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BTT elétrica hardtail em alumínio Trek Powerfly+ 4 CUES matte mercury/gloss power surge 10v

BTT elétrica hardtail em alumínio Trek Powerfly+ 4 cinzenta e verde: Bosch CX 600 Wh, CUES 10v, 23,10 kg em M

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Trek Powerfly+ 4 Matte Mercury: uma primeira BTT elétrica sem complicações

A Trek Powerfly+ 4 de 5.ª geração é a porta de entrada das BTT elétricas de potência máxima da Trek: motor Bosch Performance Line CX, bateria PowerTube de 600 Wh alojada no quadro em alumínio Alpha Platinum e transmissão Shimano CUES de 10 velocidades. Pesa 23,10 kg no tamanho M segundo a Trek. Como qualquer bicicleta elétrica europeia, assiste-o até 25 km/h com um motor de 250 W nominais. A cor Matte Mercury/Gloss Power Surge combina um cinzento mercúrio mate com toques verde fluorescente brilhantes, muito visíveis.

Características técnicas

Quadro	Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção do motor Motor Armor, cabos internos Control Freak, caixa de direção cónica, Boost148 eixo 12 mm
Motor	Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; assistência cortada aos 25 km/h na Europa
Bateria	Bosch PowerTube 600 Wh, integrada no tubo diagonal e amovível
Comando / ecrã	Bosch Purion 200 no guiador
Suspensão dianteira	SR Suntour XCR 34, mola pneumática, amortecimento 2CR, bloqueio hidráulico, Boost110 eixo 15 mm, 100 mm em S, 120 mm do M ao XL
Transmissão	Shimano CUES 1x10 Linkglide: desviador traseiro U6000 GS, pedaleiro FSA Bosch 36 dentes 165 mm, cassete LG300 11-48, corrente LG500
Travões	De disco, rotores Tektro centerlock 203 mm
Rodas / pneus	Jantes Bontrager Connection de parede dupla, cubos Shimano TC500 / Bontrager XT3 Comp 2,40 pol. (27,5 em S, 29 nos restantes)
Cockpit	Guiador Bontrager Comp em liga 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Comp 50 mm compatível Blendr
Selim / espigão	Bontrager Commuter Comp / espigão em liga Bontrager 31,6 mm, 330 a 400 mm conforme o tamanho
Peso	23,10 kg no tamanho M (dado Trek)

Em resumo

✓ Motor Bosch Performance Line CX	✓ Bateria PowerTube 600 Wh amovível
✓ Suspensão dianteira SR Suntour XCR 34 a ar	✓ Shimano CUES 10 velocidades 11-48
✓ Comando Bosch Purion 200	✓ 23,10 kg no tamanho M

Para quem?

Para o ciclista que descobre a BTT elétrica e quer uma bicicleta simples, robusta e fácil de manter, capaz de seguir tanto os caminhos de terra batida à volta de Béziers como os primeiros trilhos do interior. Vai convir a quem retoma o desporto ou quer acompanhar amigos mais treinados.

A análise da oficina LVR

O alumínio Alpha Platinum, a base da Powerfly+. A Trek classifica as suas ligas sob o nome Alpha, e o Platinum é um dos graus superiores da família, logo abaixo do Alpha NEXT Platinum das Fuel. Nesta Powerfly+ 4, forma um quadro hardtail que aloja a bateria no tubo diagonal, protege o motor sob uma proteção Motor Armor e faz passar os cabos pelo interior.

	Alpha Platinum (Powerfly+)	Alpha Gold (Marlin+)	Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8)
Nível	Grau superior do alumínio Trek	Alumínio da BTT elétrica de iniciação	Carbono de BTT da Trek
Fabrico	Tubos hidroformados, bateria alojada no diagonal	Tubos hidroformados, bateria compacta	Camadas compactadas a quente, laminação anti-impacto
Bicicleta de referência	Powerfly+ 4, 23,10 kg (M)	Marlin+ 8, 21,89 kg (M)	Rail+ 9.7 / 9.8 de suspensão total
O que muda	Robusto, aceita uma bateria grande	Mais leve, motor menos potente	Reservado às suspensão total topo de gama

Em resumo: a Powerfly+ 4 dá-lhe o motor Bosch mais potente da gama hardtail com uma bateria de 600 Wh e uma mecânica propositadamente simples. É a versão mais leve das Powerfly+ 4, com 23,10 kg em M.

A transmissão Shimano CUES assenta na tecnologia Linkglide: dentes de cassete mais espessos e uma corrente dedicada, concebidos para durar mais do que as transmissões de BTT clássicas sob o binário de um motor elétrico. Com um prato de 36 dentes e uma cassete 11-48, mantém uma relação suave para as rampas da garrigue e relação longa suficiente para andar depressa em estradão.

Os pneus Bontrager XT3 Comp de 2,40 polegadas oferecem um bom volume de ar para absorver as pedras, e a suspensão dianteira SR Suntour XCR 34 com mola pneumática regula-se conforme o seu peso com uma simples bomba de alta pressão. O seu bloqueio hidráulico endurece a frente no asfalto das ligações entre dois caminhos.

Que Powerfly+ escolher?

Modelo	Motor / bateria	Suspensão (M)	Transmissão	Peso (M)
Marlin+ 8	Bosch Active Line Plus / 400 Wh	Suspensão dianteira 120 mm	Shimano Deore 12v	21,89 kg
Powerfly+ 4	Bosch CX / 600 Wh	Suspensão dianteira 120 mm (100 em S)	Shimano CUES 10v	23,10 kg
Powerfly+ 4 800 Wh (suspensão XCM)	Bosch CX / 800 Wh	Suspensão dianteira 120 mm	Shimano CUES 10v	24,90 kg
Powerfly+ 6 (espigão TranzX, jantes Kovee)	Bosch CX / 800 Wh	Suspensão dianteira 120 mm (100 em S)	Shimano 12v	24,10 kg

A nossa leitura: a Powerfly+ 4 é a mais leve das Powerfly+ 4 (23,10 kg em M), com a sua bateria de 600 Wh. Se encadeia grandes saídas, a 800 Wh acrescenta 200 Wh por mais 1,80 kg; se quer uma bicicleta ainda mais natural, a Marlin+ 8 desce para 21,89 kg.

O conselho de tamanho LVR

Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais fácil de manobrar parada e nos ganchos, o maior mais assente nos estradões rolantes. O tamanho S anda com rodas de 27,5 polegadas e uma suspensão dianteira de 100 mm; do M ao XL, rodas de 29 polegadas e 120 mm.

Tamanho	S	M	L	XL
Altura do ciclista (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195
Entrepernas (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91
Suspensão dianteira (mm)	100	120	120	120
Rodas (pol.)	27,5	29	29	29
Espigão de selim (mm)	330	360	400	400

Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers.

As suas perguntas

600 Wh são suficientes?	Para saídas de algumas horas, sim; a autonomia real depende do desnível, do modo e do seu peso.
Que manutenção para a CUES?	Uma limpeza e uma lubrificação regulares; a corrente Linkglide gasta-se menos depressa do que uma corrente clássica.
A bateria tira-se?	Sim, sai do tubo diagonal para ser carregada em sua casa.
O verde fluorescente é discreto?	Não, é um verde de alta visibilidade que sobressai claramente sobre o cinzento mate.

A opinião LVR Cycles

A BTT elétrica Trek mais simples para começar: motor Bosch CX, quadro Alpha Platinum e transmissão pensada para durar. O seu cinzento mate realçado de verde fluorescente torna-a visível ao longe, nos caminhos como na cidade.

Pontos fortes
+ Motor Bosch CX logo na entrada de gama
+ Transmissão CUES muito duradoura
+ Cor de alta visibilidade

Pontos fracos
- Espigão de selim fixo, não telescópico
- 600 Wh para as saídas muito longas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, regulamos a pressão da suspensão dianteira ao seu peso, atualizamos o sistema Bosch através da aplicação eBike Flow e explicamos-lhe o carregamento e o armazenamento da bateria logo na entrega.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.

Referência TRK-5329759

Ficha informativa