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Gebaut, um lange durchzuhalten, ohne zu ermüden, wiegt das Trek Domane SLR 9 AXS der 5. Generation 7,29 kg in Größe ML mit OCLV-Rahmen Serie 900, Laufrädern Aeolus RSL 51 und Gruppe SRAM RED AXS E1 2x12. Der in die Kurbel integrierte Powermeter wird zum wertvollen Begleiter, wenn die Ausfahrt 200 km überschreitet. Die Lackierung Navy Smoke/Trek White kombiniert ein Marineblau mit rauchigen Reflexen und weißen Akzenten.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 900, interne Zugführung, Ösen für Tasche und Schutzbleche, UDH, T47-Gewinde, Reifen bis 40 mm (35 mm mit Schutzblechen) |
| Gabel | Domane SLR Carbon, konischer Schaft, Carbon-Ausfallenden, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED AXS E1 kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1290 10-36 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 TPI |
| Cockpit | Carbonlenker Bontrager Pro Riser (Rise 20 mm, Reach 70 mm), Vorbau Trek RCS Pro -7°, Maße je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Pro mit Carbonstreben 145 mm / Bontrager RSL Carbon 27,2 mm, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,29 kg in Größe ML (Trek-Angabe, mit Schläuchen) |
| Max. Systemgewicht | 125 kg (Fahrer, Rad und Ausrüstung) |
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Auf einen Blick
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Für sportliche Tourenfahrer und Brevet-Fans, die vom ersten bis zum letzten Kilometer ein konstantes Tempo halten wollen. Die angezeigte Leistung verhindert einen zu schnellen Start, die 35-mm-Reifen mindern die Ermüdung, und die integrierten Ösen nehmen die Taschen für eine Tour mit leichtem Gepäck auf.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Ein Carbonrahmen wird dort schwach, wo Luft zwischen den Lagen eingeschlossen bleibt; das OCLV-Verfahren, 1992 von Trek eingeführt, verdichtet die Fasern unter Druck und Hitze, um das zu verhindern. Die Serie 900 treibt diese Logik mit steifem 3D-Formteil und weniger Überlappungen auf die Spitze. Für Sie bedeutet das einen Domane-Rahmen von rund 835 g, also etwa 220 g weniger als in OCLV 500, und bis zu 20 % robuster als das frühere 800 – beruhigend auf Dauer. Dass dieses SLR 9 AXS leichter bleibt als ein SLR 7 AXS, liegt an den RSL-Laufrädern und der RED.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegs-Carbon der Straßenpalette |
| Fertigung | Steifes 3D-Formteil, weniger Faserüberlappungen | Lagenaufbau mit mehr Material |
| Domane-Rahmen 5. Gen. | ca. 835 g (unlackiert, Größe ML) | ca. 1.055 g |
| Was das bedeutet | Rahmen rund 220 g leichter und bis zu 20 % fester als OCLV 800 | Schwererer Rahmen, gleiche lebenslange Trek-Garantie |
Über mehrere Stunden hat der kabellose Antrieb einen weiteren Vorteil: kein Zug, der sich längt, keine Einstellung, die sich verschiebt, und Schalthebel, die sich selbst mit Winterhandschuhen bedienen lassen. Die AXS-Akkus sind in Sekunden gewechselt; ein Ersatzakku in der Tasche sorgt an einem sehr langen Tag für Ruhe.
Der in die RED-Kurbel integrierte Powermeter ist der große Trumpf dieser Version, ganz ohne Zusatzteil. Die 48/35 und die Kassette 10-36 bieten am Berg zudem mehr Spielraum als 50/34 und 11-34 am Shimano-SLR 9. Vor der Übergabe koppeln wir Schalthebel und Powermeter mit Ihrem Radcomputer.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + Powermeter | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
Unsere Einschätzung: Das SLR 9 AXS wiegt 50 g weniger als das Shimano-SLR 9 (7,29 gegenüber 7,34 kg) und bringt die Leistungsmessung mit. Um weitere 660 g zu sparen, müssen Sie 1x13 und die 28-mm-Reifen vom SLR 9 AXS 1x akzeptieren.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen nehmen Sie die kleinere für mehr Handlichkeit, die größere, wenn Sie vor allem viele Stunden am Stück fahren. Lenker, Vorbau und Kurbeln wachsen mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Akku unterwegs leer? | Nehmen Sie einen AXS-Ersatzakku mit: Er ist in Sekunden gewechselt. |
| Sind Taschen möglich? | Ja, der Rahmen hat integrierte Ösen für leichtes Gepäck. |
| Komfortabel auf 200 km? | 35-mm-Reifen, flexende Carbonstütze und erhöhter Lenker: ja. |
| Kompatibel mit meiner Uhr? | Der Powermeter lässt sich mit einem kompatiblen GPS-Radcomputer oder einer GPS-Uhr koppeln; das erledigen wir bei der Übergabe. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein hervorragendes Werkzeug für sehr lange Distanzen: Leistung zum Einteilen, kabellos für die Ruhe und breite Reifen für den Komfort. Unsere Empfehlung für Brevet-Liebhaber, die ein langlebiges Topmodell wollen.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Geschäft in Béziers liefert LVR Cycles ein fahrfertiges Rad, bietet eine Positionsanalyse an und übernimmt die Inspektionen vom AXS-Antrieb.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Endurance-Rennrad Trek Domane SLR 9 AXS für Brevets: RED AXS, Powermeter, Reifen 35 mm, 7,29 kg
