de carbono que flexa y manillar elevado: sí. |
| ¿Compatible con mi reloj? | El medidor se empareja con un ciclocomputador o un reloj GPS compatible; lo hacemos en la entrega. |
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La opinión de LVR Cycles Una excelente herramienta para las distancias muy largas: la potencia para dosificarse, el inalámbrico para ir tranquilo y neumáticos anchos para la comodidad. La que recomendamos a los aficionados a los brevets que quieren una gama alta duradera.
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¿Por qué en LVR Cycles? Tienda Trek en Béziers, LVR Cycles entrega una bicicleta lista para rodar, ofrece un estudio de posición y se encarga de las revisiones de la transmisión AXS.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas